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Hallo, danke für deine Antwort. Das Ölfiltergehäuse wurde beim Ölwechsel letzte Woche getauscht, da ein Riss vorhanden war. Gechippt ist der Wagen nicht. Kann man die Einspritzdüsen irgendwie überprüfen? Kühlwasser und Öldeckel we...
Hallo, mit anders rum, meinte ich natürlich dass der Ölstand ein Grund für das Rasseln ist. Ich werde morgen wie erwähnt Kühlwasser, Öldeckel etc kontrollieren und evtl einen Kostenvorschlag für das Testen der Einspritzdüsen einholen. ...
Fürs Blockieren der Kurbelwelle muss ich mir dann noch das Spezialwerkzeug zum Aufstecken zulegen oder?
Sicher bleibt die "Front" (der obere Stirndeckel) dabei dran. Wo ist jetzt dein Verständnisproblem?
Also erstmal danke für deine Hilfe bisher :) Das Wechseln der Spanner bzw. zurückstellen ist für mich verständlich und werde ich definitiv berücksichtigen. Nur beim Kette durchziehen bin ich noch unschlüssig. Ich glaub da werde ich mir...
Okay gut. Dann kann ich beruhigt an die Sache ran gehen. Vielen dank dafür. Hab ich für die Einkaufsliste was vergessen? Kette inkl Schloss und Nieten 5x Dichtung Spanner + Deckel Sperrbrücke
Kann gut sein, danke! Kann man die ohne Probleme wechseln?
Vom 200 CGI linke Seite unterhalb Anlasser
Hier läuft die Leitung nach vorne rechts Richtung Lima. Könnte natürlich trotzdem Lambdasonde sein. Wo wäre die dann vorne verbaut? Gibt es eine im Bereich Turbo?
Die mit dem grünen Schutzschlauch ist im KAT (das Kabel verläuft gemeinsam mit dem dicken + Kabel der LIMA unter der rechten Motorhalterung, habe erst vor 3 Stunden daran gearbeitet) und die mit dem schwarzen Schutzschlauch im Auspuffroh...
Auf Grund geringer, aber eben doch vorhandener Geräuschen habe ich die Steuerkette prüfen lassen. Das Ergebnis sieht man auf den angehängten Bildern. Viele Zähne haben schon Material verloren. Wird also alles getauscht für knappe 2,5k...
Vielen Dank für die super Antwort. Es gibt auch komplette Reparatursets von Vaico für ca.500 - 600 Euro. Es ist auch interssant wie die halten.
Hört sich bei mir genau so an, wenn es kalt ist und das Fahrzeug länger steht. Steuerzeiten und Kette wurden bei mir bereits geprüft. Kein Versatz und die Zahnräder der Nockenwellenversteller sahen aus wie neu. Ich denke, das sind die ...
Hallo, danke für die nachträgliche Antwort. Du hast Recht. Jedoch hab ich die Sonde nicht getauscht sondern lediglich die Adern wieder verbunden und isoliert. Danke euch. Weißt du vielleicht, an was es liegen könnte, dass nach den Ket...
Oha, danke. Geh ich morgen alles durch! Mensch, super Forum!
Und es gibt bestimmt noch ein ganzen Haufen Rentner/Opi's für die das Internet eine unbekannte Dimension ist. Und deren Kettenfälle fehlen hier komplett ;-)
Das ist so alles Kaffeesatzlesen. Wenn der Ventildeckel runter ist, wird man sehen was Sache ist. Viel Glück.
Das sagt eigentlich alles. Entweder Kette gelängt, oder die NWV spinnen gelegentlich. Aber wenn er klappert wie ein Kieslaster, wird das Kettchen etwas zu lang geworden sein, oder er hat keinen Öldruck. Ölfilterdeckel prüfen nicht verges...
Ich dreh morgen nochmals die Räder komplett durch und schau nach dem Karies. Die bisherigen Stellen sahen aber nicht ansatzweise danach aus. Hoffen wir mal ;)
@TDI-Vielfahrer Ist es ein gangbarer Weg nur die Kette, samt Spanner und oberer Gleitschiene prophylaktisch zu wechseln? Oder muss es immer gleich samt NWV sein? Das Ganze natürlich unter der Annahme, dass an den Kettenrädern kein gro...