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GT-
Tuning Parts, Göttingen hat z.Zt. recht gute Sonderangebote für RH - Felgen kpl- Sätze 17 + 18 " habe dort z.B. 4 Felgen bestellt ( für 4 B) 7 x 16 " - MG- Concept. EUR 320,-- mit ABE- Gruß Wolfgang
hi apoaudi hier zum beispiel findest zu auf den letzen seiten einige kommentare zum
tuning mit mtm. sonst bisschen suchen wurde schon das ein oder andere mal besprochen- aber eine tolle lösung gibts leider nicht-wir suchen auch noch
So nicht richtig - jedenfalls wenn ABT-
Tuning
Nachdem ich nun schon knapp 600 km mit dem
Tuning hinter mir habe, kann ich mich Deiner Meinung nur anschliessen. Gruß A6er
abt ist der offizielle
tuningpartner von audi. die garantie bleibt für den endkunden definitiv bestehen, wenn man das
tuning bei einem audi-abt-partner macht. gruss reto
Re:
Tuning per Box oder Chip! http://www.motor-talk.de/t511612/f278/s/thread.html
Re: Re:
Tuning per Box oder Chip! Blödsinn,es gab ja auch noch NIE Schäden durch "normales" Chiptunigng,was?Daß ich nicht lache!
Ach und noch was zum Thema Chip-
Tuning: http://shop.skn-
tuning.de/shopexd.asp?id=16252
Das Problem ist, dass die Garantie bei einem Umbau wie ihn z.B. HGP für den A3 3.2 anbietet entfällt. Für den A6 gibt es noch kein
Tuning, da die Motoren verschieden sind.
In der momentanen Ausgabe von "POWERCAR" (4 / Juni 2005) ist ein mehr oder weniger ausführlicher Artikel zu der Diskussion/Thema Chip
Tuning von Diesel Fahrzeugen mit Partikel Filter. ... falls es jemanden interessiert.
Ein Punkt den die Liste versucht zu klären ist, das ein Drehzahlbegrenzer im 3.0 TDI bei 4.400 Umdrehungen, auch den Wagen bei ca. 260 Tacho stoppt. Egal was man alles macht,
Tuning 300 PS, abkleben, Rückbank raus etc.
Daß man bei einem schönen Fahrzeug wie dem A6 mit einem
Tuning viel Verschandeln kann, ist klar. Aber es gibt durchaus Anbauteile, die mindest genauso gut aussehen wie das Original.. aber eben individuell sind. :) Gruss Ralph
Na ja, real waren das laut sind das laut GPS manchmal über 240km/h, womit mein 2.7 ohne
tuning irgendwie besser läuft, als er laut angaben sollte, doch sollte er trotzdem nicht schneller sien, als ein normaler 3.0 TDI.
Hallo, ich bin vor kurzem mit einem A6 3.0 tdi Quattro auf der Autobahn fast 265 gefahren obwohl 245 eingetragen wahren. Er hatte kein
Tuning und die nnormalen 225 PS. Ist das bei eurem A6 auch so? Oder wie schnell läuft von euch der 3...
Ich habe bei Wetterauer gefragt, jetzt garantieren sie auch die 300 PS Version auf Internet Seite muss noch geändert werden. Also wer hat eigentlich schon Erfahrungen mit dieser Version, einige Meinungen wären toll für meine Entscheidung...
Tacho müssen immer vorgehen. Meist zwischen 3-10% mehr. Bei echten 247,5 km/h sitzt du also bei einer grossen Abweichung von 10% knapp unter 280 km/h auf dem Tacho.
Wahrscheinlich will Audi nicht das der A6 3.0 TDI schneller ist als ein A8 oder ein A6 3.2 FSI. Zutrauen würde ich das Audi aus Marketing Gründen auf jeden Fall. Man schaue nur auf die Werte eines A4 3.0 TDI.
Ca. 6% Abweichung die Audi "eingebaut" hat. Das sollte jede mögliche Streuung nach unten abdecken, so das der Tacho immer noch vorgeht. Das ist also eine ganz normale Abweichung. Jetzt noch mit GPS die Abweichung real und FIS/Tacho mess...
535d: Leistung bis zu 360 PS machbar. Drehmoment 700 Nm kein Problem. Aber mit dem Serienmodell sollte man es aufnehmen können. Wenn genügend Resonanz besteht, würden wir an Ostersamstag einen A6 3.0 TDI Demotag veranstalten!
Hallo! Die 5er-Tachos sind vergleichsweise genau, bei Tacho/HUD 258 setzt der VMax-Begrenzer ein. Es besteht also keine Notwendigkeit für einen 280 km/h-Tacho, so schnell laufen die Tachos nicht. Gruss ABS-Sensor