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Hab leider auch keinen Stab mehr zum Messen. Strohhalm nur in kaltes Öl stecken. Logisch ;-) Wieviel zeigte die Anzeige im Display und wieviel hast du nachgefüllt ? Wenn es nicht allzuviel ist fahren und gemäß Handbuch zwischrein messen ...
Hallo, bei mir steht der Ölwechsel an und ich würde gerne den Unterschied zwischen Castrol EDGE 5w30 III und Shell Helix Ultra 5w30 wissen. Es ist ja so, dass VW/Audi immer Castrol empfiehlt, steckt da was dahinter oder unterscheiden s...
Nicht ohne Grund prüft die Werkstatt die Norm wenn man eigenes Öl mitbringt. Welche Marke, ist denen völlig egal weil man damit die Herstellervorgabe erfüllt. WENN hier etwas "verwerflich" ist, dass ist es das Longlife-Zeug über 24 Monat...
Handhabt wohl jeder Freundliche anders. Bei mir wurde stets unaufgefordert "kundeneigenes Öl Norm X, Marke Y" auf dem Auftrag vermerkt.
Die Frage ist ja aber auch ob "DAS BESTE" dann wiederum das is was jeder Bezahlen will und kann. Und ob das Beste auch das ist was es sein soll...... Warum nicht einfach an der Herstellervorgabe orientieren (das nehmen und gut is) ? Hi...
Mit Dpf musst du ein LL03 Öl verwenden. Welches ist da im Prinzip egal...
Natürlich muss kompletter Ölwechsel stattfinden. Durch nachfüllen wird das Öl nicht besser. Auch sollten Filter usw. gewechselt werden gemäss Serviceheft. Sag nicht, das war bei Audi? :D
Der A4 B8 3.2 FSI ist sehr empfehlenswert. Beim A6 4F gibt es Motorschäden bei LongLife Öl.
Meine Rechnung mit den Einzelpositionen bekomme ich wohl im Laufe der Woche. Werde die Infos dann hier einstellen. Zuvor noch eine kurze Frage: Öl habe ich selber mitgebracht, wurde dann auch logischerweise eingefüllt. Mein 3.0 TDI gö...
Diese Stammtischweisheit wurde schon mehrfach wiederlegt. Zum Thema Öl wurde auch schon einiges gesagt...
Der 2.0 TFSI "frisst" wirklich viel Öl. Da gibt es aber TPI'S die dem entgegen wirken sollen. Die Pfeifgeräusche könnten von der ungünstigen Klimaeinstellung kommen. Schau mal nach Lüfterereinstellung,... Für die Lenkgeräusche könnte...
Durch das Rohr für den Ölmeßstab habe ich es mal an unserem Golf gemacht. Mit einem dünnen, flexiblen Plastikschlauch und einer Spritze. Auf deren Skalierung sieht man dann auch wunderbar, wie viel Öl man herausgezogen hat. Aber nur bei ...
Diese "Undichtigkeit" hat fast jeder 2,7/3.0 TDI mit etwas mehr Laufleistung. In den allermeisten Fällen ist es Öl, welches am Ansaugschlauch austritt (nämlich von der Kurbelgehäuseentlüftung) und nach unten läuft. Einfach mal am Turbola...
Ich wollte nicht deutlich machen, dass die Betroffenen für teures Geld selbst diesen Mangel beseitigen lassen sollen. Es ist mir sehr wohl bewusst, dass dies eine ganze Stange Geld kostet. Wollte eigentlich darauf hinaus, dass es eine r...
EZ 7/2011 nun 39.000 KM drauf bis jetzt 3 Liter Öl nachgefühlt sehe ich als normal. Gruß Leo
Es gibt für den Audi A4 / S4 8K keinen Öl Messstab zu bestellen. Nur ein einstellbarer Universal Messstab kann da helfen, diesen kann man aber nicht im Motor lassen wie man das von den früheren so gewohnt war. Nach dem erneuern vom Sens...
Hallo zusammen, hat jemand Erfahrung mit den neuen Getriebeölwechselkits (für ZF Getriebe) von ZF? Da soll ja alles dabei sein. Wanne inkl. Filter, das passende Öl, Schrauben, etc.. Ich überlege mir sowas übern Teilehandel zu bestellen...
Mich würde interessieren, wieviel L in meinem 2.0 TDI 143 PS reinpassen und wo ich es kaufen kann? habe mitlerweile 216000 KM und tauschte das Getriebeöl das erste mal bei 100000 KM, aber nochmal extra zu Audi würde ich nicht machen lass...
Hallo HerbEm, das Problem ist mir von älteren A6-Modellen bekannt. Dort hat die Dichtung am Öldeckel den Geist aufgegeben. Viele Möglichkeiten der Herkunft hast du ja nicht, da sich das Öl ja direkt am und rund um den Deckel befindet, ...
01090012 Inspektion mit Ölwechsel 136€ netto (178 000 Km) Öl selbst mitgebracht PLZ 26655