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Moin, bei 150.000 km gibt es einen neuen Motorblock beim Bully, auf den erfahrungsgemäß die alten Düsen wieder aufgebaut werden... mit den bekannten Problemen... und ja, ne kaputte Düse kann Löcher in den
Kolben schiessen, selbst schon ...
Eine " selbst gewonnene Erkenntnis " sollte aber auch kein Geheimnis in solchen Foren bleiben. Denn das ist es was so ein Forum von Fachbüchern unterscheidet. Mal ernst: DB setzt eine Armada an Motorentwicklungsingenieren an die Entwick...
Yep, die Düsenlöcher sind der Schwachpunkt. Wenn die teilweise oder ganz zu sind erhöht sich der Druck auf die offenen Stellen. Zerstäubung stimmt nicht mehr. Das kann zum
Loch im
Kolben führen. Zumindest gibt es Bereiche im verbrennung...
Bei einer deutschen Fachwerkstatt wäre diese Art der Reparatur vermutlich ein wirtschaftlicher Totalschaden gewesen. Mal davon abgesehen, sollte das Problem mit dem Klackern zügig behoben werden, wenn da wirklich ein Injektor defekt is...
Ich lese meine Injektoren einmal im Jahr beim Service aus. Glaube es hieß Kleinstmengenableich. Dort sieht man die Werte der Injektoren. Bis jetzt nach 140.000Km alles im grünen Bereich. Finde auch nicht das mein 651er lärmt. Ist allerdi...
Für 170km/h, muss sich ein der 2,2L CDI in einer E-Klasse schon etwas "bemühen"! Geht dann der Motor aus, steht auch die WaPu und ohne WaPu wird das Kühlwasser nicht mehr umgewältzt! Die Temperatur im Zylinderkopf ist aber noch hoch u. s...
Es geht auf die 250'000 km zu, bisher keine Probleme (E220 cdi 12/2009). Da die Lebensdsdauer der Injektoren nicht unbegrenzt ist stellt sich die Frage ob ich beim nächsten KD vorsorglich die Injektoren tauschen lassen soll. Oder soll ic...
Aha, willkommen im Club.. Mein erster Benz, ebenfalls C 220CDI Mopf, ging bei 150TKM hoch,
Loch im
Kolben aufgrund Injektordefekt. Kann passieren, juckt MB nicht. Viel Glück und Erfolg bei der Regulierung!
Moin, ich fuhr sieben Jahre den w210 bj.97 E Klasse 300 Turbodiesel, habe ihn mit 180.000km bekommen zuletzt hatte er 678.000 km gelaufen. Ich habe den Wagen nur auf der Autobahn gefahren. Ich hatte nie Probleme mit dem Motor, Turbolader...
Moin Moin ! Ja ,mit der Dichtung wird auch der Abstand vom Mehr
lochbrenner der VK zum
Kolben eingestellt, deswegen muss die alte gemessen werden und die neue das gleiche Nennmass haben. Nicht wundern,dass die dann deutlich dicker ist ,d...
... die morgen zur Prüfung ins Bosch Dieselzentrum nach Kronach gehen. Warum? >320tkm Laufleistung. Es fehlt gefühlt an Leistung / Top Speed. Befürchtung, das
Loch in
Kolben wegen schlechtem Spritzbild gebrannt wird = resultierender Mot...
Man könnte es auch auf weitere 100 - 200 tkm übersetzen. Lohnend, nicht? Und da es sich um ein kritisches Motorteil handelt, habe ich von irgendwie generalüberholten Injektoren aus den Tiefen der Bucht und das Internets bewusst abgesehe...
So gestern bei Mercedes gewesen. Es handelt sich um einen Schaden im ersten Zylinder. Wie der Schaden genau aussieht, konnte bisher nicht geklärt werden. Dazu müsste der Motor ausgebaut und zerlegt werden... weitere 1400.- Teuros. So wie...
Sommerurlaub 2015 - Nach quälend langem Staukriechen war die Bahn endlich wieder frei. Gas gegeben und den guten mal schön fliegen lassen. Leider zu lange. Plötzlich gab es einen gewaltigen Knall und eine schöne blaue Rauchfahne hinter m...
Zum Rechten Wechsel: man muss nichts abbauen. Etwas Polstern ist OK. Mit rechter Hand oben zwischen Kotflügel/ABS dort Richtung Lampe. Deckel ab. Brenner mit Stecker links-dreh, raus und festhalten, übergeben in linke-Hand die waagrecht ...
2. Dezember 2016 - 15:17:48 Uhr
Auto
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Mercedes
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Mercedes ML, GLE, GL, GLA, GLB, GLC & GLK
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ML W163
Ja, nach ca. 2-3 sec. geht die Anzeige der Heizwendel aus und ich kann gut starten. Aber ich habe herausgefunden, wenn ich noch etwas länger warte braucht er noch etwas weniger Zeit bis er anspringt (quasi sofort). Wahrscheinlich ist dan...
Hallo Klaus, ich bin 8,5 Jahre einen ML 270cdi gefahren und habe schon fühzeitig festgestellt dass Öl an der Einfüllöffnung herunterläuft, dann logischerweise die Dichtung gewechselt. Das Verhalten wurde nicht besser und ohne Motorabdec...
Ich hätte auch wohl Lust zu schrauben. Teilmotor bekommt man ja relativ günstig. Wenn der TE Glück hat, ist es ja nur ein
Loch im
Kolben oder so. Selbst ein neuer Motorblock ist überschaubar. Leider habe ich keine Werkstatt.
Bei einem Auto im Alter von 16 bis 24 Jahren kannst du NIE sicher sein. Dir kann morgen der Motorkabelbaum und das Steuergerät sterben, oder es ein
Loch in den
Kolben hauen (hatten wir bei C180ern alles schon, aber nicht allzu häufig). D...
wie erwähnt, nach dem 2ten motorstart gabs weder komisches verhalten noch brannte die esp lampe. bin dann ganz normal ca 5km heim gefahren. nun habe ich den ölstand gemessen, ist im normalen bereich. ein erneutes fehlerauslesen zeigt n...