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so da hab ich mal was zu berichten. also nun ist märz und die pd-elemente wurden im oktober leztes jahr ausgetauscht, alles ohne erfolg, im winter hielt es sich in grenzen mit dem ruckeln aber nun bei den normalen temepraturen
ruckelt me...
Wenn die PD-Einheiten wären dürfte das Ruckeln sich aber doch nicht akustisch bemerkbar machen, oder? Wie schon oben geschrieben, hört es sich bei mir so an, als würde das Wastegate auslösen! Woher hast du die Infos mit den großen Toler...
werde ich kommende Woche machen. Ich habe zusätzlich bei Lastwechsel, also beim Drücken der Kupplung ein metallisches Klackern. Bei einigen GTI´s ist das auch schon aufgetreten (im Golf-Forum nachzulesen). Außerdem musste ich auch schon ...
Mal noch was zu den technischen Daten: Der 2.0 TDI hat 320 NM bei 1.750 Umdrehungen => 80 PS bei 1.750 Umdrehungen! Ein 2.0 FSI mit maximal 150 PS hat bei ungefähr 3.000 Umdrehungen ebenfalls 80 PS! Das ein Motor bei 3.000 Umdrehunge...
1. Zylinder = 4. Zylinder 2. Zylinder = 3. Zylinder Heißt 1. Zylinder im Ansaugtakt, 4. Zylinder beim Arbeitstakt. 2. Zylinder im Ausstoßungstakt, 3. Zylinder im Verdichtungstakt. Die Takte sind theoretisch um 180° vesetzt. Zuerst Ansau...
Es wäre hilfreich zu wissen, um welche Motorisierug es sich handelt.....
GARANTE!! :-D casbar
Danke ist repariert.
Eventuell könnte der Temperaturfühler defekt sein.
Und warum wird dann bei Beschwerde über genau dieses Verhaltens einen neue Software eingespielt die das Problem laut mjs behebt? Gruß Daniel
Hallo, jetzt mal auf mein Auto bezogen... wie gesagt, 76000km und noch kein Ölwechsel.... wird ja gemacht und denkt ihr, dass es Abholfe schafft? mfg Ben
Generell könnten die Schaltvorgänge mit neuem Öl schon komfortabler werden. An der "Ampelproblematik" wird das alleine aber wohl nichts ändern. Gruß Daniel
vergessen wir nur nicht das er einen tdi hat und wenn er an der ampel gas gibt hat er diese kurze verzögerung haben alle tdi.(leider) beim 3,2er ist es nicht so extrem
genau schachlik!!!! beim anfahren ist alles wunderbar... es geht sich ums heranfahren und ums chalten vom 2 in den 3 mfg
Hi, ist normal DSG muss man erstmal fahren lernen!!!!!! Danach gehts bestens voran ohne probleme! Gruß gerd
Würde auf Softwareupdate tippen,wobei die meisten das rucklen im kalten Zustand haben.
Ist es etwa das oder das hier Ist zwar mehr im Anfahrmodus beschrieben, aber Anfahren kann ja auch bis zu deinen 20-50km/h bedeuten. Lies mal, vielleicht schreiben die Leute das was Du meinst
Hmm.. Da der Wagen jetzt eh zur Inspektion muss, werd ich das gleich mal mit ansprechen. Luftmassenmesser - was koennt dat wohl kosten? gruss, ric
Dieses Rucken kenne ich auch, wie es Yvi195 beschreibt. Dies ist mir auf der AB mal aufgefallen, es tritt aber nicht permanent auf! Ist dein Wagen gechippt? Gruß Micha
Bei Abt kostet das Tuning fast 1300 Euro, das ist mir echt zu teuer..... noch 400 Euro mehr für den Namen Abt, das is es mir nicht wert. bloß weil da Abt drauf steht muss ja noch lang nix Gutes drin sein....