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Ne, ich meine den Schraubenkopf. Der muss ja ins Werkzeug. Und das Werkzeug ist ja innen auch aus Metall.
Genau! Damit Milfie es besser versteht musst du so einen Vergleich anstellen: Milfie wenn dein Schw*kopf rot lackiert ist, ist die Abnutzung an der Spitze größer als am "Grwinde" *lol*
Buhuhuuu :D ich lach mich schlapp :D
Oh Mann...sehr lange Leitung...es ist Samstag und mein "Gehirn" funktioniert noch nicht zu 100%... :D:D
Naja, mit der richtigen ( Achtung Wortspiel) Analogie hast ja geklappt :D
Milfie, dein "Gehirn" is nach 5 Minuten sowieso "schlapp"! *prust*
War die Woche beim TÜV und habe es genauso gemacht. Eintragung war kein Problem. Die Felgen passen perfekt und fahren sich auch so. Der Prüfer meinte noch, dass kein Hersteller so ein Durcheinander bei Felgen- und Reifenkombinationen hä...
Da es ja immer wieder Verwirrung um das Thema der 7,5x
19" Winterfelgen mit den 235/45/
19-Reifen gab. Ich habe sie nun problemlos eingetragen bekommen beim TÜV bei meinem 2.0 TDI, der serienmäßig nur 16/17"-Felgen hatte. Es funktioniert a...
Hat schon jemals jemand das Tankschutzblech nachträglich verbaut? Leider gibt auch Audi dazu keine Auskunft?
Ja, das hat jemand hier im Forum (weiss aber gerade nicht welcher Fred) mal gepostet.
Eine evtl. Probefahrt könnte dir die Entscheidung erleichtertern. Gruß RC
Sportfahrwerk = -20mm
Sind da auch Reifen drauf? :eek:
Einer der Hauptgründe einen A6 zu nehmen ist für mich das AAS...Ich denke damit ist alles gesagt..
Auch beim A8, drunter nicht.
Bei BMW z.B. nicht - die Option drei Fahrwerke in einem zu haben ist kaum zu toppen. https://de.wikipedia.org/wiki/Luftfederung Sind nicht sooo viele...als nächstes einfach nen Bentley :)
Etwas günstiger gehts auch. Mercedes C-Klasse. Das Luftfahrwerk ist auch erste Sahne.
Ich fahre nun seit einer Woche meinen "neuen" Gebrauchten TDI 3.0 und bin mit der AAS mehr als zufrieden. Der Vorteil im Mittelgebirgs-Winter ließ nicht lange auf sich warten: Eis uns Schnee? "Anheben" und man schiebt schon ein bisschen ...
Aus optischen Gründen Sportfahrwerk statt AAS? Eher aus Kostengründen?
Durchaus aus optischen Gründen. Und weil man vielleicht auch kein Fahrwerk will, das man erst mittels VCDS tiefer legen muss, damit es nach was aussieht und das Auto kein Schaukelpferd ist. ;) Geschmacksache eben. Mit Geld hat das reich...