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Halllo Baotian, genau das werde ich auch machen. Als wir aus dem Urlaub kamen, waren ja noch zwei Parameter offen: Spritsorte (mit oder ohne Biodieselanteil) und Fahrweise/Drehzahl. Nachdem keine Regeneration bei normalem Diesel statt...
und wie gings aus? hab die ganze geschichte gelesen, nur das happy end fehlt noch! :P
Ich glaube, dass es da kein richtiges Happy-End geben kann. Einen Diesel mit DPF muss man im Normalfall immer mindestens 20km am Stück bewegen und mit einer Jahresfahrleistung von um die 10000km ist ein DPF-Diesel ohnehin völlig ungeeign...
Ehm, die Funktionsweise eine DPF ist dir aber schon klar? Das Dingen sammelt Feinstaub aus dem Abgas auf, welcher dann wiederrum verbrannt wird und dabei entweder zu dickere Stauben in die Luft geblasen wird oder zu CO2 weiterverbrennt. ...
Interessante Geschichte, .... Wenn ich deinen momentan genannten Verbrauch lese, wird mir schlecht. Ich brauch doch keinen Diesel, wenn ich nicht unter 2000 fahren darf und die Kiste zwischen 9 und 10 Liter / 100km will. Da lob ich mir...
Hallo Ralph, danke für das Fazit. Traurig für Audi ist aber bestimmt "Stand der Technik":rolleyes: und traurig wenn man von der Technik "gezwungen" wird nicht mehr dieseltypisch zu fahren und dies an der Tankstelle mehr bezahlen muss e...
Hallo Baotian, ja stimmt. Das hatten wir uns anders vorgestellt. Ich fahre seit ich denken kann einen Golf, wir hatten immer zumindest einen als Zweitwagen. Nach dieser Erfahrung werde ich beim nächsten Fahrzeug zweimal drüber nachde...
@ Arni 1984 ...Was sagt denn die Werkstatt zu meinen Ideen ?? Hallo Arni, ich bin kommenden Montag in der Werkstatt, um den Wagen zu holen und spreche dann mit dem Meister. Ich werde Dir berichten! Es gibt noch eine dritte Meinung, das...
@ Arni Hallo Andreas, Wagen heute abgeholt. Der Meister war nicht sehr willig, mit mir über technische Deteils zu diskutieren. Tandempumpe wurde geprüft und als defekt diagnostiziert und gewechselt und damit genug. Von Undichtigkeiten in...
schlechte nachrichten. :( Der freundliche möchte nun den Zylinderkopf tauschen samt allen PDE. Kosten belaufen sich vermutlich auf ca. 5.500 Euro. Lohnt sich das noch? Bin ich dannn wirklich die Probleme los? Gibt es etwas, was man viel...
VW/AUDI DPF Freibrennen mit Nacheinspritzung was mit PD sehr schwer ist besser geregelt mit CR Peugeot/Citroen DPF Freibrennen mit ( Harnsäure ) Zwei komplett verschiedene Systeme
Keine Harnsäure (Harnstoff ist "Bluetec"), das ist ein Metall-Organozeugs auf Eisen und/oder Cer-Basis wie z.B. Ferrocen.
Um die Regenerationsschwelle zu erreichen, wird dem Kraftstoff Eolys® zugesetzt, eine von der Firma Rhodia hergestellte Verbindung auf Cerinbasis, durch die die Spontanverbrennungstemperatur der Partikel auf 450 °C abgesenkt wird.
Eolys _ist_ cerbasiert, siehe dessen Sicherheitsdatenblatt bzw. http://www.approfret.ch/documentation/Filterliste_11_05_05.pdf für eine Übersicht der Funktionsweisen verschiedener Filterkonzepte. Problem an Cer und Ferrocenen ist die Ta...
Eolys wird dem Kraftstoff direkt im Tank entsprechend der getankten Menge hinzu gegeben. Somit ist die Konzentration im Kraftstoff immer gleich. Wer sich für das Partikelfiltersystem von PSA interessiert, kann es sich hier näher anschau...
Weil die PD in der Zahl der Kraftstoff-Einspritzungen je Umdrehung begrenzt ist und bei den NOx Emissionen daher keine echte Chance auf Euro-5 oder gar Euro 6 hat. Die Frage ist, ob die Additivsysteme der Franzosen bei Euro-6 noch machb...
Mit RME wird wohl Rapsmethylesther gemeint sein... für den unbegabten Nichtchemiker auch Biodiesel genannt..:) Ein paar Ski haut man bei Kleinwagen einfach aufs Dach.. Fertig ist der Lack.. Wenn du für deine Ferien einen Mittelklassew...
Schicke die Frage doch auch gleich an: kundebetreuung@audi.de Ich meine das ernst. Und man wird dich ernst nehmen. Die haben durchaus gelernt, die Kunden ernst zu nehmen.
*lach* wenn er persönlich zurück schreibt, biste ganz ehrlich mein Held.
Naja du weißt ja was du davon halten kannst. Reagiere dementsprechend. Es gibt jede Menge tolle Diesel außerhalb des VW Konzerns.