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Also das Thema ist ja schon im A8 Forum heiss diskutiert worden, ich hatte da auch meine Probleme ein A8 Gefährt tiefer zu legen. Ob es letztendlich am Steuergerät gelegen hat konnte ich nicht beantworten.
Sind die manuellen einstell optionen beim A8 wie bei A6? Lift,Comfort,automatic und dynamic ????? Eventuell weiss ich was das problem sein könnte....
Verstehe Deine Frage nicht.....der Wert muss 3stellig eingegeben werden...willst du die letzte auf oder abrunden oder gleich nullen???
Hier nochmal der Scan vom Fahrzeug.. Adresse 34: Niveauregelung Labeldatei: DRV\4E0-910-553.lbl Teilenummer SW: 4E0 910 553 H HW: 4E0 907 553 F Bauteil: LUFTFDR.-CDC H06 4480 Codierung: 0015510 Betriebsnr.: WSC 22190 146 102421 VC...
Hi quattrofever, es ist ein BJ 2007,ich habe es nicht in 5mm Schritten versucht.Habe aber hinten von 398 auf 406mm gemacht,das hat er auch geschluckt.Wären somit 8mm die gehen.Weiter habe ich es dann nicht mehr versucht weil die Zeit ni...
@ladadens Hast Du zufällig den Anhänger Modus eingeschaltet? Dann geht Dynamic nämlich nicht. Gruß Roman
in meinem fall ging es von 380 ringsrum was wir gemessen haben auf 410mm runter.
Meiner Bj 1/2006. ...Bis max -30mm tiefer in mm schritten möglich. Kann man denn mit einem Stg vom A6 abhilfe schaffen beim A8 ??
Die Idee klingt auf jeden Fall mal gar nicht so schlecht! ;-) Vielleicht gibt es ja mal einen A8-Fahrer, der dies mal testen könnte... :D Ein optischer Vergleich der Steuergeräte bringt vielleicht auch schon mal was, da weiß man schonmal...
Habe nur mal kurz im SLP geschaut damals und musste feststellen das sich die Anschlüsse leider unterscheiden vom A 8 zum A6:(
Ja, davon kann ich auch schon ein Lied singen. Gleiche Probleme, A8 stand auf einer ebenen Fläche. Im A8 Forum hat einer einfach an dem Wagen etwas gerüttelt, wenn der die Werte nicht akzeptieren wollte. In wie weit er denn A8 letztendli...
das prob mit dem a8 hatte ich auch schon - und habe dann nach etwa 3 std. aufgegeben. ähnlich empfindlich scheint auch der phaeton zu sein.
Okay koppelstangen sind was? Sorry aber eigentlich möcht ich das Fahrwerk wieder auf Normalzustand bringen, Tieferlegen ist nicht zwingend :) Kann ich nicht wieder das Fahrwerk auf den Werkszustand codieren? :)
Naja genau das ist das Problem, Kanal 05 wäre zum Speichen da, jedoch lässt dieser keinen Zugriff zu :( Original Werte hab ich eingegeben, jedoch kommt dann auf Kanal 05 Error :( Bin am verzweifeln...
Steht er denn jetzt schief da ??? Hast Du mal versucht an der Karosserie zu wackeln....wippen ??? Du gehst aber schon nach "Gebrauchsanweisung" (Anleitung) vor dabei ???
Passt schon :D dafür ist das hier ja da... Ich war auch mal im A8 Forum schnuppern... fast alle berichten da über Probleme beim tiefer Programmieren, der A8 lässt das selten zu und noch keiner weiß woran das liegt. Angeblich soll das Ste...
Naja selbstverständlich ist diese Hilfsbereitschaft nicht, bei den anderen Marken hier bei MT ist der Ton ein anderer :D Ne, das Pumpen macht er, Ich geb den Berechtigungscode ein, und geh aufm Anpassungskanal. Dann auf Kanal 01 dann st...
Achso wie soll ichs dann machen? :) ich bild mir ein, das das so in der Anleitung drin steht :) Tante Edit: http://www.ross-tech.com/vag-com/cars/levelcontrol.html Da steht doch, sogar Fett gedruck Test & Save oder irre ich mich da? :D
warte...gleich kommt eine Bestätigung....... wartemodus AN........... warteModusAUS. So..... man gibt alle 4 werte ein und geht DANN ERST auf test und save bzw Speichern.... Einzelne Räder tiefer programmieren (das machst du ja mit test ...
Okay, ich es "Behirnt" hab :D ist ja schon etwas Spät :P Ich geh auf den Anpassungskanal, warte den"Testlauf" ab, gebe im 01er Kanal den wert ein, Drücke Test :) dann auf Kanal 02 ,03, 04 dann auf 05- mit diesem Bestätige ich die Werte....