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ich hab auch mal ne frage an euch...welche esv´s fahrt ihr?... ich hab nen audi 80 v6 und der bekommt nen kompressor und dabei soll gleich e85 tauglichkeit hergestellt werden...also müssen sie groß sein... was fahrt ihr? schließ mich weg...
hi, Kompressor oder
Turbo ??? ;) PS: Ich bin eigentlich ein
turbofän,Aber bei nem umbau würd ich auf kompressoer empfehln, da 1. billiger (ca. 1000€) 2. leichter umzubauen.....und 3. schon in den niedrigen drehzahlbereichen beschleunig...
Das Prob is, meiner ist nicht auf Ethanol abgestimmt. Wenn ich Rennen fahre und mit voller Leistung, dann ist die AGT auch im Grenzbereich. Da könnt ich mir das mit Ethanol nicht erlauben. Aber zum normalen Fahren könnte man da sicherl...
Hallo an Alle. Habe ein Problem: Ich bräuchte dringend ein Teilegutachten für den Rothe
VR6
Turbo Kit (349PS) im Golf III (1HXO)! Oder auch jemand, der einen Brief hat, in dem dieser Umbau steht, und der bereit wäre mir eine Kopie zu ...
...klick
Was bitte sind denn "plyls" ???
was bitte ist Mahlen ? :D ich kenn nur Mahle
Nehme an, er meint Pleuel.
Irgendwie kann man Dir nicht ganz folgen... Du suchst einen Leistungsnachweis? Dann fahr auf einen Rollenprüfstand und Du hast schonmal einen Anhaltspunkt... Ein Abgasgutachten...jo...Keule...umgebaut und vorher nichtmal umgehört? :-) ...
Vielleicht hätte ja einer noch sowas, dann hätte ich mir das erst mal noch sparen können. Kann eh nicht mit voller Leistung auf den Prüfstand weil ich noch die originale Bremse drauf hab und die von VW nur bis 280 Ps ist. War zum größten...
Dann bringt dir eine Gutachten oder ne Eintragung mit 400+ PS auch nix wenn du mit so ner unterdimensonierten Bremse unterwegs bist:rolleyes: Also reduzierst du dauerhaft die Leistung oder rüstest deine Bremsanlage auf? Ich hab vor jed...
Ja, bei anderen Bremsanlagen stellen sich leider die meisten TÜVer quer, weiß auch nicht warum. Hatte mit der S3-Anlage schon Probleme. Weiß jetzt auch nicht genau, in wie weit die S3-Anlage zugelassen ist, aber wenn Du ca. 400PS damit a...
Hallo, wenn du was qualitativ Hochwertiges haben möchtest, dann die 6- Kolben- Mono vom Porsche
Turbo (996) mit 322mm- Scheiben ... Scheiben kann man beliebig bearbeiten lassen - geht bei vielen Tunern - Kosten etwa 2.500€ + Einbau! G...
Die günstigste Alternative dürften Bremscheiben vom Leon Cupra R2 (323X28) mit Bremssatteladaptern vom Ibiza Cupra und Porsche 996 Bremssätteln sein. Dazu noch einen Satz Stahlflex von Fischer Hydraulik Passt Plug and play, nur die Kontu...
Benny Du socke,oller was machst den hier. Serkan
Danke für den Beitrag....:rolleyes:
Bei dem Ladedruck kannste mit 1.5mm Platte fahren und zwei originalen Dichtungen 1.6mm. Hatte sogar auf´m Prüfstand mit ner 1mm Platte und 1.1 Bar 413 PS.Jetzt fahr ich 2mm und 1.6 Bar...Ist halt auch ne Abstimmungsfrage.........
und warum machst du jetzt extra einen thread dafür auf ?:rolleyes: reicht der hier nicht ?
@
turbomichi: damit kann man wenigstens was anfangen. :D und noch was fährst du mit dem orginalem kurbeltrieb?
Billig und
Turboumbau kann du vergessen. Beim R32 muss man auch 15 t€ rechnen. LG