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Bei mir haben die P-Zeros knapp eine Saison gehalten und ich bin kein Heizer. Bin auch auf die Michelin gewechselt und bekomme sie morgen drauf. Preislich waren sie früher jenseits von Gut und Böse, haben sich aber jetzt den anderen Prem...
für AT kann ich dir reifenrodeo.at empfehlen!
Hallo, habe bei meinem S5 Sportback die Tage von Winterreifen 245/40 18 auf
Sommerreifen 255/35 19 gewechselt. Jeweils Original Audifelgen. Nach dem Wechsel steht nun mein Lenkrad nicht mehr mittig, welches ich als störend empfinde. ...
Dunlop Sport Contact sind empfehlenswert, da in allen Lagen und Situation gut ! Pirelli P-Zero sind weich und gut für Bodenhaftung, da das Gummigemisch recht weich ist, aber mit meinem damaligen RS6 bin ich mit den Reifen auf der Vordera...
Ich fahre den Dunlop Sport Maxx GT ab Werk. Mittlerweile 7000Km, ein hoher Verschleiß ist nicht messbar. War gerade mal in der Garage und habe eine Profiltiefe von 7-7,4mm gemessen und das bei einem 3.0tdi Fronti. Bin auch vom Laufverhal...
Das Geschreibsel zum RT / GT / TT ist halt viel Marketing Blabla. Schreiben können die da viel. :-) Dachte eher an einen "Bericht" von Jemandem, der alle 3 Hatte oder 2 davon und diese etwas differenzieren kann. Vielen Dank aber für al...
Ich war mit dem Dunlop Sport Maxx GT zufrieden. War bei Auslieferung montiert. Gutes Fahrverhalten und sehr leise. Gehalten hat er 23000km (Restprofil ca. 3,5mm). Ich hab mich nun für den Conti Sportcontact 5P entschieden. Nach 4 Wochen...
Denke mal "den" Superreifen gibt es nicht. Hängt immer von Fahrprofil und Fahrweise ab. Will man hauptsächlich über die Bahn brettern wird man sicher zu einem Reifen mit guten Aquaplaning- und Bremseigenschaften und hoher Kilometerleistu...
So, am Mittwoch wurden die Goodyear Eagle F1 Asymmetric nun endlich montiert (255 35 R19). Nach den ersten 300 km kann ich sagen, dass der Reifen meinen Erwartungen voll entspricht. Er ist nicht laut und erscheint mir komfortabler als de...
Fahre den F1 Asymetric schon lange auf meinem A6 ( gute 60.000, haben nun die letzte Session vor sich, dann sind sie "runter" ) Der Eagle F1 ist anfänglich sehr leise, bleibt aber leider nicht so, dass leichtere Abrollen ( merkt man auc...
wechsle mal den Händler. hatte das auch mal bei focus st 2x ausgewuchtet und immer wieder lenkradflatter obwohl alles bei 0 gramm War stand ja nebendran dann zum anderen handler gefahren und siehe da 60gramm zeigte seine Maschine an. War...
War heute bei Pneuhage. Hatte jetzt von gestern auf heute eine Differenz von 30 Gramm auf einem der Reifen vorne... Und hinten hatte ich auch keine guten Werte. Die Auswuchtgeräte sind wohl auch recht verschieden... Aber Vibrationen hab...
soll sehr teuer sein und dann muss ich das ja bei jedem Radwechsel machen, oder? Kann ich mit dem Luftdruck was verändern? Habe aktuell vorne 2,5 bar drin und hinten 2,2, wie es von Audi vorgeschrieben wurde...
Jedenfalls ist es bei meinem DUNDOP Winterreifen weg, die ersten 2 Jahren wahr es immer. Bei Audi Werkstatt erniedrigen sie denn Luftdruck.Bei Lagerung der Reifen musst du sie auf 3 bar aufpumpen,dass sie nicht unruhig werden. Laut Audi ...
Du bist aber nicht direkt mit den neu aufgezogenen Reifen Vollgas gefahren oder? Es kann dabei nämlich passieren, dass sich der Reifen auf der Felge dreht, da noch so viel Schmierfett vorhanden ist.
Dundop ist das ein neuer Reifenhersteller? Ich kenne nur Dunlop. Außerdem wie Tim.Testo schon sagt gehört ein Reifen, wenn er frisch aufgezogen ist, zuerst einige Kilometer eingefahren, erst dann sollte man bzw. kann man Vollgas fahren.
Also dieses Matchen brachte im Grunde auch nicht wirklich was... 3 Reifen haben einen Höhenschlag. Dies hat man beim Ablauf deutlich gesehen. Musste am WE 600km fahren, bei 110km/h hatte ich weiterhin deutliche Vibrationen am Lenkrad. H...
Das Fahrwerk vom A5 ist sehr empfindlich gegenüber Unwuchten und unebenen Fahrbahnen...das hab ich jetzt schon öfter gelesen und selbst gemerkt. Ich habe es bei 3 verschiedenen Werkstätten wuchten lassen müssen, bis die Vibrationen ansat...
Fahre 265/20" Dunlop Sportmaxx GT auf meinem S5 und habe keinerlei Probleme damit - ohne Spurplatten an der VA Im Winter fahre ich Räder mit Spurplatten auch auf der VA und da gibt es dann auch ein leichtes Zittern im Lenkrad.
Ist wohl Glückssache, der Reifensatz sollte wirklch passen. Der A5 verzeiht, zumindest ohne die Hydrolager, keine großen Toleranzspielräume. Das liegt natürlich auch am Fahrwerksaufbau und der Fahrwerksentkopplung zur Karosserie. Merkt m...