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Moin liebe Community, Es geht um meine Dicken der paar
Probleme hat. Bin sonst mit ihm sehr zufrieden. Es geht um einen BMW
520D F11 Touring Baujahr 2011, N47 Motor. Er war bei 240000 etwa in der Werkstatt wegen gerissener Steuerkette....
518d Bis 2014 143 PS. Motor N47 Ab 2014 150 PS. Motor B47
520d Bis 2014 184 PS. Motor N47 Ab 2014 190 PS. Motor B47 525d Bis zum Schluss N47. Der B47 ist keine Weiter- sondern eine Neuentwicklung. Steuerkette hat er auch, aber keine P...
Ich denke einfach , wenn man die allgemeinen Standart Grundregeln einhält, dann hält jeder Motor lange. - Schön standfest warm fahren bevor man auf die Tube drückt. - Schön nachlaufen lassen und etwas abkühlen wenn man das Pferd rennen...
Für Privatverkauf, Alter und Laufleistung wäre er mir etwas zu teuer. In der Ausstattung hab ich auch nicht viel gefunden, was der F11 nicht ab Werk hat. 1.000 € runter sollten noch gehen. Die Ambientebeleuchtung ist schwierig nachzurüst...
Moin zusammen, Ich bin drauf und dran mir einen BMW
520d xDrive BJ 2016 zu kaufen. ca. KM 135.0000 Im Auto leuchtet keine gelbe Leuchte im Cockpit oder dergleichen und Störung stehen auch keine im Fahrzeug Computer, den man über das Na...
Hallo Forum! Langsam weiß ich nicht mehr weiter, was das ewige Vibrieren in einem 5er angeht. Zur Info: Motorlager, Getriebelager und Flexrohr sind neu, Hardyscheibe etc. kann ausgeschlossen werden, da es auch in N oder P bzw. während d...
Hi. Mein
Problem sieht so aus, daß ich meine Standheizung mit der Fernbedienung immer einschalten kann, aber wenn ich eine Zeit zum einschalten im Menü einstelle, bekomme ich die Fehlermeldung das ich nicht genug Sprit oder Batterie Spa...
Hi, frage den Verkäufer ob die Steuerkette und Umlenkrollen schon gewechselt worden ist, beim
520d ein
Problem (kostet ca 2500€). Bei meinem BMW
520d Bj 4/2011 bei einem Kilometerstand von 95000km war die Steuerkette laut geworden wurde ...
der 525D ist auch betroffen bis zu dem Datum. Mehrfach ketten, Spanner
probleme bei uns in der werkstatt. Leider. Wegen paar cent einsparungen beim Zulieferer muss der kunde tief in die tasche greifen wenn das
problem auftritt und keien ...
Danke Wibo40, hab jetzt versucht, diesen Fehler auch in anderen Foren zu finden - und habe festgestellt dass es möglicherweise dafür mehrere Ursachen gibt: 1) Anlassereinheit 2) zu schwache Batterie im Zündschlüssel 3) undichter Schlauc...
Anbei mein Multifunktionsdisplay zur Ansicht... Meiner kann angeblich 260 fahren, schafft er aber nicht, wo ist das
Problem? :D
Wenn sie es mir gesagt hätten, wäre das überhaupt kein
Problem gewesen. Aber einfach schweigen und den Kunden dumm sterben lassen, das kann ich überhaupt nicht leiden. Ich frage mich nur, was sie gemacht hätten, wenn es mir nicht aufge...
Was hier für ein Theater wegen trinken/essen im Auto gemacht wird..... Zuhause gegessen wird auch nicht, weil die Design-Möbel dreckig werden könnten. Gekocht wird auch nicht, weil die Siematic-Küche so teuer war. ..... Klar, man muss ...
Das ist kein
Problem: http://www.bimmerfest.com/forums/showthread.php?t=660759
Das wäre nett! Ich habe den Eindruck BMW versucht die
Probleme auszusitzen!
Wo finde ich den letzten Puma? Das ist doch wie BMW den Vorgang beschreibt bei
Probleme mit diesen Motor Typ?
Moin, Dafür hat man dann bei den Benzinern das Nähmaschinen-Tackern im Leerlauf und eventuell dauernd Injektor-
Probleme. Da kann man dann gleich wieder zum Diesel zurück (Was ich auch gemacht habe :D) 530D ist übrigens die Idealaussta...
Wie viele kennst denn mit über 200tkm? Ich bin aus der Nutzfahrzeugbranche. Und glaub mir mal dass die Fahrzeuge ohne Adblue am meisten
Probleme machen.
Die Unterdimensionierte Kupplung sieht laut MT Suchefunktion meistens ein
Problem bei MB W204/W212 zu sein. SG Jukka
Wo ist das
Problem? Ist doch noch Werksgarantie drauf bis 6/2015. Also deinem BMW Händler vor Ort hinstellen, Mängel auflisten und mit einem Leihwagen losfahren und gut ists.