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Motor aus und Vollgas ist noch nichtmal das Problem, sondern eher Vollgas und dann Motor aus. Steht sogar im Handbuch, daß man den Wagen entweder mit niedriger Drehzahl 'ausrollen' lassen muß, oder nach dem Anhalten eine Weile im Leerla...
OK, dann fehlt der Wasserkreislauf, wenn man den Motor abstellt ;)
Lol? Leute es geht um ÖL. Wenn das Öl stehen bleibt fängt es an der heißen Welle an zu brutzeln und kokelt ganz schön vor sich hin. Die Rückstände an der Welle verursachen dann den Lagerschaden am Turbo. Ist ja auch kein Wunder bei S...
okay, hat irgendwer noch andere tipps? ;-)
Das ist Quatsch. Klar kann man diese Turbos mit 0W40 fahren. Natürlich hier gute Öle verwenden. Das Beste was man seinem Turbo antun kann ist ein vollsynthetisches Motoröl. Diese weisen eine viel geringere Verkokungsneigung auf als miner...
Hi, hab mir den Wagen mal angeschaut u. bin ihn auch Probe gefahren. Also Komfort+ Ausstatung top. Hab ihn auch mal ein Stück gejagt... Also ich muss sagen der 3,2 V6 hat mich nicht wirklich von den Socken gehauen, hatte sogar das gefüh...
Ob du es glaubst, oder nicht. Aber selbst bei meinem Auto hatte ich anfangs das Gefühl, daß er ziemlich langsam ist. Erst der Blick auf den Tacho hat mich eines Besseren belehrt, die Beschleunigung merkte man im Vergleich zu einem z.B. A...
Das mag ja sein. Nur, auch der Blick auf den tacho hat mich keines besseren belehrt :-). Mein jetziger (noch) Wagen ist auch kein Vierzylinder. Sondern ein 3.0l V6 205 PS/kürzel Mondeo ST "siehe oben" ;-). Gut der Signum hat nur knapp ...
Hättest du das im Omega-Forum gepostet, würdest du verbale Schläge bekommen!;) Der 3.0 24V(Omega-A,Senator usw.) war ein Reihensechszylinder, darauf wird drüben ganz besonders Wert gelegt.:D Ansonsten finde ich den 3.2 schon standesgemä...
Ich glaube nicht, daß die Werte eines 5er BMW hier deutlich besser sind...
5er bmw bei 0,26
Deutlich nicht, aber ein wenig. Finde die Leistung meines Sigis aber denoch genug, und wenn ich mir dann noch die bescheidenen Platzverhältnisse auf der Rüchbank eines 5ers und die (zumindest in diesem Fall) schlechtere Verarbeitung ansc...
Das wundert mich schon ein wenig. Selbst wenn der 5er ein Schalter gewesen ist, (8,6 sec. auf hundert) währe wohl kaum ein Unterschied da. Ein 5er mit Automatik hat klar das nachsehen. Im Test lag dieser bei 10,1 sec auf hundert. Der Sig...
kann ich auch nicht verstehen. Runtermachen.. ja, vielleicht.... aber faken ?? *ts* :D
@ Simmu Wer im Glashaus sitzt...
Den ST 220 gabs aber nicht 1996. Und um den geht es in diesem Thread.
Naja, "Kraftvoller" halte ich mal für ein Gerücht! Wenn man sich die Techn.Daten anschaut und vergleicht,sieht man beim Ford zwar mehr PS aber weniger NM und schlechtere Endgeschwindigkeit. Dazu kommt ein grösserer Wendekreis,schlechter...
Wahrscheinlich würde ich den ersten nehmen. Der letzte ist für einen Wagen von privat zu teuer und der zweite könnte der Bezeichnung nach ein EU-Wagen sein (Business Excecutive gibts meines Wissens nicht in DE) Ansonsten würde ich mal ...
Hi ! Das Business executive Paket habe ich mich mal erkundigt. Das war ein Paket das es nur für Flottenkunden gab. Hat von der Ausstattung an sich alles das ich wollte. Was für nen Preis würdest du den für den von privat vorschlagen ?...
Wenn er nicht schwarz wäre, wäre es meine erste Wahl.