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- Audi A4 B6 & B7
- Suchbegriff: Probleme mit 2,5 TDI
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Hast du das Cabrio? Ist der Tank relativ leer? Steht das Auto
mit der Nase nach unten (also bergab)? Wenn du die drei Fragen
mit 'ja' beantworten kannst, liegt es
mit einer gewissen Wahrscheinlichkeit am Tank, der bei ca. 10L Restmenge ...
Ja meiner ist auch geschipt. Aber ich bin ca. 30000 km
mit dem Chip gefahren und es war kein Problem erst seit kurzem. Mach mir halt sorgen nicht das ich demnächst ein neues Differential brauche usw. Berichte mir mal wenn du dieses ei...
Würde gerne wissen ob das Problem jemand gelöst hat!!!
Hallo, ich fahre den Motor auch in meinem B6 und kann über keinerlei
Probleme berichten. Natürlich gibt es Problemfälle, aber die gibts bei jedem Motor. Einzig und allein in Kombination
mit einer Multitronic würde ich von dem Motor abra...
Was haben eure denn gelaufen? das Problem soll ja erst so am 150tkm auftreten! Gruß
178 000 km keine
Probleme und auch die MT ist bei sorgsamer Wartung problemfrei
so ich bin Heute mal wieder bei Audi gewesen bei einem Meisterder Ahnung zu schein hat. Er sagte mir das der Förderbeginn bei einem Automaten bei 2,0 nach OT sein muss und nicht weniger. Audi sagt zwar von 0-2 aber er hatte mal einen Fal...
ich hab einen
2,5
tdi Avant. AYM Motor Modell 2002 Hab das gleiche Problem Auto steht über Nacht schräg
mit der Nase nach unten, Tank hat noch ca 20ltr drin Dann springt er nicht an. Rolle ich dann auf eine Gerade, springt er sofort...
Hallo, habe seit einiger Zeit GPS -
Probleme
mit dem verbauten RNS E; GPS spinnt, zeigt falsche Ortung, kann mir jemand sagen, wie ist feststellen kann ob es ein Kabelbruch ist oder ob die GPS-Antenne defekt ist?? Hatte mir schon ma...
meiner hat 194tkm . ist ein quattro. bj 2001. bisher keine
probleme ausser kleinigkeiten
Hallo, ich bin erst seit heute dabei und hab nen problem
mit meinem Audi undzwar ist glaub ich der Zylinderkopf undicht, hat Harrrisse zwischen der ersten und zweiten Brennkammer beim Krümmer. hab schon alles aus probiert an dichtungen ...
Ja - so war auch meine Hoffnung.... wie gesagt - ich habs
mit den Winterreifen probiert . Ja, das sind auch Dunlop. aber im Winter hatte ich das Problem ja noch nicht und alles lief rund. Test hat aber gezeigt: jetzt brummt es auch
mit W...
Wer sagt, dass deine heiß geliebte IHU das Problem ist??? Nur weil Audi vielleicht mal ne TPL dazu verfasst hat, heißt es noch lange nicht, dass das die Ursache ist. Viel zu kurz gedacht. Schließlich hat Audi auch nicht den Luftvorfilter...
glaub mir auch mercedes und bmw haben
Probleme und solche Feststellungen oder Aussagen sind mehr als sinnlos und helfen nicht weiter
So, hier bin ich wieder. Die Fahrgestellnummer poste ich noch, Hab ich grad nicht zur Hand.. Aber ich hab die Rollschlepphebel gesehen und hab mich auch noch mal
mit der Geschichte "eingelaufene Nockenwellen" beraten lassen. An meiner ...
Und denkst du wirklich, das es auf dauer hilft, eine "Anpassungsfahrt?" Ich werde Sie auf jeden Fall noch machen, aber ich bin der Meinung und da glaub ich da bin ich nicht allein, das sowas bei einen Getriebe nicht passieren darf.PUNK...
Edit: Noch eine Frage: Was passiert eigentlich bei der Anpassungsfahrt? Im normalen Betrieb, gibt es nur einen Ruck beim anfahren und der ist jetzt fast weg nach der Anpassungsfahrt. Aber bei der Anpassungsfahrt hat das Getriebe geru...
Das erinnert mich an ein älteres Ehepaar, das über Monate
Probleme beim Fernsehen hatte: "KEIN SIGNAL..." Fleißig wurde der Receiver eingeschickt, später getauscht - sogar der Fernseher selbst kam neu - - - am Ende war die Meldung immer ...
http://www.motor-talk.de/.../...nockenwellen-problem-ist-t2820924.html Zur Multitronic kann ich nix sagen. Die Motoren sollen aber - in den letzten Prod.jahren fitter gewesen sein (Forenrecherche). Meiner aus 10.2004 hat übrigens nun 16...
Es gibt nichts zum Streiten. Du hast den Wagen gekauft, jetzt ist es nur noch eine Frage der Zeit ob/wann sich potenzielle Schwachstellen outen. Wenn deine Nockenwelle ein Problem hat wird es sich zeigen, wenn nicht wird es sich auch zei...