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Die alte is auch ne TT Evo :-). Die alten Thermo Top V waren deutlich eckiger und haben zudem auch keine getrennte Wasserpumpe (außer ich interpretiere deine obigen Bilder falsch) Man bekommt bei den Herstellern so gut wie nie irgendwel...
Bei 48.000 km wurden alle acht Injektoren, zwei Hochdruckpumpen und die Batterie auf Kulanz getauscht. Dazu vier Liter Öl außer der Reihe - sonst nichts, bin zufrieden. Aktuell ca. 105.000 km. Das Dakotaleder ist zwar nicht besonders sc...
Dann solltest du deinen Händler wechseln, der will dich dann nur abzocken. Und natürlich kostet Service etwas aber nicht für so eine Blende.... 125€ :confused: Am besten verbindest du es mit einem Service für deinen Fahrzeug heißt wie b...
Ist das Hochdrehen, und der ruppige Schaltvorgang bei kaltem Motor, denn nicht exakt so gewollt? Ich habe alle 6 bis 12 Monate ein neues Auto (in der Vergangenheit nur BMW), und dieses Schaltverhalten hatten beim allerersten Schaltvorgan...
Bei mir geht die Benzinzapfpistole nicht rein, denke mal wurde irgendwann mal zum Schutz geändert. Wie Lampe54321 sagt, die Zapfpistole von Benzin ist dünner. Von Ford Modellen hatte ich das schon gehört, bei BMW war mir das neu. Ich wü...
ein Bekannter hatte mal 5% Benzinanteil im Diesel (wurde im Labor nachgemessen). VW 2,0TDI, ist nach ca. 100km liegen geblieben. Injektoren und HD-Pumpe waren lt. Werkstatt hin. Das Problem ist wohl auch die verringerte Schmierfähigkeit...
@Avalon999 so einen A6 wie du einen hast als VFL habe ich dieses Jahr mit 260 000 Km abgegeben in Technisch Einwandfreien und originalen Zustand, ohne dass ich jemals 2 Takt Öl eingefüllt habe. Der Vorbesitzer ein Kaufmann eines mir Beka...
Ich glaube für so alte Hobel ist 2 Takt Öl sinnvoll aber ein moderner Diesel braucht das nicht. Ich hatte im A6 so ähnliches Diesel Additiv zugesetzt. Weder lief der V6 ruhiger (wahrscheinlich normal bei 6 Ender) noch lief er schneller n...
Danke s4ndm3nn, zugegeben, ich nutze schon das Potential dieses Maschinchens - wenn es möglich ist. Ich gehöre zu den Rentnern, die wissen wie schnell ihr Auto ist und gleichzeitig die die Meinung vertreten, - wiederum im Rahmen der ges...
Hi, wieviel Grad hatte es denn heute Morgen bei dir? Ich kenne nur das "Aufwärmprogramm" der Automatik. Hier wird zu Beginn mit extra viel Wandlerschlupf gefahren um das Öl in der Automatik möglichst schnell auf Betriebstemperatur zu ...
Ich habe bei mir das Sperrventil auf und selbst mit 30min vorheizen ist der Motor nach 2km nicht warm...Wasser braucht so 5km und Öl ne ganze Ecke mehr...erscheint mir auch sehr schnell. Stimmt die mit AHK haben das nicht..die brauchen ...
Ich habe ja schon öfter hier mit den Jungs mit 30d / 35d gestritten dass ein Diesel so schnell nicht warm werden kann. Aber ich als 20d Fahrer hab ja keine Ahnung. Der BMW hat ne Öl Temperatur Anzeige statt Wassertemperatur. Der Zeiger b...
Servus Bonestorm550, danke für Deine Antwort. Ich werde gerne weiter berichten. Bezüglich "Ölverbrauch" hast Du offensichtlich ein gutes Exemplar erwischt. Meiner hat im letzten halben Jahr auf rd. 6.000 km 1,75 l Öl "verspeist". Dafür...
Hallo! Ölverbrauch beim V8 ist und bleibt nun einmal vorhanden. Schluckte mein 550i einen Liter Öl auf 5.000 km, so ist es beim M5 eher der gleiche Liter für 2.500 km. Wird geheizt, dann kann das auch durchaus mal schneller gehen. Selbs...
Servus milk101, ja ich weiß, feste Regeln für den Ölverbrauch gibt es nicht. Nur muss ich erst mal in meinen Schädel kriegen, dass ein V8 offenbar mit anderen Maßstäben zu betrachten ist. Mein Dicker ist das 26. Auto das ich mein eigen ...
Zu viel Öl ist dort definitiv nicht. Habe die Dichtung schon mal beim e39 gewechselt. Ärgere mich etwas über BMW,dass die seit über 10 Jahre die gleichen Probleme haben.
ich bin erstaunt. Da ist ein Post über 2-T Öl seit mehr als 10h online, und der Faden wurde von den üblichen Meinungsaufdrückern noch nicht erstickt... Ist aber generell eher ein Thema, das in anderen Foren zielführender diskutiert werde...
Sooo... Turbolader wurde auf Garantie (2000€) getauscht, die Schaufel war zu locker und das Lager irgendwie defekt. Zudem muss das Öl gewechselt werden da sich darin Splitter vom Turbolader befinden könnten die den neuen Turbolader wi...
Anbei eine Liste von ZF mit Angabe des notwendigen Getriebeöls. Hier kann man auch alternative Schmierstoffe zum "BMW Öl" entnehmen. Auf die genaue Getriebebezeichnung achten! Für mein Fahrzeug (520d Handschalter) habe ich bereits h...
Unterhaltskosten sind beispielsweise der Service bei BMW (der 30d braucht mehr Öl) oder Steuer/Versicherung und letztlich Verbrauch. Der 25d hat 2 Turbolader. Bei Mercedes absolut Haltbar.Da sich beide Turbo entlasten. Wenn du tendenziel...