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Da bist du aber sehr diszipliniert. Im Vertrauen gesagt, wenn ich über die AB gehetzt wäre - was schon lange nicht mehr passiert ist, leider:mad: - dann würde es mich wurmen, die vielen mühsam Überholten noch minutenlang an der Tanke an ...
Absolut richtige Einstellung. Heutzutage (kann man sogar wörtlich nehmen) lohnt es sich nicht deutlich über 180 km/h zu fahren. Zu hohe Verkehrsdichte, zu viele Trottel die ohne zu Blinken auf die rechte Spur hüpfen usw. Nur auf die 245...
Ich lass das Auto noch laufen beim tanken, nach 2-3 min schalte ich aus, wenn es sich nicht vermeiden lässt. Und meistens weiß man ja ob man tanken muß oder die Toilette benutzen will, die Schilder auf der Autobahn geben einem ja die Z...
Beim meinen Vater und seinen Peugeot 308 ist 3x Turbo getauscht worden. Eben wegen so was das der Öldruck plötzlich abfällt. Das Ende vom Lied. Ganzer Motor getauscht samt Turbo und weglassen vom Ölsieb damit mehr Druck erhalten bleibt. ...
Fahre seit über 10 Jahren nur TDI Motoren, mit einigen Sachen Probleme gehabt von Querlenker bis Elektrik alles dabei, aber nie bis jetzt ein Anzeichen für defekt des Turboladers gehabt. A4 B6 1.9 TDI bin ich auch allein über 110tkm gefa...
Die 1.9 TDI Krücke wird ja auch kaum einen Fahrstil ermöglichen, der zu Abgastemperaturen führt, die dem Turbo schaden können. Und ich bezweifle, dass DU seit 10 Jahren überhaupt Auto fährst ;)
Von so einem Fahrer wie dir hatte ich vor 5 Jahren meinen Dicken ( 2,7 TDI/ Bj. 5/2006 ) gekauft. Der war bis dato auch geleast gewesen. Das verantwortliche Fahren des Vorbesitzers hat sich für mich ausgezahlt, bis jetzt außer Verschleiß...
Hallo. Natürlich laut KI. Aber ich weiß doch wieviel vorher mit 50 Liter gefahren bin, und jetzt fahre. Vorher 480 bis 550 km und jetzt zwischen 620 bis 650 km Mfg
Das ist Promitiongeschwätz! Geschickt an "eher unangenehmen" Dingen vorbei geschrieben. Auf technische Hintergründe wird nicht eingegangen, sondern dem Laien vorgegaukelt, das im wesentlichen nur die Entscheidung zwischen Chip oder Steue...
Hallo, Ich überlege , meine 2.7er TDI ein bisschen mehr Leistung zu gönnen . Beim stöbern auf bestimmten Anbieterseiten wird meist mit einem gesteigerten Durchzug geworben , die Endgeschwindigkeit bleibt aber trotz Leistungssteigerung g...
Meist eher das drehzahlband. Auch gechipt kann man in dem bereich nicht viel machen, da die leistungskurve (vor allem beim diesel) in diesem drehzahlbereich schon sehr steil runtergeht, weil man schon an der leistungsspitze vorbei ist.
Bringt doch nichts, wenn die übersetzung im topspeedbereich so ist, dass der motor eh schon weit über sein zenit drüber ist ;) Die NM bringen nur was im durchzug und das was über die begrenzung drüber ist, ist nur kurzfristig da (eher ...
Naja der 2.7 soll doch sehr gut zu chippen sein. Sentinel hat recht, für 5km/h mehr Vmax braucht man schon mehr als nur zusätzliche 10PS. Eher 20-30PS. Man kann natürlich im Pmax Bereich mehr Drehmoment freigeben (lassen). je nachdem wa...
Hallo Sentinel, kann das sein das ich bei Dir gelesen habe das Du bei BBM warst um dein Fahrzeug Chipen zu lassen? Da habe ich nämlich jetzt auch einen Termin. Nur wenn ja warst Du zufrieden damit. Grüße Andreas
Es ist sogar so, dass der 2.7 TDI (BPP, 132 kW) seine Pmax von 3300...4250 rpm hat. Dieser Motor ist wohl tatsächlich für das MT-Getriebe ausgelegt und optimiert worden. ;) @VariTDI150PD hatte meines Wissens nach seinen damaligen BPP le...
@derSentinel Mein BPP wurde damals auch optimiert. Trotzdem ging er bei V-Max im 6ten Gang nicht in den roten Bereich. War aber nen Hand Schalter ohne DPF.
Mit dem hin und her fahren, hätte an diesen Abend nicht soviel verändert. Der Wind kam von der Seite und die Autobahn ist im Norden ziemlich gerade! Da ich kaum noch so schnell fahre ist es mir nicht mehr so wichtig die Endgeschwindigkei...
Ich hätte in diesem Atemzug noch eine Frage die mich schon länger beschäftigt! Bevor ich meinen einen Chip verpassen ließ! Hatte ich eine Chipbox die eigentlich gut funktionierte .. Spritverbrauch war runtergegangen und leistungszuwachs ...
Man mag es nicht glauben aber ein A6 C6/4F hat einen besseren cw als ein A4 B6/7. Bei Vmax zählt fast nur noch PS vs. cw Dazu nix TT und nix quattro und schon ist es ein Autobahnräuber! Wobei ich solche Geschwindigkeiten auf öffentlich...
Gibt es den jemanden der von RaceTec was verbaut hat? Spiele nämlich mit dem gedanken. Hab nen 3.0 TDI 240PS Würde mich freuen wenn jemand zu RaceTec was sagen kann.