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Es ist der 4ender, nicht mein Motor, du fährst eigentlich nur Kurzstrecke gar nicht gut es sei denn die 15T setzen sich rein aus langen Strecken zusammen dann ist das ok. Allrad ist immer so eine Sache, was ich nicht unbedingt brauch wi...
Das Kältemittel ist hygroskopisch. D.h., es nimmt mit der Zeit Wasser aus der Umgebungsluft auf ähnlich der Bremsflüssigkeit DOT4/5, die aus diesem Grund auch alle 2 Jahre ersetzt werden sollte. Als Ergebnis bildet das Wasser im Kältemit...
Das Kältemittel ansich ist wohl nicht hygroskopisch. Das beigemischte Kompressoröl ist je nach Typ aber hygroskopisch, wenn es ein PAG Öl ist. Daher geht einfach die Schmierleistung verloren. Was bei BMW zum Einsatz kommt, weiß ich nich...
Im F10 ist genug Platz um die Kette mit Führungsschienen mit eingebautem Motor zu wechseln, jedenfalls bei den N47 und N57 Motoren. Es ist nicht laut BMW Protokoll aber ohne weiteres machbar . Es ist halt angenehmer mit ausgebautem Moto...
Bei den Eckdaten würde ich zuschlagen und wegen dem xdrive würde ich mir auch keine Sorgen machen. Regelmäßig das VTG Öl wechseln, auf die richtigen Reifen achten und gut. Klar findest du negative Berichte zum Thema xdrive aber stell das...
Das mit dem Segeln muss ich mal ausprobieren. Mal sehen ob's sich mit dem neuen Öl ändern wird. Muss das zudem prüfen, ob bei 1500 Umdrehungen geschaltet wird. Insgesamt meine ich, schaltet er schon ziemlich früh runter.
Hallo Ordensritter, das nenne ich mal eine kompetente Antwort! Vielen Dank! Ich hatte nun Rücksprache gehalten. Man riet mir, jetzt mehrere hundert Kilometer zu fahren. Auch das Thema Adaption wurde kurz angerissen; dass sich das Getr...
Hallo zusammen, ich bin neu hier und muss mich gleich mit einem Problem an euch wenden, welches mich bereits eine ganze Weile beschäftigt. Ich hoffe auf den ein oder anderen BMW Spezialisten. Das Thema beschreibt mein Problem bereits. ...
Unser 530d wird auf kurz oder lang 2 neue stossdämpfer bekommen. Beim ersetzen von Zusatzdämfern wurde festgestellt dass der rechte kaputt ist(trocken, kein Öl mehr drin) 2 neue Dämpfer mit Einbau würden mir 1310€ kosten (freie Werkstatt).
Der kleine LLK Kühlkreislauf des N63 hat ja keinen direkten Kontakt zum Block, wo Wasser über Risse in den Brennraum bzw. in’s Öl kommen könnte. Wenn er dieses Kühlwasser „verbrennt“, kommt es durch die „Ansaugluft“ in den Brennraum. In ...
Hey Gemeinde! Mein geliebter F11 535d Xdrive (vor LCI, Adaptive Drive) hat entschieden beim Glitzerpupseinhorntrend mit zu machen und hat nun eine Ladung Glitzerspäne in das Servoöl gepupst. Spaß beiseite, die Lenkung knackt beim stark...
Ja das reicht....bzw. 1 Min noch nachlaufen im Stand schadet auch nicht. Aber die 5 Land und Kurz durch die City genügen. Es geht ja darum die hohe Öltemperatur runter zu bekommen, also das es nicht heiß im Lader steht. Deshalb spricht...
Ich möchte hier keine Grundsatzdiskussion starten ob Stat / Stop sinnvoll ist oder ob ihr es raus kodiert habt. Fakt ist, das ich mit Turbounterstützung fahre, der Turbo u.U. fast glüht und ich das Auto bis zum Stand abbremse ohne den Tu...
Falls es wem interessiert aber das Problem ist behoben. Ich habe eine Motorölschlammspülung gemacht und einen Ölwechsel. Die Fehler sind weg und das Auto funktioniert normal. Ich vermute Mal dass die Ölbohrungen im Zylinderkopf zu klein...
Kann ich dir nicht auf anhieb sagen, neue Dämfer hab ich nur mit Gasfühlung gesehen...wann genau umgestelt worden ist hab ich noch nicht rausgefunden...nur ein Info warum alles auf Gas umsteigen soll ist der Umweltschutz. Angeblich das a...
Die ganze Filtergeschichte ist ein riesiger Umsatztreiber für die Werkstatt. Ich mache das selbst und kaufe mir die Filter zusammen. Zumindest den Luft- und Mikrofilter kann man selbst wechseln. Die Preise die BMW da abruft sind jenseits...
Ich sehe das immer beim Kauf von meinem original BMW Öl bei meinem BMW Händler. Bestelle schon Jahren dort beim Teilevertriebsleiter und zahle z. B. fur einen Liter des Pillepalle- Öls 5w30 nur €9,- Euro. Klar gibt's das vom eigentlichen...
"Moin, das mit dem Schaltvorgängen ist völlig normal, den wenn das Öl kalt ist, hast Du natürlich ein anderes Ansprechverhalten." @allesgeht Vielen Dank, das beruhigt mich zusätzlich. Hatte vor 5 Jahren schonmal das 8hp70z Getriebe, ...
Ich spare es mir. Meiner ist jetzt 6 1/2 Jahre jung und hat knapp 120.000 km auf der Uhr. Ab jetzt gehe ich wieder zu der freien Werkstatt meines Vertrauens. Habe auch gar keine Lust jedes Jahr für den Öl-Service 200-300 € mehr zu bezahl...
Ich hab knapp 300000km auf meinem VTG und (Gott sei Dank) bis dato keine Probleme. Öl wurde gewechselt. Ich bin vom Allrad begeistert auch auf die Gefahr hin das was kaputt gehen kann. Die anderen Hersteller können auch nicht Zaubern.