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Hallo Auto-Horst, Ich meine mal gelesen zu haben (keine Garantie!), dass der ADAC die Ergebnisse mit Einschränkungen auf "direkt benachbarte" Breiten für übertragbar hält. Testergbnisse für 195er gelten folglich also, zumindest mit Ei...
Goodyear bei GJR
Hatten wir auf dem A3 beim Kauf. Hatte 26tkm drauf und kein Sägezahn. 2x6 und 2x7mm Restprofil auf nem Ex-Mietwagen ;) Außerdem gewinnen die i.d.R. die Test´s der GJR, wenn ich mich recht entsinne und werden i.d.R. von den Reifendealer...
Eben, wenn deine Mutter den Wagen bei Schnee wirklich konsequent stehen lässt, würde ich auch Sommerreifen nehmen. Meine Entscheidung würde 195er auf Alus bedeuten. WR in den Keller für Notfälle oder den Weiterverkauf. Wenn der Platz kn...
@moonwalk Danke für den interessanten Beitrag :) Versuche gerade meine Mutter von GJR zu überzeugen, da sie ein ähnliches Profil wie die Mum vom TE fährt. Allerdings steigt meine auch bei Schnee ins Auto, fährt allerdings nur zur Arbeit...
@moonwalk der CrossClimate ist bereits erschienen!
Ja und? Er sollte im Mai kommen, und jetzt ist Mai, so what? Tests und Erfahrungsberichte liegen mir noch nicht vor, meine Kaufentscheidung musste ich Anfang März treffen... Außerdem ist das Profil vom CrossClimate nicht so ganz mein Fal...
Ich hätte die 205/55R16er genommen, die fahren sich einfach besser(eigene Erfahrung: Verbrauch, Seitenführung, Bremswirkung).
Und diese Label kannste in die Tonne klopfen, die taugen net mal als Klebeband!
wir haben einen alten Polo der nun 215000 km drauf hat, er hatte immer GJR drauf, rund 20000 km pro Jahr, bisher nie Probleme mit GJR, auch bei richtig Schnee. Nachteile : Reifen sollten wenn es Winter wird min. 4 mm Restprofil haben, B...
Wenn man diese Labels unnütz wären, warum haben nicht alle Reifen überall ein "A"? Warum hat ein eher teurer Goodyear 205/55 R16 91H Vector 4Seasons die nur Labels "E" und "E"? Ich denke, dass jeder Hersteller diese Labels nach Bestimmun...
Ich Fahre im Sommer SR und im Winter WR! Ich hatte noch keine GJR, weil die sich mMn bei 20 bis 25000 im Jahr nicht lohnen! Zumal ich zur Arbeit 90% Landstraße und Autobahn Fahre! Wenn ich nur 10km durch Stadt zur Arbeit müsste wäre das...
Ich fahre den Reifen seit ca. einem Jahr jetzt und sage auch, dass er eher direkt und hart ist. Spurrillen läuft er eigentlich nicht nach. Zumindest nicht so, dass es mir negativ auffallen würde. Ab ca. 25°C wird er aber recht weich, da ...
Ich fahre regemäßig einen Polo 6N2 1.4. Mit 60 PS keine Rakete, natürlich Frontantrieb. Zurückhaltende Fahrweise, Hälfte Stadt, Hälfte Autobahn, häufig Touren länger als 500km. In der Stadt viel reifenschädigende Kurbelei beim Einparken....
Manche Reifen scheinen vom reinen Profil her veränderte Altmodelle zu sein. Der Falken AS 200 wurde von Falken mal als Winterreifen unter anderem Namen mit überwiegend gleichem Profil verkauft, einen aktuellen Nokian All Season hatte ich...
Hallo, klar: Optimal ist es je nach Jahreszeit die passenden Reifen zu fahren - diese Diskussion kann man in diversen Foren nachlesen.
Ganzjahresreifen schneiden in diversen Tests schlecht ab - also frage ich mich ob es so viel negativ...
Ok, aber wieso ist das so und wie gross sind die Unterschiede zwischen einen guten Allwetterreifen (also die Testsieger) und einem guten Winterreifen im Sommer?
Weil bei einem AWT-Reifen der Laufstreifen die Eigenschaften und Merkmale mitbringt, welche für den Einsatz in der warmen Jahreszeit erforderlich sind und auch eine Nutzung in den Sommermonaten ermöglichen, ohne die typischen Nachteile e...
Ich kann in dem Punkt "Winterbetrieb" nicht ganz meinen Vorredner zustimmen, aber ansonsten deckt sich das mit meinen Erfahrungen. Das ein GJR aufgrund seiner weicheren Gummimischung und Lamellen nicht die gleichen Eigenschaften wie ein...
hankook ist recht leise, goodyear wird sehr laut mit der zeit.