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Unruhig merke ich auch immer wenn er regeneriert, durch die Zusatzeinspritzung nach OT ist der Motor dann ein wenig brummig
Mir konnten die freien Händler und Boschdienste hier in der Gegend nicht genau sagen Welche verstärkten Dichtringe verbaut werden müssen. Da kaufe ich doch lieber beim Auditeiledienst welche die vom Hersteller geändert wurden.
Das wäre die Herstellernummer der aktuell von Audi verwendeten Dichtringe im 3.0 BiTDI :)
Danke für den Tipp Ist jetzt nur schon zu spät. Schrauben und O Ringe haste auch vom Zubehör ?
Okay das heißt also außer injektor 5, sind die
injektoren nicht in ordnung richtig? @RiseFM
Wenn der Fehler jetzt noch deutlicher auftritt, ist es doch im Rahmen der Garantie noch einfacher zu beanstanden.
Das heißt? P.S. Es zählt doch das Datum an dem der Mangel angezeigt wurde.
Dann liegt der Hund ja vielleicht woanders begraben. Nur wo..? Mal schauen wie es mit dem Ultimate läuft
Das wird aber sicher einige Zeit dauern bis man dann einen Unterschied merkt oder?
Leerfahren (also fast leer), dann mit Ultimate volltanken und beobachten. Entweder es ist gleich weg, oder es liegt an etwas anderem.
Dann darfste aber auch keinen Ökostrom tanken, ist auch Bioanteil drin. Nachher ruckelt der Elektrohobel auch noch ;) :) :P
Lese einfach mal im dem Thread ist alles beschrieben. Würde aber erst einmal sauber machen und schauen wo es her kommt.
injektoren ausgelesen Injektor 1-3-4-6 werte zw. -0.3 / - 0.5 2. +11,x 5. +5,90
Vielen Dank für die Schnelle Antwort. Wie hast du oder mit was hast du die Schächte gereinigt? Fliegt dann nicht der ganze Schmutz nach unten? Grüße
In diesen Reinigungssets sind meistens so Verschlußstopfen für die Löcher zum Brennraum enthalten, um genau dieses zu verhindern. Gruß
Bei mir wurde festgestellt das der injektor den man vor 3 Monaten in einer freien Werkstatt getauscht hat garnicht angelernt war. Das ist nun gemacht worden und ich soll mal zwei Wochen fahren wie es dann ist. Bin gespannt. Alle Verkabel...
Wechsel den Freundlichen. Einen Motorschaden im Zusammenhang mit dem Injektor kannst Du höchstens bekommen, wenn der Injektor unkontrolliert "gepinkelt" hat. Das hat aber nix mit den Kupferdichtringen zu tun.
Genauso war es bei mir, nichts ausgerissen nur die dichtung zwischen injektor und zylkopf ist abgeraucht, sobald das geschieht wird die schraube der pratze lose, Prüf es einfach kostet nichts. Wenn du vcds hast
injektoren auslesen vielle...
Hatte das auch gerade. Schau an den Notbohrungen. Ansonsten Ejnspritzmengenabweichung auslesen. Der Zylinder mit der Undichtigkeit lag bei -4,5mg/hub
Ich glaube auch eher, dass das
Injektoren Sache ist und der Premium Sprit soll angeblich auch das Leben der
Injektoren verlängern, da kein aggressiver Bio Diesel Anteil vorhanden.