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A20DT (110 und 130PS):
M32 Getriebe ; kleiner Abgasturbolader A20DTH (160PS): F40 Getriebe ; großer Abgasturbolader mit VTG Die höhere Spitzenleistung des großen Diesel kommt erst auf der Autobahn zum tragen, in der Stadt und auf dem La...
Das
M32 Getriebe ist sowas von eine Fehlkonstruktion!! Mich selber segnet es auch das zeitliche schon!
Warum gibt es kein Wundermittel für das
M32 Getriebe?
was nicht alles gibt! ich weis auch nicht diese Getriebe sind schon eigenartig! manche laufen mit knapp 500NM nix die anderen 320nm oder weniger und gehen kaputt! war nur so ein bsp. (Das mit dem Schaltknüppel war bei mir auch mal! was w...
Einen größeren LLK wäre schon was feines! naja bei mir steht erst das
M32 Getriebe an!!! Wie ist es so mit dem größeren LLK? fahren im sommer und so!
um was für ein getriebe handelt es sich? 5 oder 6 gang? der
m32 (6 gang) ist leider bekannt dafür, das er hopps geht. erging mir leider auch so. mit der kulanz sieht es meistenst schlecht aus. habe selber keines bekommen, obwohl service ...
Wie "schnell" schaltest du denn, wenn das "Krachen" auftritt? Ich habe das
M32 Getriebe seit 6 Jahren im Signum. Das "Krachen" habe ich nur dann, wenn es sehr schnell gehen muss. Ansonsten kein Widerstand, keine Geräusche. Ich denke nic...
Genau so sehe ich das auch! Das
M32 ist halt eine Diva und will gestreichelt werden ... :D
Der 1.4 ist sogar ein Sehr gutes Beispiel: der 120 PS hat hat F17+ Getriebe (verträgt nur 190 NM max. Drehmoment !!!!, ist auch im 1.3 CDTI verbaut, der ja auch nur 175 NM hat) und die 140 PS Version hat das
M32 Getriebe (max. 320 NM Dre...
Nur mal so nebenbei. ImVectra C/Signum wurde kein
M32 verbaut sondern ein F40 Getriebe.
Das mit dem Gaspedal ist quatsch. Die Aussage mit den 20 PS ebenfalls. Stichwort z16lel bis Corsa NBR. Ansonsten ist für unsere Motoren und
M32 fast ausschließlich das Drehmoment entscheident.
Und F28 ist für 308 NM freigegeben. Jetzt guck mal wo es überall bei Freaks eingebaut wird- von A-Vectras mit 600 PS über Calis mit 550.. usw, mit ewig viel NM. Klar, mit Diffsperre, aber es verreckt ja bei
M32 nicht der Diff. F16 ist ...
So ist es! Den DTJ gab es nur im 1. Produktionsjahr als gedrosselte 120PS Version des 1,9DTH im Astra-H. Von der Leistungsentfaltung her liegen Welten zwischen den 1,7CDTI und den 1,9CDTI. Die Drallklappenprobleme hat die 2006er Versio...
- Der 1,9 CDTI ist ein geiler Motor - wenn er läuft. ;) Die 150 PS Maschine hat Drallklappen - die können sich schon mal verabschieden - dann wirds teuer (1500€). AGR ist (generell bei modernen Dieseln) eine weitere Schwachstelle - ger...
Also der 1.7er hat das selbe Getriebe wie der 1.9er --> beide haben das anfällige
M32 Getriebe. Ich bin mit meinem 1.7er bis jetzt recht zufrieden und gegen den 100PS 1.9er braucht er sich nicht zu verstecken :) Klar geht der 110kW 1.9...
nein, es ist nicht das gleiche 6MT Getriebe. Nur der 2,0 Diesel hat das F40, die anderen das
M32 Getriebe.
Ich denke mal, dass im 1,6er auch das
M32 verbaut ist. Das Teil ist bekannt für diese Geräusche, welche aber leider "normal" sind. Den Leistungsverlust würde ich einfach mal auf den Klimakompressor schieben, welcher sich seinen Teil bei ...
Ok zwar teuer aber für so ein Fahrwerk kann man auch mal mehr ausgeben. Hab jetzt von Problemen mit dem
M32 Getriebe gelesen ist das auch bei den neueren Baujahren 2007 der Fall?
OK, im 2. Beitrag hattest du als Diagnose schon den Kupplungsnehmerzylinder beschrieben... Das Getriebe muss zum Tausch ausgebaut, nicht zerlegt werden. Beim
M32 sitzt der ganz normal in der Kupplungsglocke... Beim Meriva hatte ich mal i...
Für die Reparatur des Kupplungsstellzylinders mit Ausbau und Einbau des
M32 Getriebes sind etwas über 60 AW veranschlagt.