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Richtig will den los werden, ist mir zu klein vom Kofferraum her. Zudem war der anfangs nur als Notlösung gedacht bis der neue A6 gekommen ist. Als dauerhafte Lösung nun ein 5er am liebsten ;) Danke schon mal für eure Tips! Der 5er s...
Könnte durchaus ein Injektor sein. Abhilfe schaffen könnte eine Rücklaufmengenmessung oder bei BOSCH vorbei fahren, die machen das. BMW_Verrückter
Das kann echt vieles sein :D Wenn es (!) nur bei Schaltvorgängen auftritt, dann könnte es durchaus in Richtung Hardyscheibe/Kardanwelle gehen, wenn es selbst im zweiten Gang ist bei 1800 U/Min ist, ohne dass du schaltest, dann könnte d...
Also jetzt ist es bisschen mehr geworden auch wenn ich nicht schalte bis 2000 viebriert es 0 fehler Injektor haben wir mal bestellt am dienstag kommt der neue inhektor rein mal schaun wann dann passiert Gib immer dass aktuelle rein we...
ich bin gelernter kfzler ich weiss wie ein motor funzt! =) ja ich hatte diesel im öl gehabt steffen . weiss nicht ob es immer noch ist vor 3 wochen wurde die hochdruckpumpe erneuert! muss im auge behalten , wenn es wieder vorkommt werd...
Ein BMW Diesel ist zwar gut im Durchzug aber Turbo,
Injektoren ,Hochdruckpumpe ist ein nachteil. Und in den Steuern bei Diesel Fahrzeugen muss man auch mehr bezahlen.
Richtig. Die Benzin-Motoren bis März 2007 haben keine
Injektoren, keine Hochdruckpumpen, keine Turbolader, keine DPF, .. das kostet alles sehr viel! Der N53-Motor ist auch besser, als der Diesel-Motor, da hier auch kein Lader oder kein D...
Einen 535d mit einem 550i zu vergleichen macht wenig Sinn. In den 535d passt noch ein 1,8 Liter Motor (hat ein Freund in seiner Vectra 1,8 i GLS Diamond) rein, also bitte nicht unrealistisch sein :) Der V8 verbläst klar und deutlich d...
530i E61 LCI also der mit 272 PS 05/2007 103.000 km Motor ist ansich zuverlässig kein Ölverbrauch, ABER die Komponenten am Motor:
Injektoren, Zündspülen, Hockdruckpumpe, NOx Sensor wurden reihumgetauscht. Kaputt war bis jetzt DISA Ste...
Hallo Tayxx, das kann viele Möglichkeiten haben. Ich hab das Problem auch schon länger. Leider konnte ich es bisher noch nicht lösen. Bin mal gespannt ob du mehr Erfolg hast. 1. Injektor defekt 2. Luftmassenmesser defekt 3. Kraftstof...
naja der ist nicht mehr 250 gefahren sondern nur 240. der aussetzer war nicht immer im stand aber das lag dann an dem defekten injektor... meiner läuft wieder sauber im stand. aber ob der auch 250 fährt weiß ich noch nicht. das mit de...
@Rossi-v: Vielleicht so nen Reinigerzusatz. Gibt es ja auch alles von LiquiMoly. Ob es was bringt, da braucht man nicht wirklich diskutieren, da dies wieder ins endlose führt. ;) Ich würde so ein Zeug ab und an mal in nen Benziner reinsc...
Hm, komische Beschreibung, ehrlich! :) Ich weiß nicht, wie ich das einordnen soll. Kommt es vielleicht vom Turbolader? Könnte durchaus sein, ein Säuseln/Pfeiffen/Zischen. Ein nageln/tickern könnte von den
Injektoren kommen. :) Ist ech...
Hi, so, nun gehöre ich auch zu den 2T-Beimischern. Mein E61 525d aus 2005 hat jetzt 165 tkm auf der Uhr und klingt natürlich nicht mehr wie neu. Besonders im Stand hörte man ein recht deutliches Klackern. Gestern hab ich dann mal beim Ta...
Moin, ja, also 2-Takt-Öl hilft etwas, da die Hochdruckpumpe und die
Injektoren besser geschmiert werden. Könnte schon helfen, aber berichte mal oder lasse mal einen BMW-Meister nur kurz hören, was er denkt. Denn es ist echt schwer aus ...
so nach langen versuchen bin ich zu keinem ergebniss gekommen. mein bmw 535d e61 bj.05 194tkm. hat immer zwichen 1000-2000 umdrehungen. drehzahlschwankungen. ab und zu ruckelt das fahrzeug. naja da ich ja selber jetzt bei bmw als lehr...
Getriebe bleibt gleich, Bremsen auch. Du müsstest auf jeden Fall die Software darauf anpassen, der M57TÜ2 ist ein komplett neuer Motor quasi. Mit Piezo-Einspritzung, anderer Nockenwelle, Kurbelwelle, Piezo-
Injektoren, anderer HD-Pumpe, ...
Das Datum ist unerheblich es muss die letzte Baureihe sein, ist glaube ich die sechste. Dann muessen alle
Injektoren auf diese letzte Baureihe getauscht werden. Ich hatte enorme Probleme weil bei mir alle SECHS Baureihen querbeet verbaut...
Falls es ein Faceliftauto ist mit DI dann wuerde ich pruefen lassen ob alle
Injektoren gleicher Baustand sind. Wenn nicht dann ist dies die Ursache.
Naja das würd ich eher VW zuschreiben. Audi ist nur ein teuer verpackter VW und wird es bleiben. Die ewige Nummer 3 nach Stern und Propeller... Audi sehe ich nicht als Konkurrenten sondern als einen sog. "Fast Follower". Einfach abwarte...