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4. Gang wäre untypisch für das
M32, kommt aber stark auf das Fahrprofil an. Fährst du viel im 4. Gang? Normalerweise verschleißen die Lager der sogenannten "unteren Hauptwelle" mit den Gängen 1, 2, 5 und 6 als erstes, da diese Gänge häuf...
Danke "sven.borchers" ;) Bin dann ja schonmal entspannter :p. Naja, eine Hochdruckpumpe kostet auch so ihre 400 Euronen.... aber wenn sonst nichts grösseres ansteht kann ich damit mal leben. Ach, AU/HU bekommt er dann auch frisch, sollte...
Für die Kohle hättest du dir wahrscheinlich einen OPC kaufen können. :D 200PS aus dem 1.4er Block + Lader, junge... mutig biste ja. Noch das Standart
M32 drinnen? Tachonadel bei bergab vllt. 250 und echte 230km/h.
Guten Tag, ich habe mich dazu entschlossen, mir einen gebrauchten Astra J anzuschaffen, da mehrere Bekannte gute Erfahrungen damit gesammelt haben. Da ich im Jahr schon 15.000km fahre, soll es eine Diesel-Maschine sein. Jetzt weiß ich ...
Nach den aktuellen Diskussionen würde ich gerade einen Diesel kaufen. Ich bin überzeugt, dass die Hersteller jetzt höllisch aufpassen, weil die so im Focus stehen. Wer weiß was bei Benzinern noch so alles rauskommt. Übrigens: Das "Schro...
Bauj. 2011.
M32 hat 170tkm ohne Probleme 1,7er mit 110PS. Hat Kraft genug. Muss man die Kasko und Steuern vergleichen. Bin letztens mit nem 1,6 140PS(glaube ich) Benziner gefahren. Nee Danke. Und ob der 2,0 um soviel besser läuft??? Wü...
Getriebefrage selbst geklärt - ist
M32. Übrigens, schrecklich was man darüber liest :(
20. November 2015 - 22:50:23 Uhr
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Also die LIMA ist noch die Erste,bringt aber ihre 14,4v. Bei den Drallklappen wurde bereits vom Vorbesitzer das Gestänge getauscht. Funktioniert und setzt keine Fehler. Das AGR Ventil wurde vor kurzem vom Vorbesitzer auch getauscht genau...
Schlechtes Frühstück gehabt? :p Hat doch bisher keiner was gesagt... Bei diesem Fahrprofil würde ich ebenfalls den 2.2er Direct nehmen. Bei der Probefahrt auf Steuerkettenrasseln beim Anlassen achten. Bei der Version mit 6-gang Getriebe...
ich glaube da machst dich nur unglücklich... 1.4 Turbo hat doch bestimmt das
M32? Mehr Power geht überall hin... 1.4 Turbo Benz, ist der 1.4 Liter 101 Ps mit verstärkten Bauteilen (Nockenwellen...). Ich bin kein Ing. aber das Ding ist ...
26. November 2015 - 09:43:05 Uhr
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Hallo, sicher das es vom Motor kommt...?Im Stand ja eher nicht bei höherer Drehzahl... Getriebe sag nur
M32...? ZMS...?...weil es in jedem Gang anscheinend zu hören ist... Gruss
Jop habe noch das
M32 drinne, überlege mir aber noch, ob ich doch noch ein Sportgetriebe montier :))
hi parksünder, danke für die info mit den Mängeln. ich weiß nur dass man das
M32 Getriebe meiden soll und das F40 hat wohl auch paar Macken, aber welche genau weiß ich nicht. Welche Probleme gibt es denn bei Kupplung und Turbo? Und wie...
12. Dezember 2015 - 17:20:22 Uhr
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Hi nach Austausch des Getriebes habe ich jetzt das Problem das im stand das Lenkrad richtig zittert, habe jetzt noch nicht weiter geschaut da ich erstmal die schnauze voll hatte vom Getriebe Wechsel (
m32), aber evt. kennt hier schon jema...
^- keine Ahnung - ich weiss nicht, welches
M32 Du da drin hast. Da gibts einige mit verschiedenen Getriebeabstufungen Mein 1,9er hat den 6. Gang meist erst ab 120km/h gesehen - mein 1,6er Turbo liess sich gut mit 60/70km/h im 6. fahren...
Das Getriebe ist das
M32. Das ist bis rund 320 NM ausgelegt plus etwas Toleranz. Mehr als 320 NM sollten es also nicht unbedingt werden. Bei 225 PS sollten wohl auch die Kolben getauscht werden. Ist gerade so die Grenze wo wohl die Kolbe...
Einzelfall wohl nicht, empirisch gesehen weiß ich aber nicht ob die Getriebeschäden beim
M32 außerordentlich hoch sind. Das Ding wird seit dem Vectra C/Zafira B sowie bei Fiat verbaut. Da wäre es interessant ob ein F40 wirklich weniger k...
Mit dem Saugmotor habe ich zwar keine Erfahrung aber bisher ist noch kein Motor negativ aufgefallen. Wenn du den Sauger willst, wirst du auch nicht das Problemgetriebe (
M32) verbaut haben. Stoßdämpfer bzw Domlager vorne können recht frü...
@ manniZ! Danke für den ausführlichen Bericht. Das entspräche in etwa unserem Fahrprofil (Fahrt zur Arbeit ist jedoch mit 15 km länger). Für einen Vollautomaten eine tolle Verbrauchsstatistik. Der Astra J 1.4 ST mit Automatik wäre meine ...
Mein Verbrauch bewegt sich zwischen minimal 6,5 und maximal 8,5 l/100 km. Im Alltag meistens niedrige 7,x Werte (Super E5). Ich muss dazu sagen, dass ich mit dem Astra praktisch ausschließlich zur Arbeit fahre, d.h. 25 km einfache Streck...