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Ja. Die Dichtung war dann kein Problem. Ich denke ich fahr nochmal 50 km. Dann müsste es noch besser zu erkennen sein. Grundsätzlich wäre ich froh wenn es dann nur das Ventil ist. Ich habe ja einen 3.2 fsi mit Multitronic! Ansicht eine ...
Wenns blauer Rauch ist, ist es fast immer
Motoröl. :( Wie lange ist das Öl bereits drin? Hast Du mit einem Peilstab oder über das MMI den Pegel bestimmt? (Vermutlich gehts beim ASB nur mit Peilstab.) Bei meinem 2.7 BPP (ist fast identi...
Den Ölverbrauch vom Diesel kannst du nicht mit den TFSI
Motoren vergleichen, beim Diesel tritt eher Ölvermehrung auf durch Diesel im Öl. Auch der Diesel wird Öl verbrauchen, aber das wird durch einen gewissen Anteil an Diesel wieder ausg...
Turbolader defekt, oder soviel Öl im Ansaugtrakt gespeichert, durch dein Opi fahren, das er bei dem Versuch mal so hoch zu drehen einen kontinuierlichen Ölstrom angesaugt hat und durch das verbrennen des Öls weiter hoch gedreht hat. Ped...
Ok, ich versuche es mal zu erklären:
Motorfresser =
Motorschaden. Wenn der
Motor Öl verbrennt und dadurch unkontrolliert hoch läuft (Drehzahl steigt) dann wird der zu heiß. Das brennende Öl schmiert nicht mehr und die Kolbenringe verbr...
Hallo zusammen, Ich bin auf der Suche nach einem A6 Avant 3.0 TDI mit TT. Die Preise sind echt gestiegen. Eigentlich hab ich ein Fahrzeug bis cca 160tkm gesucht aber bei denn Preisen geh ich eher in die Richtung einen Audi mit 200tkm z...
Hallo zusammen, mein Avant, 2010er Baujahr, 2.7L mit 190PS, läuft eigentlich super, hat nun 233.000KM runter. Kein Leistungsverlust. Seit Ende Dezember startet der 6-Zylinder nur auf 5-Zylindern. Der 6. Zylinder kommt nach etwa 30-50 ...
Bei Ölen sollte man immer im Hinterkopf haben, dass es die Eier legende Wollmilchsau nicht gibt! Alles kann ein Öl nicht leisten. Das LL-Öl wurde entwickelt, weil man längere Wartungsintervalle als Werbung für die Marke suchte und es sol...
Ich muß doch mal eine Lanze brechen für das so gehasste LL3 Öl. Das Öl ist weit aus besser als sein Ruf. Hauptgrund der Kolbenkipper ist nicht das Öl sondern die Qualität des
Motorblocks. Mit einem stabileren Öl kann man das ganze etwas ...
Einmal aufmerksam lesen bitte: Ölverbrauch Das ist sehr stark vom Fahrprofil abhängig: Fährst Du viel Stadt oder Kurzstrecke mit wenig Last reicher sich im Öl Kraftstoff ein, gleichzeitig wird immer etwas Öl verbrannt. Ein Teil Öl wir...
Hallo ! Mich würde es eher wunder wenn das Öl nicht schnell wieder schwarz wird beim Diesel ! Wie schon von derSentinel beschrieben sammeln sich Rußpartikel im Öl . Da beim Ölwechsel immer eine Restmenge Öl im
Motor verbleibt und sich ...
Hallo zusammen, bin neu hier und verzweifel langsam an meinem Auto. Ich besitze einen A6 4f quattro Tiptronic 3.2L V6 188kw. ich versuch es mal so detailliert es geht zu erläutern. Der Bordcomputer sagt mir am 10.11.2016 öl nachfüll...
Kann es sein das du von
Motoren nicht so viel Ahnung hast?! Laufspuren, Riefen sind kein üblicher Verschleiß sondern ein Schaden! Wir reden hier nicht von Bremsscheiben sondern von einem
Motor! Dort ist dann der Schmierflim vom Öl geriss...
...zunächst mal,darf man nicht alle
Motoren "über einen Kamm scheren"...der 3,2er,gehört aufgrund seiner Konstruktion(alles hier im Eingangspost)nunmal zu den empfindlicheren Typen...und das Castrol ist meines Wissens nach z.B. ,bei BMW,...
Jetzt wird es aber schwierig. Von einer deiner Vorgaben musst du dich verabschieden. Wie wäre es hiermit http://www.ravenol-shop.de/.../?... ist leider auch nicht so günstig. Meine persönliche Meinung, soll jetzt aber keine Empfehlung s...
Ja das problem ist das der Service im juli gemacht wurde, vom vorbesitzer aber weder im
motorraum noch im Service heft steht drinne welches Öl von welcher Marke verwendet wurde und ich kann noch ca. 17.000 km fahren bis zum nächsten wech...
Sehr wahrscheinlich ja. Aber das ist _noch_ kein Grund zur Panik. Das liegt vermutlich daran, daß einer der Kettenspanner nicht schnell genug reagiert. Die Spanner werden mit Öldruck in Position gebracht, was mit zunehmendem Alter oftmal...
Schein als hat sich der TE mit dem S6 deutlich übernommen, viele bedenken nicht was passiert wenn dann doch mal so ein Schaden auftritt. Ich hätte niemals einen S6 mit 180.000km gekauft, von Privat schon gar nicht. Wenn ich dann schon le...
Hallo Miteinander, kann alle nur warnen den 3,2 FSI
Motor mit LL Öl zu fahren. Hatte deshalb einen
Motorschaden. Kulanz gibt es keine, obwohl Audi das Problem bekannt ist und "totschweigt". Habe dies von Angestellten bei Audi erfahren. ...
Bevor jetzt das 3.2 FSI Horrormärchen kommt: Der
Motor reagiert empfindlich auf Longlife-Öl, meist zumindest. Das kann gegebenenfalls zu einem
Motorschaden führen. Bewegt man ihm mit Festintervall-Öl, passiert nichts. Du solltest festste...