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Klar muss es leichtgängig beweglich sein. Es ist ein Verschleißteil da die Rückholfeder erlahmt und die wirkt sich auf das Drehverhalten des Motors und das AG aus. Es wird PMS PulsModuliert Gesteuert.
also codieren. werd mich mal umhören. wenns einer weis, dann bitte Info per PN
Ich habe mir einen Ölabscheider zwischen Popo und Mund gebaut, so hat man zumindest wenigstens nur noch Luft ohne Feststoffe auf der Lippe… Wüüüürg
Hast Du die Funktion geprüft, muß leichtgängig sein und benötigt keine extra Schmierung. Wo sin d die Bilder.
Tausch die Lambdasonde aus (Vor Kat Sonde), dann sollte sich das Problem erledigt haben. Hatte dasselbe Problem bei einem w203 200cdi. Sonde kostet bei Mercedes ca. 280 Euro. Habe mir die Bosch Teilenummer geben lassen und hab folgende d...
Werde heute nach der Arbeit nochmal reinigen. Versuche grundlicher zu arbeiten. Vielen Dank für eure Unterstützung.
Ich schätze eure Antworten, aber ich bin nicht blöde... ;) Das mit der
AGR habe ich absichtlich gemacht und nur Vorteile von gehabt. Hatte einfach keine Zeit, es vernüftig ausprogrammieren zu lassen. Wird aber bald erledigt. Die Fehl...
@cartman_x , geht auch mit ner Nuss , glaube 8er
klingt wie
AGR Ventil defekt kann aber auch schlauch vom Ventil ab sein..sollte schnell zu finden sein kannst ja dein
AGR mal ausbauen, reinigen und wieder einbauen..beim 611 verdreckt das extrem stark
AGR Abgasrückführung https://duckduckgo.com/?...
@abbasoglu , Es gibt die Suchfunktion, daher vor Fragestellung erst mal an erster Stelle oben die FAQ lesen. https://duckduckgo.com/?... . http://www.motor-talk.de/forum/
agr-ventil-beweglichkeit-t5389845.html
@Vaiolas , Betriebsanleitung lesen, ... bildet. Wenn das
AGR verkokt ist wird es langsamer und somit auch die Gasannahme. http://search.motortalk.net/?...
Bei meinem defekten
AGR kam immer: P1408 -> Rückführungsrate außerhalb Bereich Notlauf gab es keinen. Ich würde auch mal nach dem
AGR schauen. MfG, Helmut
Schwarzer Rauch bedeutet ..dass Diesel unverbrannt in den Auspufftrakt gerät..Ursachen wären auch ein defekter Turbo ..schlechte Kompression..Ventil-, oder Kolbenringe Defekt.. Injektoren hast du bereits überprüft. .das Commenrail und d...
Ich habe an der Unterdruckleitung des Druckregelventils vom
AGR einen Druckmesser angebracht und geprüft, welcher Unterdruck bei Volllast und bei Teillast anliegt. Bei Volllast 0 bar und ich meine bei Teillast 0,7 bar. Bei 0 bar ist das ...
Der Thread ist zwar schon älter, aber das hier erwähnte
AGR deaktivieren finde ich interessant, weil das bei mir ganz andere Auswirkungen hatte. Um zu testen, warum mein C 220 CDI Sportcoupe (03/2003 Vormopf) schwarz raucht, habe ich d...
So, da bin ich wieder. Ja richtig, es handelt sich um einen OM 646 Motor. So ein Abzieher wäre schon schön. Aber mal sehen, wenn ich das Rohr dahinter abgebaut bekomme, habe ich ja schon etwas mehr Platz zum drehen. Ich finde es wirklic...
Hallo Helmut, eine Gleichspannung kann man schon anlegen, allerdings sollte man mit einer Strombegrenzung (Labornetzteil) arbeiten. Ein völlig offenes PWM-Signal hat nur noch kleine Nullspannungsspitzen.
Hallo, für alle, die hier mitlesen und wie ich das PWM praktizieren ( Parken, Warten, Musikhören habe ich hier eine kleine Seite zum Thema: "Was ist ein PWM- Signal und wozu wird es gebraucht" http://5volt-junkie.net/was-ist-pwm-ein-klei...
Naja, war halt so eine Idee. Aber das kann halt auch nach hinten losgehen. Vielleicht einfach erstmal nur die Kappe/Abdeckung von der Hebelmechanik abbauen, und mal dort nach der Verdreckung sehen. Dafür kann das Ventil ja eingebaut ble...