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- Audi A4 B6 & B7
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Hier ein Update: wir sind seit dem letzten kompletten Ölwechsel 1200km gefahren, davon 2/3 Autobahn und 1/3 Mischbetrieb, also genau so, wie es Motor und PDF idealerweise wollen. Dennoch steht der Ölstand bereits jetzt wieder 6-8mm übe...
tut mir echt leid fuer dich...du hast ja voll in die Kacke gegriffen :(.
Na dann ist doch die Lösung des Problems schon mal eingegrenzt. Also noch die Leckage zwischen Dieselsystem und Ölkreislauf beheben und dann hast du hoffendlich noch lange Spass an deinen Auto. Da du ja die Anschlussgarantie abgeschloss...
Der Anstieg des Öls war auf einmal sehr schnell. Ich weiß nicht genau, wie die Ölwanne ausgeformt ist, aber aus der sich nach oben verjüngenden Form ergab sich ein solch' schneller Anstieg dann doch nicht mehr. Daran hatte ich bereits ge...
der Motor ist "hin" bzw. mechanisch durch das zu viele "Oel" verschlissen. Ich wuerde da keinen Cent mehr reinstecken. Den Schuh kann sich Audi anziehen; nicht aber der Kunde. An der Fahrweise kann dieses extreme Fehlerbild ja wirklich n...
Na ja, so pessimistisch würde ich es nicht sehen. Der Wagen ist wirklich sehr schön, ich habe halt nur ein Problem, das sehr hartnäckig bzw. trickreich ist. Deshalb habe ich mich an das Forum hier gewandt und auf die "Schwarmintelligenz"...
Hallo Gary, man muß die zeitliche Abfolge beachten. Beim ersten Werkstatt-Termin wurde Öl gewechselt und dabei gleich die Probe gezogen (vor Zeugen). Bis ich das Analyseergebnis hatte, vergingen erst einmal ein paar Tage. In diesem h...
Hallo Gary, hochinteressanter Artikel. Vielen Dank für den Link. Wichtig: im Forschungsprojekt wurde ein Common-Rail verwendet. Die Untersuchung zielt darauf, herauszufinden, in wieweit sich der CR-Motor eignet, wenn der Biodieselan...
Der Grund ist eher, dass Common Rail einen gleichmäßig hohen Druck auf der Leitung hat und relativ problemlos eine Mehrfacheinspritzung des Kraftstoffs erlaubt. Mittels dieser Mehrfacheinspritzung bekommt man einen niedrigeren NOx Wert u...
Völlig richtig. Beim Pumpe-Düse-Motor ist der Druckspeicher "endlich", es ist schlichtweg nicht genug Druck im Speicher vorhanden, um mehr als eine Vor-, Haupt- und Nacheinspritzung auszuführen. Bei CR sind's 7 oder 8 verschiedene Eins...
Weg mit der Karre, soetwas macht doch keinen Spaß mehr
Stimmt, das ist ein bekanntes Problem. Die Injektoren wurden ausgebaut, eine (eventuelle) Verkokung in einem Spezialgerät beseitigt, dann wurden sie wieder mit neuen Dichtungen eingebaut. Die anschließende Kompressionsprüfung war una...
Bis es eine Lösung für das Problem gibt, sofern eine Lösung möglich ist... Eventuell gibt es bei Dir einen Mr. Wash (Waschanlagenkette), wenn dort eine Ölservicestation ist: Relativ günstig Öl und Filter des öfteren wechseln lassen, Fes...
Hallo zusammen: hier ein Update. Der Wagen ist aus der Werkstatt zurück. Ich habe die 60,000km Inspektion bei 37,000km machen lassen, denn jetzt habe ich Mobi-Garantie für ein Jahr. Die Kosten dafür hat AUDI komplett übernommen. Fair...
Hallo Ralph, erstmal wünsche ich dir einen schönen Urlaub. hab mir deine Geschichte durchgelesen und kann beim besten Willen nicht verstehen warum du den Wagen nicht per Anwalt wandeln lässt alles andere ist doch quatsch und Freude am ...
....hi ctxdriver, habe auch mitgelsen - finde machst das richtig; auch wenns im MOM mehr motoröl erfordert. mach das so - bist auf der sicheren seite. hab son fall noch nier gehört - 50% eintrag in motoröl!!:eek: wünsche schönen urlaub ...
Bin auf den Bericht nach dem Urlaub gespannt :D
Hallo GaryK, stimmt, das paßt alles nicht richtig zusammen. Gebe ich Dir völlig recht. Erst habe ich über 17000km einen Ölanstieg um fast 3L, dann innerhalb von 1500km einen Anstieg von 1L und jetzt nach 3500km überhaupt keinen mehr. ...
Hallo, ja, ich führe ein exaktes Fahrtenbuch, auch für die Steuer. Auslitern des KFZ mache ich seit ich eines besitze. Und da es zweimal identische Strecken waren, hat es sich wirklich angeboten, die Strecken mit denen zu vergleiche...
Hallo Ralph, klingt ja erstmal gut das die Ölvermehrung aufgehört hat. würde an deiner Stelle nun den Wagen wieder so fahren wie du es vorher auch immer getan hast und wenn dann immer noch keine DPF-Regeneration stattfindet und auch ke...