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Wenn Dir ein gewisses Maß an Restkomfort wichtig ist, Du aber auf die optischen Vorzüge einer Tieferlegung nicht verzichten möchtest, wäre vielleicht auch ein Federnsatz von einem einschlägigen Tuner für Dich interessant. Mir z.B. war d...
Nochmal für alle zum Mitlesen: §1: Eine funktionierende Community -> wichtig §2. Ein wenig Geplauder im Forum -> akzeptiert §3: Threads, die völlig Off Topic sind -> abgelehnt! Irrtümlich schossen wir bei der Erfüllung von §1 übers Z...
Also in einem britischen Test wird der C6 als Car for the Executive (Entscheider) klassifiziert. Also für den Firmenchef, den Prokuristen. Für den fahrenden Aussendienst kommt der C6 allein schon wegen seiner Leasingkonditionen nicht in ...
Auch wenn ich mir das schmunzeln nicht verkneifen kann bei Nilrem's Beitrag (Recht hat er) wollte ich noch mal an das Thema erinnern. grizzler hat ja grade noch was dazu geschrieben. "BMW wäre ja schön blöd..." ist genau der Punkt. Vie...
Sehr geehrte Damen und Herren, Schön ist, das der S6 sich von außen, aber auch von innen für den Laien nicht direkt als extremsportler zu erkennen gibt. Wenn man das S6 am deckel weglässt, dann sehen es nur die Kenner. Auch wenn es noc...
Mal eine andere Frage: ISt schon jemand den A6 mit AAS im Vergleich zum Touareg mit Luftfederung gefahren? Ich habe das Glück über das Wochenende einen Touareg V10TDI fahren oder besser genießen zu können. Und da funktioniert die Luftfe...
Da es eine Limo ist sind die 40,- € für die Heckklappe wohl egal. (Avant über 500,-€) Wenn er so viel fährt verstehe ich jedoch nicht wie er auf Sport
fahrwerk kommt? Das originale ist schon recht straff. Und was bringt einem ein Super F...
Hallo, seit gut einer Woche hab´ ich ihn nun: A6 3.0 TDI Limousine. Wie man an meinem Benutzernamen erkennt, bin ich gerade von Volvo umgestiegen. Ich muß sagen, ich bin absolut begeistert. Der Wagen ist leise, schnell, herausragend gut...
Ja, rechtlich erlöschen nach Chiptuning Garantie und Gewährleistung selbst für die Sitze, den CD-Wechsler oder für die Kofferraumöffnung. Aber so weit will ich bei der Diskussion nicht gehen, weil hier einmal Audi meistens sehr kulant h...
Hier mal eine Anleitung für Deinen :): Die Prozedur läuft wie folgt ab: Ladegerät ans Auto, Testerkabel durchs Fahrerfenster (Tür muss geschlossen werden). VAS 5051 A anschließen, fahrzeugspezifischen Einstieg in der Geführten Fehlersu...
Na ja, ich bin umgekehrt rangegangen und habe sie alle ausprobiert: E320CDI, E240, 530D, Lexus GS300, Touareg V10 und V6 TDI und den A6 3,2 FSI. Ach so und den A8 3,0 TDI noch (wegen der Luftfederung). Jeder hatte seine individuellen Vo...
es kann natürlich sein ,das die "gefühlte Härte" des
Fahrwerkes aus der Umstellung von 16 Zoll Winterreifen auf 18 Zoll Sommerreifen entsteht . Da ich bis heute nur 16 Zöller auf dem Fahrzeug hatte ( Heimfahrt von Ingolstadt 16 er Sommer...
Also ich habe auch bald 18 Zöller (Audi 14-Speiche) 245er drauf, mit dem SLine Sport
fahrwerk. Die Winter 17" 225er kommen demnächst runter! Mir kommt das
Fahrwerk derzeit zu weich vor, aber bei den Temperaturen werden die Winterreifen au...
@farahmand: die linke Seitenverkleidung (3 Schrauben), Edelstahl-Abschlußleiste (3 Schrauben), hinterer Teil des Dachhimmels (kommt noch), Ladeboden und Schmutzwanne. @veah1122: Habe da wenig bedenken, mein Vento war mit einem 60/40 F...
Servus Zusammen! Bin nun auch nach einem A4 stolzer Fahrer eines A6 Avant 2,7 TDI mit reichlich Ausstattung. Was mir am Besteb gefällt und auch den größten Ärger macht ist das luftunterstützte
Fahrwerk. Das Auto sieht echt Klasse aus we...
ja, was soll ich jetzt noch sagen. Also, nach rund 35 tsd km Poltern meine Dämpfer praktisch nicht mehr!? Kann es sein das sich das mit der Zeit gibt? Wenn das so bleibt bin ich vollauf zufrieden, poltert nur noch etwas wenn ich in ei...
Das Thema wurde bereits bei der letzten Auto Bild- Ausgabe aufgegriffen. In der jetzt aktuellen Auto Bild haben sich weitere Personen mit dem Problem gemeldet und es werden weitere Leidensgenossen gesucht. Qualitätsprobleme bei Audi: ...
Hallo, ihr habt einen ziemlich dicken Brocken übersehen: ein A6 mit MMI basic? Mindestens das basic plus ist ein Muss, gerade wenn man mit dem Dingens mal in den Urlaub fährt und die Kinder hinten klanglich auch was mitbekommen wollen. V...
Nun, die Seitenneigung der AAS ist ziemlich ausgeprägt und nicht zu vergleichen mit einem S-Line-
Fahrwerk. Klar ist aber, dass Du auf Nummer sicher mit einer AAS gehst. Im A8 W12 ist das eine AAS mit sportlicher Abstimmung. Wäre diese ...
Hallo Matthias, der 2.7 TDI ist aber noch sahniger als das BMW-Aggregat. Ist zwar etwas schwächer, aber an die Laufruhe kommt NICHTS ran, was mit Diesel gefüttert wird! Wenn du ein komfortables
Fahrwerk willst, bleibt dir wohl nichts and...