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Also was für das Auto im Gegensatz zu einem 2.2direct neueren Baujahres spricht, wäre aus meiner Sicht: + keine defekten AFL Scheinwerfer (hat er nicht) + keine defekte Schiebedachdichtung (da kein Schiebedach) + Endschalldämpfer wesentl...
Vergleiche doch bitte keine alten robusten Dieselmotoren mit modernen Dieselmotoren. Bei den alten gebe ich dir vollkommen recht. Dein Insignia schafft die 500000km bestimmt. Die Frage ist nur zu welchem Preis? Ich sag nur Turbo, ZMS...
Bei 99999km streckt der die Hufe hoch. Nur 1.4er und riesige 140PS. Kann doch nicht gut gehen. :D Spaß beiseite. Seine 150000km sollte er wohl packen wenn du das meinst. Es gilt halt wie bei jedem Turbo. Warm fahren, kalt fahren, regel...
Du sagst es ja schon selbst. Wer 100 000km im Jahr fährt der ist schnell bei den 500 000. Und ich bezweifel auch nicht das der Motor das schaft. 130PS aus 2 Litern Hubraum ist nicht übertrieben und selbst der 160PS Motor wird das noch pr...
dann wäre das F17WR419 eine Alternative: 419er ist im 1. Gang um 10,7 % kürzer 419er ist im 2. Gang um 2,58 % kürzer 419er ist im 3. Gang um 3,14 % kürzer 419er ist im 4. Gang um 5,77 % länger 419er ist im 5. Gang um 4,39 % länger Dann...
Die Werkstatt ist gut , der Mechaniker sehr ordentlich und gewissenhaft ich traue ihnen zu ordentlich gearbeitet zu haben und wirklich nicht von einem Fehler auszugehen... Wie denn prüfen ? Die Probefahrt hat nichts ergeben . Ich kriege ...
12. Februar 2016 - 13:34:52 Uhr
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Mir zumindest ist kein 150PS 1.9CDTI mit 8V bekannt. Die waren mWn. immer 16V. Für genauere Recherchen einfach mal http://www.opel-infos.de/motoren/mdiesel.html aufrufen und mit STRG+F nach "Z19D" suchen. Dort findest du auch aufgelis...
Ja ja, das gute alte
M32 Getriebe. Schau mal hier: www.
m32.de Garantie noch vorhanden? Ansonsten wird´s leider teuer...
Das Getriebe wird zu wenig geschmiert, das weiß Opel. Bei uns wurden Synchronringe, Kegelrollenlager nach gerade einmal 30.000km gewechselt, ich hattte glück, da ich aus dem Mascihinenbau komme habe ich die Geräusche bei zeiten wahrgenom...
Guten Abend an alle hier, Ich stelle mich mal neu hier vor komme aus dem omega Lager und bin nun übergegangen zum Zafira in der opc line Variante mit 2 Liter Turbomotor Motor und
m32 Getriebe. Heisse Steffen bin 32 Jahre und komm aus p...
Guten Abend Da nun meine Freundin ihr erstes Auto kaufen möchte, ist sie schnell zum Astra gekommen aufgrund der Optik innen wie aussen. Nun haben wir im Internet einen blaufarbenen Astra gefunden mit der 1.4i 100PS Maschine. Für mich ...
Also wenn der Schalthebel nach längerer Fahrt bzw. hoher Aussentemperatur nicht mehr von alleine in die Mitte - also zwischen Gang 3. und 4. - zurückgeht, dann hat das weder mit den Seilzügen noch der Schaltkulisse zu tun. Ich habe das M...
Geht absolut nicht mit dem Dieselgetriebe. Nicht mal mit basteln. Es gibt aber ein passendes 6-Gang
M32 Getriebe. Das ist aber selten, teuer und anfällig. Außerdem gehören zum Umbau noch weitere Teile wie anderes Kupplungskit, Zweimassen...
Das dritte Bild im ersten Beitrag passt nicht. Das sollte aus einem Diesel sein. Ich glaube du lässt dich hier etwas verwirren. Plug&play passt an deinen Motor einzig und allein ein F23 aus Astra G, Zafira A und Speedster. Jedes andere ...
Jepp. 1,9er 150Ps ist auch ein echtes Problemkind. 6 Gang Schaltgetriebe unter Umständen auch. Kannste mal
m32 getriebe googlen. Das Cabrio hat auch son paar Baustellen.
Hm was für ein Händler ist das denn? Ist das kein Opelhändler? Wenn es keiner ist würde ich dir raten eine Opelwerkstatt aufzusuchen, die sollte das Problem lösen. Schaltprobleme können vom Getriebe kommen. Das
M32 ist hier bekannt dafür...
Was man so lesen kann, ist der 1.3 CDTI 90PS eher ein problemloser Motor . Hatte ich selbst ein mal im Corsa D, was aber anfällig sein dürfte ist das M20 Getriebe (Schwestergetriebe vom
M32). Aber klar sollte sein, wenn man nur Kurzstr...
Eben Pech kann man immer haben wie bei mir^^ Hab das Auto gekauft mit 28000 könnte nichts großartiges finden außer das die Schaltung relativ hakelig war. War halt mein erstes Auto und dachte es wäre nicht schlimm. 5000 km später hatte i...
Hallo Ich persönlich würde den 1,4T bevorzugen, das Zauberwort heißt hier Drehmoment, wenn mich nicht alles täuscht hat der Sauger gerade mal 130Nm, der Turbo 200Nm und das über einen größeren Bereich. 100km/h bei 3000 1/min, das war ge...
Hatte der Händler das Getriebe draußen? Soweit ich weiß, kann man einen Schaden am ZMS nur ausgebaut mit Sicherheit feststellen. Testen (hören) geht natürlich im eingebauten Zustand. Da das F40 als recht robust gilt, tippe eher auf das Z...