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Es sind die Brenner kauf dir neue dann ist das zittern weg. Immer beide tauschen . Lg
Der Kauf ist umsonst... bei ihm ist es ein anderes Problem ! Das zittern habe ich auch beim 3 Satz Brenner.... und immer auf der Fahrerseite ! Es liegt nicht am Brenner ! Aber Du darfst gern Berichten wenn Du getauscht hast ! ;)
Ich hatte auch das gleiche Problem mit dem rechten Seite......Brenner gewechselt und nun ist das Problem auch weg.
Ok also ich bin etwas verwirrt. Ist die s front vfl oder fl ?
Weil das optische Pdc funktioniert einwandfrei vorne
Was ist das denn ??
Im Display wird mir der Abstand gezeigt beim parken@
Womit man das macht ? Zündung aus und Zündung, Motor starten... Scheinwerfer nickt Wenn alles passt warum nochmal wiederholen ? Was passiert denn wenn Du die obere Schraube drehst... springt sie (gefühlt) irgendwann über ? Dann ist sie ...
Ok. Danke. Also wars nicht schlimm, dass wir schon im "Warten"-Modus die Scheinwerfer eingestellt haben, seh ich das richtig? Wofür ist der Modus denn, worauf soll gewartet werden?
Vielleicht fahren sie dann erst in die Grundeinstellung... ich weiß es nicht... es passiert da eigentlich nicht. Man sollte aber die Scheinwerfer nicht ohne Software einstellen da die Stellschrauben sehr kurz sind und dann aus der Verste...
Was hat der Tank damit zu tun ? Und meine Scheinwerfer wurden immer OHNE Fahrerbesetzung eingestellt... hab allerdings auch AAS
Ok Jetzt hab ich das teil zwar drauf. Und er funktioniert auch. Hab wegen dem Kurvenlicht den scheinwerfer getauscht. Aber wenn ich auf bzw abblende macht es immer klick????
Meinst du beim Fernlicht? Ist normal, der Shutter ist ne Magnetblende. Beim Aufblenden wird diese über einen Elektromagneten hochgezogen und erzeugt dabei das Klacken.
Ok Problem hat sich doch von alleine gelöst. Kurz bevor ich das teil in die lift gesprengt hätte
Jetzt aber gleich eine frage zum zündgerät. Kann ein neues zündgerät die Stärke des lichtes verändern oder gehts da rein nur um die zündung??
Nein, das gehts nur um die Zündung. Eventuell kann das Vorschaltgerät die Lichtstärke beeinflussen. Maßgeblich sind aber Brenner und Optik.
Passt. Steuergeräte vom alten nehmen.
Tja, solche Scheinwerfer hab ich auch noch nicht gesehen...
Da steht immer "up to". Und tatsächlich gemessen sind da ca. 5300-5400K! Selbst die nicht zugelassen CBB haben eine Farbtemperatur von 5600K gemessen! Also bitte nicht einen vom Pferd erzählen.