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eindeutiges Symptom!
ich weis von was Du sprichst ;-)
VTG, AGR IHKAWDB (=ich habe keine Ahnung was das bedeutet)
War das vieleicht das Zweimassenschwungrad, welches uns beim A3 auch Sorgen macht? (Rückrufaktion)
Nicht beachten - falsches thema erwischt :(
@OpiW @DUCK Ihr hab doch auch alle 3.2FSI Motoren, kennt ihr dieses Problem?? gruss, smilerr :)
Gute Frage.....worauf ich keine Antwort habe, aber es scheint echt nur die 3.2-er zu betreffen.... smilerr :)
kann mir eigentlich nicht vorstellen, dass es an den Motoren liegt. Ich vermute es liegt am Motorsteuergerät selbst oder an der Software Gruß Wolfgang
Wenn es laut Audi nichts mit der Kupplung zu tun hat, wieso kann es dann nach Austauch, wenn auch nur kurz, verschwinden?
Wenn jeder sein Recht als Verbraucher durchsetzen würde, was früher als Wandeln betitelt wurde, dann wäre bestimmt schon eine Lösung da ;).
Wie wäre es mit Lenkrad festhalten? ;)
Hm... eigentlich ein klarer Fall für die Werkstatt. Kann die tiptronic sein (noch nie von gehört) oder der Motor. Viel Glück
@Duck Ich habe einen A6 3.0 TDI Quattro Tiptronic
Warum nicht? Weil zu wenig Drehmoment oder andere Kupplung?
Es handelt sich um ein bekanntes Problem beim 2.0 TDI mit Schaltgetriebe. Such mal ein bischen hier im 4F-Forum...
Lass mal inne werkstatt nachschauen ob du die aktuellen daten auf Motor und Getriebe STG hast...
Sollte man eigentlich von ausgehen, aber sicher ist sicher. ;)
meiner läuft zum Glück ruckelfrei... Aber ich drück Dir die Daumen das dieses Update Erfolg hat.
Eigentlich.... unser Benziner hat das Kupplungs
ruckeln auch. Unser erster 3.2FSI quattro 6-Gang hatte es ebenso. Aber es soll ja jetzt einen Kupplungskit geben, der das behebt.
minimal, das ist normal denke ich. Also bei mir ists jedenfalls nicht extrem oder störend. Nach ungefähr 30Sek. ist das weg...