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sehe ich genauso. Hätte ich auch nicht gedacht das man nach 4,5 jahren überhaupt noch was auf Kulanz bekommt. Grosses Kino von BMW!
bohren kann man immer, allerdings finde ich persönlich das du noch gut damit weggekommen bist, da du nicht in der mini-werkstatt warst um deinen service zu machen. gruß
Werkseitig ist im Mini eine silikatfreie Langzeitfüllung. Ich behaupte mal ganz einfach das auch ein Chemiker nicht anhand der Farbe einwandfrei die Chemikalien erkennen kann. Beim Mischen verschiedener Produkte kann der Korrosionsschutz...
Das kann verschiedene Ursachen haben. Wasserverlust schließen wir deiner Fehlerbeschreibung nach mal aus. Das kleinste Problem wäre ein Masseschluß am Geber der Temparaturanzeige, ein defektes Kabel das ab und an einen Masseschluß hat, u...
Dann würde ich mal schnell die Werkstatt wechseln! Es liegt wohl definitiv ein Problem vor das gelöst werden muß. Solche Aussagen sind völliger Nonsens. Es gibt immer ein erstes mal. Aus der Ferne kann man natürlich schlecht sagen was di...
Teilweise ja, aber einen
Motorschaden geben die wenigsten Hersteller zu, das Sie selbst was verbockt haben! Bei meiner Bekannten hat sich der Kettenspanner regelrecht zerbröselt - die Reparatur läuft jetzt schon 4 Tage - wissen tut Sie ...
Hallo, ich hab auch einen Cooper S R56 EZ:11/07 und bei mir war das Rasseln/Klappern auch von Anfang an regelmäßig da. Angeblich normal und nicht schädlich für den Motor, so die Auskunft beim Service. Letzten Samstag hat sich das Klapper...
So, mein S fährt wieder. Ein Tauschmotor war zum Glück nicht notwendig, aber ein Kettenspannerdefekt kann definitiv zu einem
Motorschaden führen! Also werde ich in Zukunft bei diesem völlig normalen, harmlosen Geräusch sofort meine Fachw...
Ich musste erstmal auf das Datum schauen, haben wir wirklich schon den 10. und nicht den 1.?:confused: Das ist in einem anderen Thread nicht behandelt worden weil so ein Umbau wohl auch nichts bringt. Wie du schon sagtest sind die Steue...
... tja, da gibt es ja geteilte Meinungen Markus ;) NeedforSpeed z.B. schwört ja auf den Alten. Aber mal ganz nüchtern von der Kostenseite betrachtet. Soviel kann ein altes "S"-Cabrio gar nicht mehr saufen als ein neues "S"-Cabrio, dass...
Mit dem Vorbesitzer kann man sich nicht mehr einigen? Das scheint ja seine Schuld zu sein. So einfach bohrt man kein neues Gewinde. Man muss schon aufpassen das man nicht in den Kolben oder in ein Ventil bohrt. Vor allem muss das das L...
Hallo Leidensgenossen, wenn ich an meinen ersten S zurückdenke, Bj 01, hellblau, 37 Werkstattaufenthalte in 3 Jahren, unendlich viel Ärger also und unendlich viel Liebe (gegenseitig) trotz allem Schmerzes. Kleiner Auszug: Airbags defek...
... der plötzlich klok-klok-klok machte. Dieses Geräusch trat nach einer Kurve auf. Motor warm, etwa 1km von der rettenden Heimgarage entfernt. Zuerst dachte ich "nana, da habe ich wohl hoffentlich alle Schrauben beim Reifenwechsel ange...
Ich weiß nicht ob das geht. Wobei ich auch keinen Grund wüsste warum eine Werkstatt einfacheres Öl einfüllen sollte. Besser wäre doch das teuerste und dann dem Kunden weiß zu machen er müsse jedes Jahr wechseln. Ich habe eher die Vermutu...
Naja,ich weiß ja nicht...bei einem warscheinlich unverschuldeten
Motorschaden finde ich das nicht in Ordnung. Was sind den in der heutigen Zeit 5 Jahre? Ich behaupte mal das ein fehlerfreier Motor nach 35000km und 5 Jahren nicht ohne wei...
... und ich muss auch zugeben, dass ich den Mini echt mag. Eine Alternative fällt mir auch nicht ein. Höchstens ein Mini Cooper S bzw. Mini Cooper S Works. Den wollte ich mir eigentlich kurz vor dem
Motorschaden kaufen. Etwas nüchten bet...
ich hatte vor 4 Wochen auch wegen des kettenspanners einen kapitalen
Motorschaden zu verzeichnen. Dabei war bereits nach dem 2.Wechsel Generation 6 desselben verbaut! Nunja, nun werkelt ein neuer Motor...auf Kulanz getauscht, inkl. koste...
Das Tuningkit war wohl eher eine Art Übergangslösung zum Works. Der Works sollte mindestens so stark sein wie der alte, das ging aber so mit den Motoren nicht. Deswegen wurde der Motor ja überarbeitet. Das Kit ist wohl noch die Grenze de...
hm, also bei MINI ists mittlerweile wohl akzeptiert und angenommen. Ich hab jedenfalls 2 Mal den Kettenspanner gewechselt bekommen (bevor dann der 3. nen
Motorschaden verursacht hat, den neuen Motor gabs aber auch auf Kulanz)... warum al...
Hallo, das Nageln hört aber bei Dir auch nach 1-2 Minuten auf, oder? Habe den Clubman S und tut genau so. Scheinbar der Kettenspanner die Ursache. Beim nächsten Service werde ich nachfragen, obs auf Garantie repariert werden kann. PS: Ha...