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Ich rede von Norauto
Ganzjahresreifen und nicht von den Norauto Sommerreifen. Das sind keine Hankook Also erstmal lesen bevor man drauflos schreibt. Die Sommerreifen kommen von Conti und sind top bei Nässe. Die Allwetterreifen kommen v...
@haciosmanoglu Nur mit Tachoprogrammierung erlaubt. Kläre das beim TÜV ab was möglich ist oder was im COC Papier steht oder mit der Reifenfreigabe vom TÜV Hessen hingehen hier im Beitrag. Aber die Norauto würde ich links liegen lass...
Wenn man sich den Serienreifenkatalog anschaut, steht da eigentlich nichts, dass die aufgeführten Reifengrößen abgenommen werden müssen. Es gibt eigentlich nur Hinweise. Die hier genannten 225/45R17 sind als "Flottenbereifung" beim Ast...
Rund 65.000 Kilometer in drei Jahren. Hyundai Ioniq Hybrid. Immer noch reichlich Profil, allerdings zeigen sich zunehmend feine Risse. Der Wagen steht aber auch immer draußen und bekommt dabei reichlich direktes Sonnenlicht ab. Mal scha...
Ich würde zur Sicherheit nochmal das Fahrwerk vermessen lassen. Dann beim nächsten mal die Reifenmarke wechseln.
Weshalb muß das Fahrzeug jetzt stehen bleiben?
@Zitronengaertner Deine Fahrwerksgeometrie passt überhaupt nicht. Anders ist der einseitige Verschleiß nicht zu erklären.
@Zitronengaertner Der umlaufende,“seltsame Streifen“ gehört dort hin und stellt keinen Mangel/Defekt dar.
Meine Conti waren 225 50 17 98V XL, so wie meine jetzigen Spritvernichter Falken AS210 auch. Sind dafür sehr verschleißarm , nach jetzt 19.000 km nur 1 mm verloren. Achslast Verteilung vom Zafira C müsste ich nachschauen.
Test von
Ganzjahresreifen findet man ja einige. Je nachdem läuft ja parallel ein richtiger Sommer- und Winterreifen mit. Bei den Sommerreifen ist der Vergleichspartner immer ein UHP Reifen. Mich würde ein Test interessieren, wo ein no...
Natürlich vergleicht man mit den Besten Sommer- oder Winter Reifen als Referenz Reifen. Was nützt mir ein Vergleich mit einem letzt klassigen "China Gummi"?
Ich würde den vorgeschlagenen Michelin Primacy jetzt nicht gerade als China-Gummi bezeichnen.
Du hast 19 Jahre alte Winterreifen die dir 1,5 Jahre gefahren bist? Wo waren die die anderen Jahre?
Wenn du dich entscheidest, GJR zu fahren, macht der Vergleich mit SR oder WR keinen Sinn. Ich bin nach 3 verschiedenen Modellen beim Zweitwagen immer noch der Meinung, dass GJR nur was für Wenigfahrer, für Autos, die nicht an der Leistun...
Das Hauptproblem von
Ganzjahresreifen ist die schafe Gangart im Sommer, die kann er nicht. Ansonsten noch mal kurz darüber nachdenken, die besseren, also neueren Reifen auf die spurführende Hinterachse zu geben...
An sich eine gute Idee, aber im konkreten Fall wären die dann ja auch schnell abrasiert und nach einem Jahr unbrauchbar.
Hallo zusammen, habe mich jetzt nach langem informieren auch für den Quatrac Pro entschieden. Testberichte, eure Erfahrungswerte und das Preis-Lesitungsverhältnis haben den Ausschlag gegeben. Auch das er etwas näher am Sommerreifen liege...
Ich fahre den Reifen jetzt sei Januar 2021 auf meinem GLB 250 4Matic und bin absolut zufrieden damit. Weder bei Nässe/ Regenergüsse , Schnee im Flachland noch Glätte kann ich negatives berichten. Kaum Abnutzung und auch bei 230km/h keine...
So sieht das jeder anders. Ich empfand den Umstieg auf GJR nicht als Verzicht, sondern als Gewinn. Denn ich weiß nicht, wieviel mehr Schnee noch hätte fallen und liegen müssen, um nicht souverän genug unterwegs zu sein (Conti). Oder wi...
Naja, was heist "den besten Reifen". Der UHP ist auf trockener Straße mit Sicherheit der beste Reifen, nicht aber unbedingt bei Nässe und schon gar nicht bei tiefen Temperaturen. Damit kannst du das Ergebniss beeinflussen (kommt halt d...