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Das wäre etwas, wo du beim Kauf hättest handeln können. Zwei vollkommen unterschiedliche Fabrikate vorne und hinten geht meines Erachtens gar nicht. Hätte mir gleich das Geld fürs Auswuchten gespart und einfach 4 neue
Ganzjahresreifen ...
Ich war sehr zufrieden mit Hankook 4S 195/16. 10 Jahre auf einem Kia Rio gefahren. Nach ca. 35000 Km getauscht, hatte aber noch ca.3 bis 4 mm Profil. Denke mal 40000 km kann man fahren. Er wird noch von A.T.U. vertrieben. Ich habe ihn j...
Meine Meinung ist daß der
Ganzjahresreifen Kinergy 4s von Hankook ein sehr lautes und raues Abrollgeräusch hat. Fahre die 225/45R17 auf einer C-Klasse. Verschleiß ist dafür aber in Ordnung. Vielleicht liegt es auch daran daß ich mit e...
Meine Meinung ist daß der
Ganzjahresreifen Kinergy 4s von Hankook ein sehr lautes und raues Abrollgeräusch hat. Fahre die 225/45R17 auf einer C-Klasse. Verschleiß ist dafür aber in Ordnung. Vielleicht liegt es auch daran daß ich mit etwa...
Ein
Ganzjahresreifen ist offiziell eben ein Winterreifen. Die größten Nachteile treten im Sommer bei sportlicher Fahrweise auf, nicht im Winter im Schnee, wo einige immer Probleme vermuten. Hängt natülrich von der Fahrweise ab. Wer eh nu...
Ich bin da bei Marius. Ich würde dir außerdem raten, auch bei
Ganzjahresreifen einmal im Jahr die Reifen achsweise durchzutauschen. Dann ist die Gefahr viel geringer, dass die Profiltiefen sich eklatant voneinander unterscheiden.
auf den 18Zoll kommen
Ganzjahresreifen drauf, brauchen die Wintereifen nicht mehr
Jetzt einmal Hand auf Herz. Wenn du dir keinen GTI vom unterhalt leisten kannst, dann solltest du ihn auch nicht fahren, denn du bist nicht alleine auf der Straße. Wenn du dich unbedingt kaputt fahren willst, ist das deine Sache, aber ne...
Bin zwar nicht "er", aber ich kann dem so nicht zustimmen. Wir haben den letzten großen Opel mit klassischem Antrieb. Die Gewichtsverteilung ist bei dem auch Nahe am Optimum, aber gleichmäßiger Verschleiß? Never. Hinten immer mehr als ...
Nö! Gruß Uwe [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen?' überführt.]
Ich gehe davon aus, dass im Fall des Goodyear ein deutlicher Unterschied besteht. Alleine die Profilgestaltung des Winterreifens mit stark ausgeprägter Lamellierung weicht schon deutlich ab. Nach meiner Erfahrung, sowohl mit Goodyear Wi...
Zu pauschal. Da spielt mehr eine Rolle. Gleichmäßigsten Verschleiß hatte ich immer mit BMW. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen?' überführt.]
Und wenn die Reifen unterschiedlich verschleißen; wo ist das Problem, die Reifen einmal im Jahr von Vorne nach Hinten zu tauschen, um einen gleichmäßigen Verschleiß zu gewährleisten? Kostet vielleicht 20,-€ und gleichzeitig kann man sie ...
Gleichmäßigen Verschleiß hast du nur mit echtem Allrad. Gerade Frontantrieb ist der Reifenfresser schlecht hin. [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen?' überführt.]
Nein, er hat wahrscheinlich ein Auto mit „konventionellem“ Antrieb, also Motor vorne und Antrieb hinten und idealerweise noch eine Gewichtsverteilung 50:50. Damit sind fast immer alle Reifen gleichmäßig verschlissen. Ich habe mich dagege...
wohl Glück gehabt ;-) Bei meiner Frau war’s mal ein Nagel der einen guten Reifen zerstörte. Gleichwertigen Ersatz konnte unsere Werkstatt nur mit großer Mühe und nach langer Wartezeit beschaffen. Auch noch mal „Glück gehabt“, aber wir ...
Hat auch niemand behauptet. Zur Kombination verschiedene Reifenherstellern auf den Achsen. Habe ich noch nie gemacht, da nie notwendig. Gruß Uwe [Von Motor-Talk aus dem Thema '
Ganzjahresreifen?' überführt.]
Also bitte….in der Praxis dürfte es doch nicht selten passieren, das man sich einen kompletten Satz Markenreifen neu beschafft und fährt. Auch nicht selten dürfte es dabei passieren das man ein Reifenmodell gegen Ende seiner Vermarktungs...
Ich fahre keine schlecht getesteten YingYangYung und ebenso auch nicht Michelin vorne und Conti hinten. Warum auch sollte ich mich für eine der beiden Varianten entscheiden, ich mache beide nicht. Gruß Uwe [Von Motor-Talk aus dem The...
Hört doch endlich mal auf mit dem pauschalisieren. Kann mir doch keiner von euch Fachleuten erzählen dass ihr nicht auch lieber vorn Michelin mit 5mm und hinten conti mit 7mm, als 4x YingYangYung aus der Resterampe mit 8mm fahren würdet....