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Ja, beim Wandler wird häufig auch von unten mittels Schlauch befüllt. Allerdings wird beim DSG das Öl reingepumpt und beim Wandler hängt häufig nur so ein Haken in der Einfüllöffnung drin und das Öl fließt von alleine mittels Schwerkraft...
Ob jemand lieber 5 Euro spart beim Öl oder nicht ist jedem seins. Wer ein Auto nur 2 Jahre fährt dem kann das auch egal sein. Aber bei einem Privatfahrzeug für 40.000 Euro sind mir 5 Euro im Jahr mehr für gutes Öl schon wert.
Mir wurde heute (Österreich) ein Öl-wechsel Service für 300€ Angeboten.. NUR Öl wechseln (+Filter)! eigenes ÖL mitnehmen geht nicht (bei dieser Werkstatt) Wahnsinn, früher hat man nach dem Tanken, schnell mal 10w40 vom Tankwart gewechs...
Gut so! Das ist eh nur ein Werbeaufkleber, im Gegenzug bekommt VW das Öl wahrscheinlich zum Selbstkostenpreis. Es gibt besseres und vor allen viel preiswerteres Öl als das von Castrol!
Wie teuer war das Öl?
Öl selber mitbringen und du kannst sogar unter 100€ weg kommen..
Dann muss er das Öl aber geschenkt bekommen.
@Herbert655 Ja, das ist ganz normal. Wenn das Öl wärmer und dadurch dünner wird, dämpft es schlechter Geräusche. Auf ein Öl mit geänderter Viskosität umsteigen kann man eher nicht, weil das die Funktionalität der Mechatronik sicher be...
Es gab Zeiten, wo auf Tankstellen noch ein Ölwechsel gemacht wurde, wenn man das Öl dort kaufte, war der Wechsel kostenlos. Bei Mc Öl bekommt man Öl und Filter gewechselt, mit Rückstellung des Intervall für um die 60€ mit Shell Öl.
Da bezahle ich inklusive Öl nicht viel mehr.
Oh nein ! Jetzt fangt doch nicht auch noch einen Getriebeöl -Thread an ! Das Öl des DQ381 dürfte vermutlich die gleiche Sorte wie das des DQ250 oder 500 oder xxx sein. Das ist ein niedrigviskoses ATF - Öl wie es die Wandlergetriebe auch...
Nur noch mal zu Vergleich: Freie Werkstatt 90tkm Service. Alle Filter und Öl von der Werkstatt 241€ hätte ich das DSG Öl mitwechseln lassen (erst bei 120tkm fällig, daher nicht gewechselt) kämen noch mal 220€ dazu (KVA liegt mir vor) wü...
Auf 11km kommt in einem modernen Motor das Öl nicht stabil auf Betriebstemperatur und zwar relativ unabhängig vom Motorkonzept. Vermutlich hat da das Kphlwasserthermostat grad mal 2km offen. Unter diesen Umständen sollte man dann viellei...
Longlife Service mit 5 W 30 nach VW Norm machen, und gut ist es! Wer dann jedes Jahr das Öl wechseln möchte hat durch den eingestellten LL - Service doch keinen Nachteil. Die VW Werkstatt verwendet hier übrigens auch Longlife Öl beim Fe...
Auch da würde ich nicht sonderlich viel drum geben. Der Ruf vom Castrol ist nicht der Beste. Wird oft als Ölkohleproduzent verschrien. Allgemein sind die Unterschiede in der Norm VW 50400 / VW 50700 marginal, sodass man eigentlich, dass ...
@thommi11 Die Argumentation wäre interessanter als nur der Ratschlag bei einer Ölsorte zu bleiben ohne Begründung. Nachvollziehbar ist es aber schon bei dem zu bleiben was funktioniert. Aber nicht immer funktioniert das Werksöl, wenn ma...
Das ist ok. Solange man (Du, der 2. und 3. Besitzer) dabei bleibt. Ist doch lgo, dass Öl bildet immer irgendwelche Ablagerungen und Rückstände die durch den Wechsel der Ölsorte und Hersteller dann angelöst werden (können). Schon ist ...
Bevor das hier noch weiter ausufert (und der Antwort auf die eigentliche Frage nicht wirklich näher kommt): Warum fragt man nicht einfach mal den Hersteller, bzw. dessen Vertragswerkstätten, welches Öl die Hersteller- bzw. Garantieleistu...
Ich verwende auch nur das Fuchs Öl, habe aber 2-2,5l Verbrauch auf 30tkm. Ich meine das Fahrprofil hat einen größeren Einfluss als die Öl Sorte.
Es wird nichts passieren. Besser das Öl drin als zu wenig. Wie lange geht denn dein Intervall noch? Wenn du im Flexintervall unterwegs bist, dann tu beim nächsten Wechsel 5W30 Öl der Spezifikation 504.00/507.00 rein. Fertig.