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--und wenn Du nach der Reinigung und Schmierung dann noch den Elektronik-Teil ausklippst und abziehst siehst Du dann einen verbleibenden Stecker mit nur zwei Kontakten. Auf diese Kontakte legst Du eine Gleichsoannung an - ca 4 V (auch ev...
Hallo Helmut, absolut richtig. Bitte nicht vergessen: Nach dem Ausklipsen und abziehen des Elektonik-Kopfes erscheint ein Stecker: Zuleitung zum Antriebsmotor des Ventiles. Dieser Stecker hat 2 (in Worten zwei) Pin´s - und auf diese wird...
Rostlöser habe ich schon versucht, ich kriege es ein wenig nach links und rechts gedreht, aber nicht nach oben. Ich wollte auch keine grobe Gewalt anwenden. Manche machen das mit Montiereisen oder schlagen einen Winkelschraubendreher zwi...
unser hat jetzt 245000 km weg - alles super - kein Grund was zu reinigen - immer mal ordentlich auf der Autobahn "freiblasen" oder "durchatmen" lassen und gut ist.
Lediglich Information: Bei einem Skofa Fabia blinkte die Kontrolleuchte "Glühkerzen". Laut Betriebasnleitung - Fehler in der Motorelektronik - Werkstatt aufsuchen !! Nach Tausch des Differenzdruckschalters (Bosch 0281006083, ca 35,00 EUR...
Du solltest den luftmengenmesser und das
AGR Ventil prüfen. Lmm einfach Stecker abziehen, dann bekommt er Standard Werte. Glaube ich aber nicht dran.
AGR ist auch unwahrscheinlich wenn er orgelt. Das deutet halt auf Spritmangel hin. Kan...
OK, etwas Nachhilfe. Mit Kraftstoffsystem meine ich vom Filter bis zur Austrittsöffnung aus den Injektoren. Ablagerung an den Injektoren gehören führ mich zum Brennraum. Das Ansaugsystem beginnt vor dem Luftfilter und endet bei den Einla...
scheinbar kannst du nicht richtig lesen. Versiffte Drosselklappen gibt es nicht, wenn davor alles OK ist. Wenn der Turbolader Öl verliert dann versifft auch die Drosselklappe, Luftmassenmesser etc.. Das kann man reinigen aber die Ursache...
Das ist dann noch ein m111? Ich weiß es bei diesem Motor nicht, aber schau selbst. Das Ventil hat ein Rohr zum Ansaugkrümmer und soll Abgas rückführen, muss dieses also irgendwo Auslassseitig abzwacken. Es dient dazu im Teillastbetrieb d...
Der M111 hat keine Abgasrückführung, stattdessen ein Sekundärluftsystem. Es geht ein Schlauch vor der Drosselklappe ab zu einem pneumatisch gesteuerten Ventil, von da weiter auf ein Rückschlagventil, dann hinter dem Motor herum unter den...
https://www.google.com/search?...
Hinten der gelbe Ringe muss zur Seite raus geschoben werden. Dann musst du von vorne mit zwei flach geschliffenen Nägel in die Öffnung über und unterhalb des pins rein und diesen entriegeln, dann nach hinten raus ziehen. Gibt Werkzeug...
Hallo Jan, danke für die Antwort, die gelben Ringe sind Dichtungen, da ist nichts zum schieben, ich habe solche Auspinwerkzeuge aus der Bucht: https://www.ebay.de/.../162644736655?... wußte aber nicht ob die zu gebrauchen sind.
Hallo Mercedesfahrer, ich habe Probleme mit meinem Schätzchen. Ja ok, es darf auch Probleme haben nach 270t KM. Fahrzeug: C200CDI CL203 Baujahr 2003 - 04 Mein Schätzchen geht momentan nach 1-2 einmal über 3000 UpM in den Notlauf. Di...
Okay, danke das werde ich machen. Ich hätte noch eine weitere Frage: Kann es sein dass ich den Fehlercode eines defekten
agr Ventils aufgrund eines verstopften Dieselpartikelfilter bekomme? Weil das
agr Ventil wurde schon gewechselt, es...
Hallo, ich bin kein Mechatroniker und absoluter Laie in Sachen KFZ. Aber, ich habe eine große Hochachtung vor Leuten, die vom Fach sind und dennoch sich nicht scheuen, Hilfe zu suchen! Respekt! Irgendwie denke ich, dass Du Dir die Antwo...
Hallo Freunde, Mein C220 CDI Coupé Vormopf, Bj. 2004 mit 143PS, hat anfangs sehr schlecht beschleunigt. Hab dann heute das
AGR-Ventil ausgebaut und gründlich gereinigt. Seitdem ist die Beschleunigung besser aber immer noch nicht so wie...
Das Abklemmen des
AGR ist rechtlich nicht zulässig. BE erlöscht sofort. Hier kann deshalb keine Hilfestellung meinerseits erfolgen. Technisch gesehen sind das
AGR und DPF Belastungsfaktoren für den Motor. Hier noch ein Nachtrag zum Abkl...
Es gibt doch von LM diesen Ausagutrakt Reiniger für Diesel, das wäre doch auch eine überlegung, allerdings bezweifle ich das, da eine Dose schicken wird. Bei meinem W203 ist bereits ab dem
AGR schon alles verkokt mit Öl und Ruß, was alle...
Welchen Motor hast du den vor zu kaufen? Soll es ein Selbstzünder also Diesel oder ein Benziner sein? Die Facelift Modelle bringen kaum Rost Probleme mit sich... Fahre selbst einen 2004er Mopf CL203, Mercedes C 220 CDI Sportcouope mit...