Suchergebnis (8.305 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- BMW 5er E60 & E61
- Suchbegriff: Injektoren
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Tipp: Du hast sehr viele Suchergebnisse erhalten. Du kannst die Anzahl der Treffer reduzieren, indem Du nicht nach einzelnen Beiträgen, sondern nach ganzen Themen suchst.
Sooo hab dir neuen Zündkerzen einbauen lassen und trotzdem das selbe Problem. Wieder 220 Euro umsonst :( Jetzt wurde mir gesagt angeblich ein Injektor kaputt und nochmal alles einstellen wieder 260 Euro. Bringt das etwas???
@21Kenan21: Falls Motordrehzahl auf > 1000 min?1 erhöht wird, ist kein klopfen mehr hörbar.Dzt. läuft gerade ein DPF Reinigungszyklus. Dabei tuckert der Motor in Leerlaufdrehzahl fast wie ein landwirtschaftliches Nutzfahrzeug. Ich kann m...
Drezahl bei ca. über 1000 Umdrehungen -> meiner gibt dann Vibrationen wieder. Wellenförmig. Vibriert , dann weniger, dann wieder mehr. Wollte nur wissen ob deiner das auch macht. Habe mal hier auf MT mal gelesen , das es ein 525d Fahre...
Hallo, hatte meinen 530D E61 LCI (Bj. 08) Handschalter, kein Automatik, in der Werkstatt. Hat ne neue Ventildeckeldichtung (heißt wohl Zylinderkopfhaubendichtung) bekommen. Jetzt habe ich folgendes Problem welches vorher nicht da war: S...
Servus! Ich tippe ebenso auf den Drehmomentwandler. Hatte allerdings auch Fälle, wo das Beimischen von 2-Takt-Öl (Achtung, muss bei Fahrzeugen mit Dieselpartikelfilter rauch/aschearm sein) geholfen hat. In diesen Fällen waren es die Inj...
Um die
Injektoren zu reinigen, empfehle ich 2-Takt-Öl beizumischen, z.B. LiquiMoly 1052, im Verhältnis 1:200 ( 50ml auf 10l Diesel). Ist etwas teuer, aber gut.
Naja beim 60l tank sinds dann 300ml. Auch nicht gerade viel. Also ich hab von maximal 1:250 gelesen. Überdosierung wirst du an blauem Rauch aus dem Auspuff erkennen, dann einfach weniger rein machen beim nächsten Mal. Beim Öl achte auf d...
Hallo! Der Rauch ist auf jeden Fall nicht normal und kann auch von nachtropfenden
Injektoren oder nicht mehr korrekt einspritzenden kommen - da entstehen sehr viele unverbrannte Kohlenwasserstoffe und Ruß, was sich bemerkbar macht. 112...
Hi Jungs, ich hatte das bei meinem 525d als er 3-4 Monate alt war. Es war ein
Injektorenproblem. Musste damals ca. 4 Wochen auf die neuen
Injektoren warten weil es laut BMW Niederlassung einen Serienfehler war und die nicht mehr mit dem ...
Hallo! Vermutlich hängt das Ruckeln nicht mehr mit der Frischluftmenge bzw. dem AGR zusammen, sondern mit etwas anderem =
Injektoren, Einspritzung :) Versuche auch mal ca. 300 ml auf Volltank 2-Takt-Öl (Liqui Moly 1052) einzukippen in ...
Hallo! Kennst du konkrete Fälle, was da schief gelaufen ist? Es gibt auch einen "Möchtegern-Motorenprofi" in Österreich - kenne den von einem Bekannten. Der hat seinen 525d VFL auf 290 PS getunt - mit extrem hohem Ladedruck und auch Ei...
habe heute den dicken wieder abholen dürfen.fehlerspeicher kriege ich erst am Montag da mein freundlicher berater schon weg war als ich da war. laut telefonischer aussage meines freundlichen war im fehlerspeicher nur zündaussetzer zylind...
Hallo E61 & E61 Fahrer Hallo Bmw Fahrer habe ein Bmw E61 530i Touring M Sport Paket. Bin mit dem absolut zufrieden keine Probleme mehr seit
injektoren und zündkerzen und zündspuhlen wechsel. Also meine Hauptfrage ich möchte mir gerne d...
Hi Danke für eure Infos Hoffe aber das doch jemand doch gute Erfahrungen gemacht hat mit dem wagen. Weil nicht jeder Bmw hat gleich die selben Probleme und kosten. Außer der Bmw den ich habe Bmw E61 N53 Motor 530i Touring mit 272 Ps M S...
Sind deine
Injektoren. Zweitaktöl oder Zusatz von Liqui molly nach dem tanken dazu leeren und dein Problem ist behoben. Oder du versuchst es mit ultimatediesel. Dann geht's meistens auch weg. Habe selbiges Problem. Gruß
hallo, hatte im april auch einen motorschaden! fuhr ne weile 270 km/h (weil mich ne g-klasse amg überholt hat) und plötzlich ging motor aus und das wars.. zylinder 6 komplett ausgefallen zylinderkopfdichtung injektor usw alles schrott.. ...
biturbo61 hallo, hatte im april auch einen motorschaden! fuhr ne weile 270 km/h (weil mich ne g-klasse amg überholt hat) und plötzlich ging motor aus und das wars.. zylinder 6 komplett ausgefallen zylinderkopfdichtung injektor usw alles ...
biturbo61 hallo, hatte im april auch einen motorschaden! fuhr ne weile 270 km/h (weil mich ne g-klasse amg überholt hat) und plötzlich ging motor aus und das wars.. zylinder 6 komplett ausgefallen zylinderkopfdichtung injektor usw alles ...
e61, 525i, 12/2007, km 73183, defekt waren HD-Pumpe (Kulanz), Zündspulen (Rückrufaktion),
Injektoren ( habe ca. 1200€ selbst zahlen müssen, 150€ Entgegenkommen), Rost Heckklappe (Kulanz), Kabelschaden (keinerlei Kulanz, da Fahrzeug zu al...
Hallo zusammen, erst einmal vielen lieben Dank für die netten Hinweise und Erfahrungen. Was ist denn der Unterschied beim "CCC" zum "CiC" Navi? Woran ist es von außen zu erkennen? Bin noch nicht so firm in dem Thema. Dann eine Frage ...