Suchergebnis (23.949 Treffer)
- Suchparameter
-
Suche in Foren:
- Audi A6 4F
- Suchbegriff: Kaufberatung
- Suche nach: Einzelnen Beiträgen (Nur ganze Themen anzeigen)
- Suche in: Titeln + Beiträgen (Nur in Titeln suchen oder nur in Beiträgen suchen)
- Sortieren: nach Relevanz (Sortiere nach Datum)
Laut Kurzanleitung gibt es an der Stelle nur Tasten für ESP OFF, side assist, Warnblinkanlage, Elektrisches Sonnenschutz-Rollo (Limousine) und parking system plus/advanced. Deswegen schätze ich mal, dass diese Taste nachträglich verbaut ...
Stimmt, leider kann man das auf dem Bild nicht erkennen, auch wenn man die Zoomfunktion benutzt, in der Kurzanleitung sehen die Schalter-Beschriftungen aber alle anders aus.
Auflösung wird beim Upload reduziert ;) aber wurde doch schon richtig erkannt, es steht FUNK auf diesem Schalter ich vermute mal auch selbst nachgerüsteter Schalter mit original Druck
jo das Rätsel wurde ja schon von @a3Autofahrer aufgelöst, Danke dafür. @SQ5-313 Ehrlich gesagt finde ich die Anzeige schon nicht mehr, es hat scheinbar nur diese interessante Taste meine Aufmerksamkeit geweckt :)
Servus Leute, was haltet ihr von dem Fahrzeug? https://www.milanuncios.com/.../audi-a6-allroad-quattro-440205678.htm Ich bin gerade auf Mallorca und hätte Interesse. Würde eventuell noch eine Werkstatt aufsuchen um ihn checken zu lassen...
Bild6 in der Anzeige macht Nachdenklich ! Der Motor läuft (Drehzahlnadel auf 800 U/min) aber die Motorkontrollampe ist AN. Da sollte unbedingt der Fehlerspeicher vor dem Kauf ausgelesen werden ! Edit. Und zu teuer für die 253 000 km Lau...
Erst das Facelift hatte das 3G und das 3G plus (mit Joystick). ...falls Du hier im 4f Forum nochmal Klugscheissen möchtest ;) Und wenn man Fehler macht.... ist es keine Schande sie einzugestehen ! :)
Ein freundliches Hallo in die Runde, welche Benziner (die ja vermutlich beim Q7 auch eingesetzt werden) sind aus dem Baujahr 2010-2012 zu empfehlen? Ich erwäge den XC 90 zu verkaufen und wieder auf einen Audi zu wechseln, mein A6 hab ich...
Unabhängig vom Baujahr sind der 2.0 TFSI, der 2.8 FSI, 4.2 MPI und der 3.0 TFSI die einzigen Benziner im A6 4F die man vorbehaltslos empfehlen kann. Abstand nehmen würde ich von 3.2 FSI, 4.2 FSI und 5.2 FSI.
Ab Facelift kann man auch 4.2 FSI und 5.2 FSI nehmen. Beim VFL sind die nicht grundsätzlich schlecht. Auch der 3.2 FSI nicht. Kolbenkipper entstehen meist bei um die 100.000 km. Wenn er schon mehr gelaufen ist, wurde er ordentlich einge...
Die Ausstattung "Kreuzfahrt" finde ich interessant. Wie immer gilt, anschauen und hoffen. Am besten mal das Forum zu den üblichen Schwachstellen 4F und insbesondere zum 3.0TFSI durchsuchen und mit dem Wissen dann zur Besichtigung.
Unter normalen Umständen wäre der Preis angemessen. Zu jetzigen Zeit wo es kaum Gebrauchtwagen gibt, finde ich ihn auch zu günstig.
Was soll denn ein 13 Jahre alter Wagen mit großem (durstigem?) Motor deiner Meinung nach wert sein? Ich finde den Preis gerade so akzeptabel bzw. etwas zu teuer in Anbetracht der aktuellen Kraftstoffpreise. Die Beschreibung kommt mir au...
Gerechtfertigt finde ich diese hohen Preise auch nicht, 6 Zylinder Benziner sind halt kaum noch verfügbar, deswegen wird der denke ich zu dem Preis auch weg gehen.
Ja, das wäre gut möglich. Dann sollte ich meinen 8 Zylinder Benziner gut aufheben und pflegen. In 15 Jahren kann ich dann vielleicht sagen, das ist einer der letzten - wie bei MAD MAX :)
Ja gut möglich. Ich hätte meinen A6 3.0TFSI auch noch 2 Jahre länger fahren können und für mehr oder weniger das gleiche Geld verkaufen können. Nachher ist man immer schlauer
Vielen Dank für eure Antworten. Die MAL sieht wirklich etwas mehr mitgenommen aus, sieht man auf dem Handy auf dem ersten Blick nicht wirklich. Dir Ausstattung Kreuzfahrt irritiert mich auch ein wenig.
Moin, ich suche aktuelle Erfahrungsberichte zum Thema S6 C6 5.2 V10.Im Internet als auch im Forum steht vieles ist jedoch meistens älter. Sind die aggregate zum empfehlen? Worauf sollte man beim Kauf als auch im Alltag achten? [Von Mot...
https://www.motor-talk.de/.../...mit-dem-rs6-gesucht-t5141281.html?... [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi S6 Erfahrungen? 5.2 V10' überführt.]
Saugrohr geht kaputt und ab und zu Zylinderrohrverschleiß, Injektoren verkoken und Kanäle im ZK auch [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Audi S6 Erfahrungen? 5.2 V10' überführt.]