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  • BMW 5er E60 & E61
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30. April 2013 - 12:26:32 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Um die Injektoren auszulesen muss der Motor laufen - ja ;) Wann du das Kabel reinsteckst is egal, wenn die Werte ermittelt werden sollen, Motor an, durchs Menü und dann zeigt er die Werte an. Wenn der Motor nicht läuft zeigt er dir nix ...
Faltenbalg134086
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1. Mai 2013 - 18:21:22 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Viel gebracht scheint es im Bezug auf die Injektoren nicht zu haben. :D Ich würde die ausbauen (lassen) und reinigen, evtl. sogar zum Bosch Diesel Service geben. Bei dieser Gelegenheit kannst Du auch gleich die Glühkerzen (es gibt da be...
MUC6666
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1. Mai 2013 - 18:46:50 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Aus Wikipedia: Die Folge sind schlechtere Vernebelung, eine schlechtere Verbrennung und damit schlechtere Abgaswerte. Das kann sogar soweit führen, dass das Motorsteuergerät den Startvorgang nicht ausführt. Dies ist dann der Selbstschut...
MUC6666
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6. Mai 2013 - 20:55:32 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Wegen der Baujahre 07 und 08 muss man m.E. keine Bedenken haben. Ich fahre einen der ersten LCI mit dem N53-Motor und hatte z.B. nie ein Problem. Im Rahmen der "Serienstandsverbesserung" wurden bei Routineinspektionen die Injektoren und ...
Noris123
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7. Mai 2013 - 22:26:41 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Wird schon. Lasse ihn nächste Woche bei einem Tuner auf dem Prüfstand laufen. Der kann Ladedruck, Injektoren, LMM usw auslesen. Wenn rauskommt das alles i.o ist, dann lass ich ihn Optimieren und alle sind Glücklich. :D So ist der Plan.
Antriebswelle51334
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11. Mai 2013 - 15:25:36 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
da würde ich mal direkt beim bosch service anfragen. bei mir hatte damals ein generalüberholter injektor 280 eur gekostet .bei mir war es jedoch auch ein diesel. ein neuer hätte über 1.000 gekostet. ausbau und enbau pkus anlernen ca 500-...
Reifenfüller135742
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11. Mai 2013 - 20:02:37 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Also ich würde den Wagen mit maximal 15% mehr belasten. Beim 535d mit 286 PS also bis ca. 330 PS. Das sind gute 40 PS mehr und die spürt man auch, aber das Drehmoment bleibt im Rahmen und auch die Leistung bzw. die Mehrbelastung....
Kurvenräuber47627
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11. Mai 2013 - 21:09:40 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Servus Ich weiss jetzt nicht wie du für einen Injektor und die Arbeitszeit auf solche "Apothekerpreise" kommst. Nicht mal im automobilen Hochpreisland Österreich kosten die so viel. Grüsse vom Abraham
Abraham1971
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12. Mai 2013 - 13:21:33 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Servus Also ich kann im Gegensatz zu meinem Vorredner nur positives von meiner Reparaturversicherung sagen. Hätte nicht BMW beim Tausch der Ansaugbrücke 60% Kulanz gewährt, wäre die Versicherung bis auf meinen Eigenanteil komplett einge...
Abraham1971
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12. Mai 2013 - 15:02:27 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
ich gebe auch mal mein senf dazu ! Ich weiss es nich ob die Leute sich das irgendwie denken das es ruhiger und besser ist , aber ich hab letztes jahr auch bei jedem Volltank 300ml rein gekippt. Vom Verbrauch her kein Unterschied, vom g...
Fifo187
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12. Mai 2013 - 15:45:54 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Wenn man sich auch mal die üblen Werte der Injektoren unseres Users Hermann aus einem anderen Thread anschaut und das trotz der Dauerbenutzung von 2T Öl, dann kann schon ein gewisser Schlangenöl Verdacht aufkommen...:)
MUC6666
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12. Mai 2013 - 22:44:03 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Sofern es ein M54-Motor oder N52-Motor ist, hast du keinen Injektor :) Der Motor hat ein normales Einspritzventil, welches mit ca. 5 Bar einspritzt! :) Also kostet das Teil auch nicht sonderlich viel. Ich würde es ersetzen - codi...
Kurvenräuber47627
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12. Mai 2013 - 23:18:07 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Soweit ich das noch in Erinnerung habe, wurden Außentorx nur bei der Befestigung der Injektor-Kabelbäume entlang der Ansaugbrücke verwendet, sonst wurden Inbus-Schrauben verwendet (Luftfilter). Grüße, BMW-Verrückter
Kurvenräuber47627
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13. Mai 2013 - 17:41:55 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Leute ihr seid echt klasse, die injektoren sind damals mit der Hochdruckpumpe getauscht wurden wegen den altbekannten Problemen, ob die damals defekt gewesen sind kann ich nicht sagen weil ich zum damaligen Zeitpunkt das Auto noch nicht ...
Achsmanschette133189
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15. Mai 2013 - 23:39:55 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Nochmals: Ich geben ChaosManager wie so oft, recht. Der Motor ist nicht das Gelbe vom Ei und vor allem - mal abgesehen davon, dass es ein R4-Sauger ist und auch "nur" 170 PS hat, man ihn drehen muss, um schnell(er) voranzukommen...
Kurvenräuber47627
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16. Mai 2013 - 12:27:05 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
moin, stimmt 190 ps hat er und verbrauchen tut er auch weniger (so groß ist der unterschied aber net), aber dafür hat/hatte der neuere n53 motor auch ne menge probleme (zündspulen, injektoren,hp,nox kat) vor allem in der anfangszeit. die ...
Florian1985md
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16. Mai 2013 - 15:05:26 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Die Injektoren wurden bei mir schon ausgetauscht und abgeglichen, alle noch im grünen Bereich, der letzte(nr.6) war inzwischen wieder defekt,den habe ich letztes Wochenende selbst getauscht und durch einen Codierer abgeglichen. Und es is...
nemez77
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16. Mai 2013 - 21:43:55 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Ein komischer Fehler - rund um die Injektoren war's also. Naja, gut, dass es gefunden wurde :) Alles Gute noch dir und deiner Frau :) Grüße, BMW_Verrückter
Kurvenräuber47627
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16. Mai 2013 - 21:55:44 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo! Das kann natürlich sein, dass die Mengenkorrektur mehr bringt - wenn der Motor aber sonst keine Probleme hat, außer im kalten Zustand, dann sollten die Injektoren das "eigentlich" nicht sein .. Grüße, BMW_Verrückter
Kurvenräuber47627
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17. Mai 2013 - 20:13:19 Uhr
Auto > BMW > BMW 5er > E60 & E61
Hallo, unser 525d (2/2007, 145tkm) ruckelt beim Start mit normalem Diesel bei warmen Außentemperaturen und warmem Motor, als wenn ein Injektor im warmen Zustand undicht wäre und der Zylinder erst keinen Diesel bekommt für wenige Sekunde...
Federspanner23014
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