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[Gebetsmühle] Natürlich kann ich Deine Verärgerung verstehen, vor allem nachdem Du bereits teure Reparaturen hinter Dir hast. Andererseits verkauft VW Anschlußgarantieversicherungen für die manche Leute (ich zum Beispiel) im Jahr mehrer...
Hallo Leute, ich zerbreche mir gerade den Kopf. Ich habe ein Passat b6 Variant 170PS DPF (BMR von 2007- reimport) im März 2013 gekauft und bis August auch einige reperaturen hinter mir. Darunter auch 2 neue Zylinder,
Turbo und und und. ...
Sehe das genauso wie meine Vorredner. Es kann was passieren, na klar, aber wenn der Wagen bisher problemlos lief, dann scheint das kein Montagsauto zu sein und er scheint gut gepflegt worden zu sein. Die Sachen die an dem Auto gemacht ...
Hallo, ich bin gerade am verzweifeln... Mein Problem: Mein Wagen erreicht seit einiger Zeit nicht mehr die volle Betriebstemeratur. Sollte laut Anzeige 90°C sein, bei mir ist bei 70-75°C schluß. Es ist mir auch klar, dass bei 0° Außent...
Hallo Liebe Freunde, ich habe einen Passat 2,0 TDI 103 KW mit 252000 KM und habe ein Problem. Er Ruckelt beim Beschleunigen unter Last. Also nur wenn ich richtig Gas gebe. Jede Werkstatt erzählt mir was anderes,
Turbo
defekt, PD Elemen...
Hallo gemeinde, Hab da mal nen Video zu nem Problem von dem Passsat meines Vaters. Daten: Passat 3c 140PS TDI mit DSG BJ 2006 https://www.youtube.com/watch?v=cnFkWi0WQJI&feature=youtu.be wie in dem link am ende hin zu hören ist K...
Hallo ich fahre einen Passat 3C 2.0 TDI BMP 8V, Bj 2006 mit 200.000 KM. Ich habe heute das Ausgleichswellenmodul getauscht. Der
Turbo ist leider auch
defekt, die Welle hat gefressen. Kann mir bitte jemand den Reparaturleitfaden zukomme...
Ich würde mir nie wieder einen Passat kaufen der solch einen schlechten Motor hat. Da ich alles selbst repariere, kann ich mir viel Geld sparen. Jemand der auf einen Werkstadt angewiesen ist, kommt bei dem 2.0 TDI schnell in die tausend...
Die Werkstatt hat anscheinend schlechte Erfahrungen gemacht mit dieser Art von Diagnose oder Fehlerbeseitigung. Idiotisch war natürlich die Fahrt von 6km, das ist oftmals der Punkt der entscheidet ob es mit einem AGW-Modul und ein paar P...
Hi, nein, ich habe keine Mobilitätsgarantie. Das Auto habe ich extra bei einem VW-Autohaus gekauft. Ist auch vom ersten bis letzten KM Scheckheftgepflegt. Ich war jedenfalls heute dort und das Fehlerauslesen hat genau null gebracht, wei...
Hallo Ich würde den Ölstand bei kalten Motor auf exakt MAX Ölstand bringen Tageskilometerzähler auf Null und dann nach 1000Km und kalten Motor, nicht vorher laufen lassen ,den Ölstand erneut kontrollieren am Peilstab wenn vorhanden! Dann...
Bei mir vor 3 Wochen: 1 Fehler gefunden: 000665 - Ladedruckregelung P0299 - 000 - Regelgrenze unterschritten Kein
Turbo mehr, Glühwendel leuchtet im KI an, nach Neustart manchmal (kurz) nicht mehr. Unterdruckdose getauscht und alles wie...
Evtl
Turbolader
defekt, unterdruckdose, Ladedruckrohre, Ladedruckschläuche, Ladeluftkühler. Nur weil Teile ersetzt wurden, niemals sicher von ausgehen das diese in Ordnung sind. Es könnte im Grunde ALLES sein. Aber anfangen kannst du mi...
Finde ich auch frech. Nach 3,5 Jahren darf noch nichts passieren - und wenn, sollte VW das auf seine Kappe nehmen. Bei mir war es damals so, weil ich noch ne Anschluss-Garantie hatte - die aber ja nun auch mehrere hundert Euro kostet. N...
2.0 TDI 140 PS CBAB EZ 05/08 aktuell knapp 165tkm. Gehabt bisher: 2x Drosselklappeneinheit Druckdose
Turbo Federbruch vorne links Linker Xenonscheinwerfer ruckelt beim Einstelln Xenonbrenner
defekt Spur/Sturz verstellt Und 1x Service b...
Woher hast Du diese Weisheiten? Wenn von Deiner Werkstatt, würde ich die schnell wechseln. Ist beides Unsinn!
Turbos sind anfällig wie eh und je, herstellerübergreifend, da die eh alle von wenigen Zulieferern kommen. Diesel
turbos sind d...
Hi, mich würde diese Punkte abschrecken: 1.)
Turbo neu (warum wurde der bei dem KM Stand
defekt) 2.) Injektoren neu (warum sind die bei dem KM Stand ausgewechselt worden) 3.) RPF voll (sollte bei diesem KM Stand auch noch nicht voll se...
Wenn das MSG in Störung geht, geht der ACC auch hops. Notlauf schaltet nicht den
Turbo ab, das geht rein konstruktionsbedingt schonmal gar nicht. Klopfsensoren
defekt? Zündspulen hops? Wie erwähnt Marderschaden am Kabel? Weil so viele A...
Hallo zusammen Ich habe einige Probleme mit meinem 3C mit BMR Motor Habe alles mit CarPort Autodata ausgelesen. Fehler gelöscht, kommen aber immer wieder :confused: 1. Motorleuchte blinkt Sporadisch Fehler: P0546 Geber 1 für Abgastempera...
Hallo liebe Community! Ich werde mir leider ein neues Auto zulegen müssen, da mein Passat b4 BJ 97 zunehmen unwirtschaftlich wird mit
defekten Bremsen, ausgeschlagenen Querlenkern, durchgebrochen Domlagern und kaputten Radlager vorn lin...