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Hi leute, wo liegt der unterschied beim ansaugrohr mit der nummer: 059145762K 059145762P weiß das irgend jemand?? aussehen tun sie gleich... bring die umrüstung irgendwas ausser optische aufwertung? mfg buchi123_88
Der Motor kann nur eine begrenzte Menge Luft "einatmen" , dies sind dann 100%, führt man nur
AGR zu, kann da nicht mehr in den Motor, dann passt nur noch eine gewisse Restmenge Luft hinein (angesaugte Luftmasse geht runter), z.B 60% Luft...
Ja das hat er. In diesem Fall geht es allerdings um die TPI (Nummer kann ich bei Bedarf gern raussuchen) bezüglich MSG-SW-Update zur Reduzierung der
AGR-Rate. Hilft das Update nicht das Ruckeln zu verringern, ist zusätzlich eine modifizi...
äähhmm da muss ich dich korriegieren , ich fahre einen ABT gechippten FL 3.0 TDI... ich habe jetzt eine laufleistung vom 115 tkm ... bei mir ging nach den Saugklappen reperatur wieder die gelbe MKL an, darauf hin bin ich zu Audi gefahren...
Wenn du das meinst, ja klar, mit dem schlagartigen Aufhören des Qualmens ändert sich schon etwas soundtechnisch - ich denke wir haben genau das gleiche Problem. Ich habe es aber nie als Rasseln oder so wahrgenommen. Ich vermute eher, das...
Du hast vermutlich ein oder mehrere falsche Schrauben rausgedreht... Du musst erst das Umschalt
ventil für den Kühler ausklipsen (rot umrandet) und dann die drei (grünen) Schrauben lösen. Und zu "hat noch keiner den Fehler gehabt?": doc...
Hallo, ist zwar schon ein etwas älterer Thread, aber mich würden die Antworten zu den Fragen von buchi123_88 ebenfalls interessieren! Würde mich freuen, wenn noch einer was dazu sagen könnte. THX!
Hier steht doch schon reichlich... http://www.motor-talk.de/suche.html?... http://www.motor-talk.de/.../PostJump.html?... Bitte vorhandene Beiträge nutzen ! Danke
Aus der Ferne ist so alles möglich. Turbo würde ich aber trotzdem eher ausschließen. Grundsätzlich würde ich zuerst das billigste in Frage kommende Teil tauschen. Das wäre der LMM. Vielleicht hat die Werkstatt auch gute Gründe für die A...
Das worauf du im ersten Bild zeigst ist der Öl Kühler. Dort kann am Sockel entweder Öl oder Kühlwasser austreten oder auch beides. Ich habe den Kühler in der Hand gehabt. Der sah nach 10 Jahren immer noch einwandfrei aus. Ich denke Kor...
Warum sollte in der Rechnung ein angeblich defektes
Ventil im
AGR-Kühler aufgelistet sein, wenn ein neuer
AGR-Kühler verbaut wurde? Das "
Ventil" dürfte Bestandteil dessen sein.
Hallo Leute, ich fahre einen A6 4F C6 3,0 TDI mit 232 PS. Seit geraumer Zeit habe ich sporadisch Abgasgeruch im Innenraum. Ich habe mich dann auf die Suche begeben und mehrere Stellen gefunden und zum Teil behoben. Zum Einen waren bei d...
Hallo liebe Experten, da ich kein Experte bin und vermutlich ein Problem mit meinen Unterdrucksystem habe, versuche ich hier den Fehler des Fahrzeuges zu lokalisieren. Mein A6 3.0 Tdi hat regelmäßig keine Leistung und geht in den Notla...
Hallo Zusammen ich brauche euch um meine Laienhafte Diagnose etwas einzugrenzen. Es geht um meinen Audi A6, 4F, Baujahr 2011, 240000km Laufleistung OBD2 zeigt (mittlerweile) Fehlercode P0401, P0471 und P2002 an. Vorab 3 Punkte, um gr...
Habe heute
AGR-Saugrohr und
AGR-BYPASS und die Klappe ausgebaut. Obwohl BJ 2007 war Saugrohr sauber aber beim Bypass waren Beide Löcher verdreckt die eine ging leicht zum Putzen aber das andere Loch war irgendwie eng habe versucht zu Re...
Liebe Gemeinde, vorgestern habe ich endlich mal habe ich Zeit gehabt, und habe ich die Drosselklappe und den Alu-Gussrohr, wo
AGR angesclossen ist, gereinigt. Ich fahre Avant 3.0TDI Tiptronic, BJ 2008, 132Tkm.
AGR Anschluss war bis zu 8...
Ja es gibt eine neue Version des
AGR Kühlers hatten wir schon mehrfach in den letzten Tagen. Dieser ist der richtige: https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../476400977-223-3530
Also gestern habe ich mal ausgelesen. MBW 3 sagt im Leerlauf 450 mg/h. Wie bei mike. Die werte liegen im unterzubringen Bereich beim gleiten auch immer über den soll werten. Das
Ventil müsste also zu sein. Doch ein Fehler ist bis heute n...
Eigentlich kann der Durchsatz der
AGR doch nur zu groß sein, wenn die Klappensteuerung (es gibt in der
AGR zwei Bypassklappen) oder die
AGR-
Ventil-Steuerung nicht richtig funktioniert. (jedenfalls beim 2010er 3.0er Diesel ist das mit der...
Hallo Bei A6 3,0 tdi FL BJ 2009 115 000 km wegen Fehler von
AGR Durchsatz zu klein hab ich das
AGR
Ventil und Drosselklappe gereinigt var aber nicht so schmutzig nach 3 Wochen ca 700 km ist gleiche Fehler aufgetreten ich vermute jetz das...