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Wie gesagt, von diesem Reifen ist eher abzuraten bei deinem Fahrzeug. Du wirst damit nicht all zu lang Freude haben.
Wenn du die orderst zumindest regelmäßig 1-2 mal im Jahr die Reifen der beiden Achsen Vorne/Hinten tauschen... um möglichen Sägezahn etwas entgegenzuwirken @Chaos1994 Ärgerlich das es gerade bei GJR und besonders bei Winterreifen nicht...
Bei dem Kurs würde ich trotzdem über einen Satz Winterräder nachdenken. Dann ist das Ganze auch kein "fauler" Kompromiss. editiert
Continental AllSeasonContact 215/45 R16 90V XL Das wäre meine zweite Wahl gewesen ? ;D
Oh. Wenn der zur Wahl steht und erhältlich ist hätt ich den genommen. Nur allein weil der als Neuerscheinung und erstem GJR von Conti gleich oben mitspielt.
Auch dort ist ein ausgeprägtes V Profil. Der Michelin Cross Climate mit ähnlichem Profilaufbau ist schon für Sägezahn bekannt. Der Continental für Langzeit Informationen zu neu.
Warum neue Felgen? Bin ja Laie, aber prüfe (Reifenhändler fragen!) ob die 205er auf die vorhandene Felge dürfen ... sind ja nur 10mm weniger Breite. Ich habe dich so verstanden, dass die Sommerreifen dauerhaft weg sollen. Selbst wenn Du...
@alfmann91 Wenn du nur Kurzstrecke und unter 10 tkm im Jahr fährst kann man dir nur zu Ganzjahresreifen raten. Wie gesagt, relativ problemlose Reifen sind der Hankook Kinergy 4S, den gibt es auch in AO, sprich extra für VAG Modelle, w...
AO ist eine Herstellerkennung. In dem Fall Audi Orginal. Die Größe verwendet Audi bei dem A1, welcher auf der gleiche Konstruktion wie der Polo basiert. Dementsprechend wurde der Reifen auf das Fahrverhalten und Fahrwerk nach Anforderung...
Weil diese Größe nicht für den Polo freigegeben ist. Flankenhöhe 215er 96,75 mm, beim 205er 112,75 mm. Der 205er ist eine Golfgröße.
Verstehe ich nicht. Warum zeigt es der TireManager dann als Umrüstgröße an und warum steht der überhaupt auf 215/45R16 ... das ist auch keine Seriengröße für den aktuellen Polo ... oder reden wir von älteren Modellen?
@pidi911 es empfehlen sich nur Werksgrößen und in dem Fall 16 Zoll zu nehmen. Alles was abweichend der Herstellergröße ist benötigt in Deutschland eine Sonderabnahme und Eintragung. Die Kosten und der Aufwand rentiert sich für die Mehrh...
Also sind es diese serienmäßigen: 175/70R14 5.0/ET35 185/60R15 5.5/ET38, 6.0/ET40 195/55R15 6.0/ET40 215/40R17 7.0/ET46, 7.5/ET38 215/45R16 7.0/ET46 Sofern es keine 16 Zoll Bremse hat ... 195/55R15 :D
Könnte ja ein GTI sein... Die 14 Zoll gibt der GoodYear TireManager3 für den Polo 6R aus. Also von 60PS bis 220PS ... Der 195/55R15 könnte also eine Option sein? Nexen ab 50,- ... Falken um 65,- und Vredestein für 70,-. Sommerreifen r...
Kauf dir einen gebrauchten Satz Winterkompletträder. Oder nimm die für 100€/Stück von deinem Händler in 14 Zoll und Stahl. Zumindest wenn dir die Optik nicht so wahnsinnig wichtig ist. Ich habe auch so eine dämliche Reifengröße am Wagen...
Ich komme bestimmt unter sie 10.000 Km Marke im Jahr Habe mal gerechnet max. 20 Km am Tag, wenn überhaupt
Geht es hier um
Allwetterreifen oder um die Reifengröße oder um beides ? Diese Frage wurde noch nicht beantwortet. Das Wort
Allwetterreifen in dem Zusammenhang halte ich sowieso für überflüssig. Die Antwortenden haben allesamt sich auf d...
Nein möchte ich nicht, kann nun mal nix dafür das so viel über das Thema diskutieren Ich hab nur ein paar Fragen gestellt. Verstehe nicht warum du dich so aufregst. Ich denke, das viele Leute hier auch lust habe zu diskutieren.
Es regt sich keiner auf, aber du wolltest die ganze Zeit 215er, die schmaleren Kombis wurden dir oft genug empfohlen, aber du willst ja unbedingt die vorhandenen Felgen nutzen, somit sind 215er "alternativlos".
ich bin nur jetzt auf den Gedanken gekommen, da ein Arbeitskollege die Überlegung hatte, es könnte mit solchen Breiten Reifen Probleme im Winter geben. Er meinte, nicht ohne Grund ist die Bereifung bzw. der Reifen für den Winter schmale...