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Wenn man im Phaeton zwei
Batterien verbaut hat, dann kann man den Paeton bei
leerer
Batterie mit einem Notstart wieder starten. Einfach den Schlüssel im Schloss nach links drehen und dann normal starten mit Schlüsseldrehung nach rechts....
Das macht der
Batterie normalerweise nichts, da die Standheizung über den Kraftstoff (Benzin / Diesel)betrieben wird.
Leerer Tank = keine Standheizung....;) Zuviel Standheizungsbetrieb =
leerer Tank....:D Gruß Jürgen
Re: Re: Probleme mit Phaeton - Telefon,
Batterie, Navi Zitat: Original geschrieben von gmduser Was funktioniert nicht richtig ?? Das System funktioniert nach ein paar Stunden gar nicht. Man kann das "Radio" nicht einschalten (TFT ble...
OK DSU :) Aber jetzt sind mal die 3.2 BENZINER gefragt: 1.) Nachsehen im Handbuch 2.) Nachsehen hinten rechts hinter dem Netz. Der Kasten mit dem Netz muss dazu ausgebaut werden. Erst oben nach vorne Ziehen und dann dann mit Kraft nachh...
Leere
Batterie. Hast vermutlich einen Schaden am Lichtmaschinenregler oder der Lim selber. Bist dadurch wohl unbemerkt die ganze Zeit auf
Batterielast gefahren bis sie
leer war. Im Prinzip nichts Schlimmes. Die
Batterie wieder laden und...
Also wegen der Roten LED da hat VW mal gesagt die würde sich nach einer Zeit abschalten. Was ich versuchen würde einmal komplett die Batteie abklemmen und nach ca. 5min wieder einschalten, danach müssen alle Steuergeräte neu hoch fahren.
Wo beginnt denn die Unterspannung? Wenn nur die Zündung an ist, werden mal etwas mehr, mal etwas weniger als 12 V angezeigt. Starte ich den Motor sind es + - 14 V. Grüße GMforEVER, der Angst hat ihm könnte das Selbe wiederfahren:eek:
Das ist normal, weil ebend viel Strom gebraucht worden ist nach ca. 1km fahrt dürfte er dann auf 14V steigen. Außer es sind viele Verbraucher an.
Also, bei mir steht das immer so. Der zeiger geht sogar immer hin und her. also, von 13 auf 13,5 Volt. Aber, auf 14 habe ich den noch nie stehen sehen. Ich habe sogar in der winterzeit meine klimanalge ausgeschaltet. Gruß Michael
hallo michael, ich habe das 3600er ca 1 woche und unsere 3 autos geladen. bei mir ist die startbat.(klein) rechts und an dieser habe ich den stecker des ctek`s angebracht. lg udo
hallo michael, bist du sicher,dass die bat. in ordnung ist? sie sollte eigentlich längst voll sein. oder zeigt die bat die ladeerhaltung an. max. nach 12 stunden sollte die bat voll sein. lädst du auf das schneeflocken-symbol ? ciao udo
laut cetek kein problem. http://www.ctek.com/DE/FAQ.aspx?category=4++++++++&question=29
Du musst die Fenster ganz öffnen und schließen und in den jeweiligen Stellungen die Taste mehrere Sekunden halten (kan mich leider nicht erinnern wie lange). Gruß, tottesy
hallo michael, wenn es nicht um schnelles laden geht,würde ich bei den temp. nicht auf schneeflocke laden. passieren kann nichts,es besteht aber keine notwendigkeit über 5 tage mit power zu laden. gruss udo
Gute Werkstatt in Stuttgart? Da habe ich eine wirklich gute Empfehlung: Hahn & Mayer, Fellbach, Herr Deuble Fon 0711 5777 312 Da kannst Du dich gern auf mich beziehen. Bei Fragen-Gern! UG
Moin Picaschaf, schade, das das Phaeton-Leben für dich mit einem solchen Negativ-Erlebnis beginnt. Hast du denn vor dem Kauf des Phaetons (NIEMALS Fötus ;)!) keine Probefahrt gemacht? Grüße aus Hamburg Björn
Meines Wissens darf beim Phaeton die Starthilfe zum Schutz der Elektronik nur über die entsprechenden Anschlüsse im Motorraum gegeben werden. Könnte die "falsche" Starthilfe der Grund für den Ausfall des Steuergeräts sein?
Hallo Matthias, schau mal hier: div.Schlüssel da sollte der passende dabei sein. Das Öffnen müßte so ähnlich wie hier sein: Zerlegen Einer meiner Mitarbeiter hatte Probleme mit seinem Audi-Schlüssel. Die
Batterie war immer nach 1 Woche...
Mal 'ne ganz andere Frage zu dem Thema - was hat der Phaeton eigentlich für
Batterien?? Da sind doch sicher keine schnöden Bleiakkus drin, oder? Eher AGM oder sowas, nehme ich an? Wäre mal interessant zu wissen, wie gut die
Batterien sol...
Tja, dsu, wir Handwerker haben eben gelernt, daß man seine Finger aus bewegenden Mechaniken besser raushält. Da sind die Berufsschüler mit Ihrem Wissen über Unfallverhütungsmassnahmen am Arbeitsplatz dem Durchschnittsakademiker meilenwei...