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Die Schäden sind nicht Leistungsabhängig. Geht selbst beim Insginia kaputt mit dem 1.8er Saugbenziner. Gibt viele hier im Forum, die den Z19DTH mit 190-200PS (400 Newtonmeter) fahren mit
M32 Zum Teil über 200.000km mit Software und sehr...
Hallo, gibt es beim Astra J mit 2.0 CDTI, 165 PS Facelift, irgendwelche bekannten Schwachstellen? Getriebe ist ja das F40, nicht das anfällige
M32? Zahnreihen muss alle 120.000 KM oder 6 Jahre getauscht werden? Haben die 2.0 ebenfalls...
Dieser Part ist wohl zu bestätigen;: Die Drallklappen spielen da zwar auch mit rein haben aber eine deutlich kleinere Bedeutung. Dieser Part ist zu überdenken: So schlecht ist der Z19DT(H) dann auch nicht konstruiert ;) Das VW mit der ...
Thermostat war die Arbeit von Gestern auf heute... Wahrlich ´intelligent´ beim Z19DT das so zu verbauen, dass der Abgaskühler raus muss... Bei dem alten TDI war der Turbo hinter dem Block angebracht (der hielt auch über die Gesamtdistan...
Ich habe den 1,4T mit 120 PS. Für die Stadt reicht er und auf der Bahn kann man auch überholen. Ist natürlich kein Rennwagen bzgl. Beschleunigung, aber mit Geduld läuft er auch seine 190 km/h. Verbrauch kannst du in meine Signatur sehen,...
28. November 2017 - 19:49:35 Uhr
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Nur die Übersetzung vom 4. in den 5. Gang ist zu groß. Hatten ein F17 WR Getriebe im Astra H und trotz 140 PS dank Saugrohr von dbilas tat der Motor sich schwer. Da ist die Übersetzung mit einem
M32 Getriebe besser gelungen. Im Insign...
Der erste ist ein Astra H, also das Vorgänger Modell. Ich würde den zweiten nehmen. Ist moderner und der Komfort beim Fahren ist mit dem H nicht vergleichbar. Habe beide gehabt als 5 Türer und ist ein himmelweiter Unterschied. Zudem komm...
Der J ist moderner und das Fahrwerk ist viel besser. Dass der Comfort beim H wesentlich schlechter ist, was das Fahrwerk betrifft kann ich aber nicht bestätigen. Der 1.8er ist mit der problemloseste Motor, den man im Astra H kaufen kann...
Das ist meiner Meinung nach letztendlich Geschmackssache. Der Astra H ist sicher das Fahrzeug mit der besseren Raumökonomie. Der Astra J ST ist immerhin 18 cm länger, bietet aber nicht mehr Platz. Das
M32 beim 1.4T könnte ein Thema sein...
Schade das beide FZ kein Xenon-Licht haben... Ich würde mir den braunen mal ansehen, das ist der "Neuere Wagen", hat zwar etwas mehr KM auf der Uhr aber das modernere Navi/Radio. Beide haben die AGR-Sitze an Bord, das ist gut. Der Schwa...
6. Dezember 2017 - 18:30:48 Uhr
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Hat 6-Gang Getriebe
M32, oder? Du darfst keine Raddrehzahlabhängigen Geräusche ähnlich wie defektes Radlager hören. Der Schalthebel sollte bei Lastwechsel in den Gängen 1-2-5-6 NICHT!!!!!! wackeln. Einmaliges nicken des Schalthebels beim...
6. Dezember 2017 - 19:10:34 Uhr
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grundsätzlich sollte die laufleistung nicht das problem sein.ich persönlich kaufe solche autos nicht,da ich kilometer lieber selbst aufs auto drauffahre. ;) man hat länger was vom kfz. zu fahrzeug 1: die kosten für den zahnriemenwechsel ...
7. Dezember 2017 - 09:58:12 Uhr
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M32 (sieh FAQ), Rost unter der Chromleiste und den Außenspiegeln. Motor während der Probefahrt mal 10min im Standgas laufen lassen (betriebswarm) und schauen ob er dann bei einem Gasstoß raucht (Schaftdichtungen). Gruß Metalhead
Hey liebe Community! Mich würde mal interessieren, was liebt bzw. hasst oder mögt Ihr/mögt Ihr nicht an eurem Astra/Cascada? Bloß als reiner Austausch, und evtl. kann man hier noch ganz gut diskutieren. :) Einfach jeder 2-3 Pro und Kon...
19. Dezember 2017 - 23:13:33 Uhr
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Wegen des sich verziehenden Abgaskrümmers und des verklebenden Ansaugkrümmers. Wellrohr zum Agr Kühler geht gerne kaputt, sowie das Agr selbst auch. Kühlwasserrohr rostet wohl auch bei allen irgendwann weg. Rohr vom Differenzdrucksensor...
Bei den Modellen mit 6 Gang Getriebe Typ
M32 bei der Probefahrt im 5./6. Gang die Ohren spitzen ob die Lager Geräusche machen (kann leise pfeifend bzw. mahlend klingen), Reparatur dafür kost 800€ aufwärts
Hi! Ich bin auf der Suche nach einem neuen Fahrzeug für einen Verwandten. Dabei fallen mir gerade folgende zwei Astras ins Auge: https://suchen.mobile.de/.../255286133.html?action=parkItem https://suchen.mobile.de/.../254991873.html?a...
Hi Wenn's nur die Wahl zwischen diesen beiden Astras ist, würde ich zum jüngeren tendieren. Ich sag es nicht gern, weil ich auch den 180 PS fahre und nach 5,5 Jahren immer noch gerne. Hatte nur zwei gravierende Mängel, die aber bei beide...
Wir haben einen 1.7 CDTI. Die Anfahschwäche bzw. das Turboloch stört eigentlich nur bei sportlicher fahrweise. Der Astra J ist für mich ein Cruiser, lediglich wenn man sich spontan entscheidet, an der Kreuzung doch noch schnell los zu fa...
Ok das waren jetzt so die kleineren Fehler die ich hier inzwischen auch schon hin und wieder gehört habe die nicht viel Teilewert haben und schnell gewechselt sind. Ich denke halt an mein Astra Zurück, Ansaugbrücke Tauschen dafür Hochdru...