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Hallo zusammen !! Bin neu hier, bitte um Entschuldigung, sollte ich mich anmeldetechnisch nicht korrekt verhalten!! Ich beobachte nun schon geraume Zeit das Forum da ich in nächster Zeit einen 5er Touring besitzen möchte. Gedacht hatte...
moin, bin jetzt nicht wirklich der n53 experte, da dieselfahrer...aber wie der bmw doc schon in seiner kaufberatung gesagt hat, kann der n53 motor nen gutes triebwerk sein. empfehlenswert ist allerdings wenn man sich mit entsprechender d...
Nabend zusammen, habe seit geraumer Zeit ebenfalls ein lautes Pfeifgeräusch was auftritt. Turbolader ist definitiv okay. Das mit dem Riss im Ladeluftschlauch hört sich Interessant an. Das Geräusch tritt nur auf wenn der Wagen warm ist, ...
Hallo! Grundsätzlich hat der BMW N53-Motor Probleme mit folgenden Komponenten: Zündspulen (Rückrufaktion),
Injektoren, HD-Pumpe und auch NOx-Kat. All diese Komponenten verursachen ein Aufleuchten der MIL, demnach würde ich dich bitte,...
Hallo! Bei warmen oder bei kaltem Motor? :) Kleine Schwankungen, die man nur sieht, wenn man sich dem Tacho sehr nähert, sind normal (Drehungleichförmigkeit) - größere Schwankungen sind absolut nicht normal. Je nach Laufleistung sind d...
Hi, habe genau die selben Drezahlschwankung, BMW meint dass wäre ganz normal!? Habe nochmals beim ?? gefragt ob ggf. Die
Injektoren undicht wären, er meinte dass würde sich anderst äußern!? Ich hab erst 110.000km drauf
Schönen guten tag bin ratlos habe heute an der tankstelle angehalten getankt auto wieder an und nach 3-4 km auf die autobahn aufgefahren beim beschleunigen auf der auffahrt ab dem zweiten gang gingen die drehzahlen auf 3500 Umdrehungen u...
Guten Morgen BMW-03, da bin ich etwas beruhigt, hast du mal die
Injektoren o.ä. checken lassen? Aber dann bin ich beruhigt, da du den selben Motor hast, denke ich ist es wahrscheinlich ok. Danke und Gruß AM1988
Hallo! Das 2-Takt-Öl tut dem Einspritzsystem gut, dem Motor ist das eigentlich ganz egal. Durch das 2-Takt-Öl wird das Einspritzsystem bzw. die Komponenten, wie HD-Pumpe und
Injektoren geschmiert - demnach kann man hier Schäden vorbeuge...
250ml sind eigentlich zu wenig. Laut den Dokumenten und etlichen Threads die bei MT kursieren und u.a. auf Basis vom Sternendoktor basieren sollte das Verhälnis min 1:250 sein, besser 1:200 - ansonsten ist die Wirkung nahezu Null. 1:200 ...
hallo conrad, meine frage, willst du das auto in bar kaufen oder finanzieren? weil ich mein damit, du solltest immer das geld für reparaturen beiseite haben. der N53 motor wird immer und immer wieder seine typischen probleme haben. injek...
Ich zitiere mal: "Nach dem Energiesteuergesetz wird Flüssiggas (LPG/Autogas) als Kraftstoff mit 18 Cent/kg (= 9,74 Cent/l) bis Ende 2018 besteuert." "Danach wird der Satz auf 40,9 Cent/kg (= 22,1 Cent/l) angehoben." "Er wird also 12,...
Wenn der schwarz hinten raucht, sind das meiner Meinung nach Anzeichen eines zu fetten Laufes - das heißt, dass die
Injektoren nachtropfen oder zu viel einspritzen. Durch die kurze Einspritzzeit ergeben sich also Unmengen von unverbrannt...
Ich widerspreche dem Doktor nur ungerne :) , aber man kann im INPA den Motor(während der läuft) auf Homogenbetrieb,also ohne die Schichtaufladung, umschalten und losfahren, dann reicht auch die Fahrt im 5 Gang mit ca. 2100-2500 Umdrehung...
Das mit dem Homogenbetrieb hab ich im Inpa schon gesehen, aber welcher von den 4 Varianten ist der richtige??? Das mit dem Desulfatisierung hab ich ja schon gemach und zwar so: erst die Adoptionswerte gelöscht unter F8, dann den Motor wa...
Moin, ja es ist leider die HD-Pumpe... Die muss getauscht werden. Den NOx-Kat würde ich persönlich noch nicht ersetzen, wenn du im INPA mit laufendem Motor beim Betriebsartenumschalten bist, dann wähl F1 für Homogen und fahr los auf die ...
Hallo! Das kann vieles sein. Ich werfe mal die
Injektoren und den Schwingungsdämpfer ins Spiel :) Fehlerspeicher leer? Wenn der Schwingungsdämpfer defekt ist, werden Torsionsschwingungen nicht gedämpft und dann vibriert es, da die Dreh...
Am besten wieder abwarten biss der facelift model von F10 kommt ;) wie beim E60 vorher , ich hab den fehler gemacht damals 31.12,2004 530d ;( abgas krümmer , ccc, erneuert repariert turbo wahr beim vorbesitzer 140000km getauscht jetz hab...
Habe die Antwort von BMW. Durch einen ausgefallenen Injektor der angeblich letzten Monat bei der Reperatur funktionierte hat sich die HD PUMPE verabschiedet. Dies zu Folge ist unverbrannter Benzin ins Abgassystem lief. Der Fehler von ges...
Hallo! 1) Eine plausible Erklärung, weshalb die
Injektoren eine Hochdruckpumpe zerschießen gibt es nicht und wird es auch nicht geben. 2) Lambdasonden nach dem Kat haben mit der Gemischaufbereitung wenig am Hut - diese schauen nur, ob...