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@Christian He Volle Zustimmung. Nur Deine Beschreibung "die Toleranz und Akzeptanz untereinander nimmt immer mehr ab" kann ich leider nicht mittragen. Es brechen hier vermehrt Glaubenskriege (GJR vs. SR/WR, asiatische Reifen unterschied...
Der Vredestein Quatrac hat laut dem Autobild Test leichte Defizite im Schnee, vergleichbar zum Michelin CrossClimate+. In allen 4 Schneedisziplinen (Traktion, Bremsen, Handling, Slalom) sind die im Mittelfeld zu finden. Der Contintental ...
Bei der Laufleistung würde ich auf jeden Fall bei der Trennung nach Sommer- und Winterreifen bleiben, zumal die Felgen vorhanden sind. Preislich gewinnt man mit einem GJR auch nichts.
Also der CrossClimate+ fährt sich schon mal sehr gut im Sommer, ich fahre ihn selbst in der Größe 225/45 R17. Er wurde von Michelin jetzt grundlegend überarbeitet und kommt als CrossClimate 2 auf den Markt, von der Optik her sehe ich ers...
Macht in meinen Augen bei zwei vorhandenen Sätzen keinen Sinn auf GJR ganzjährig umzusteigen. Du kannst ggf. für das bekannte “O bis O“ GJR nutzen und im Sommer weiterhin Sommerreifen. Aber meist sind GJR teurer als vergleichbare Winterr...
Vielen Dank schon einmal für die vielen Antworten. Da scheinen die Geister sich ja nach wie vor noch etwas zu scheiden... Aber nun ja. Der Michelin reizt mich schon, aber ich hätte "Angst" vor Schnee und Eis und würde deshalb eher auf d...
Wird es nicht. Kauf einen der in Tests mindestens im Mittelfeld lag und gut. Wenn in Essen mal viel Schnee ist, bringen Dir die besten Reifen wenig, weil am Ende das Auto mit den schlechtesten Reifen in der Schlange dafür sorgt, dass nic...
@HORa68 Kannst Du dafür bitte Belege liefern? Wieviel Geld fließt von welcher Firma an welche Tester? Was zahlt man für einen Platz 1, Platz 2 oder Platz 3? Wird das Geld überwiesen oder wechselt es im Koffer auf der Bahnhofstoilette den...
Genau, das stimmt. Noch etwas Zeit ist definitiv. Und da ich eben noch einmal meine Winterreifen gecheckt habe und die anders als erwartet noch sehr gut in Schuss sind und viel Profil haben, vermute ich auch mal, dass die noch zwei Saiso...
Bei 20.000 im Jahr würde ich bei WR+SR bleiben. Gehen wir von durchschnittlich 40.000km aus, die ein Reifen hält, müsstest Du im Herbst GJR kaufen um zu vermeiden im Winter an der Verschleißgrenze zu sein. Bei SR/WR ist wäre das egal u...
@HORa68 Das ist kein Beleg, sondern eine widerlegte Unterstellung. https://www.autoservicepraxis.de/amp/...n-beim-adac-reifentest-2500960
:D:D:D Der Springer :D:D:D Na dem glaube ich doch sofort, diesem Propagandablatt :D:D:D könnt mich wegschmeißen vor Lachen.
Für mich gäbe es in dem speziellen Fall nur 2 mögliche Lösungen: Bei 20.000 km / p.a. entweder bei Saisonreifen bleiben oder ganz wie Gummihoeker schrieb - GJR ganzjährig nutzen. Und da nehme ich einen GJR mit bestmöglicher Laufleist...
Ich sehe es positiv, dass es leicht unterschiedliche Auslegungen gibt. Für Flachlandtiroler wie mich reichen GJR a'la Michelin CC+ oder Bridgestone locker aus. Gibt aber auch Autofahrer die in winterlich anspruchsvolleren Regionen lebe...
@HORa68 Wegschmeißen können sich auch andere. Die Seite autoservicepraxis.de vom angesehenen Springer-Fachmedien-Verlag in München hat nämlich mit dem Axel-Springer-Verlag in Berlin rein gar nichts zu tun. Das ist nur eine Namensgleichh...
Von Semperit kommt bald auch ein neuer GJR auf den Markt, Semperit gehört zu Conti und würde ich von den günstigeren Marken favorisieren. Hankook und der Falken AS210 sollen aber auch gut sein: https://www.semperit-reifen.de/.../2020-05...
Ich hole das mal wieder hoch. Hat jemand Erfahrungen zum Bridgestone Weather Control A005 aus diesem Winter? Bitte keine Ergüsse zu anderen Reifen. Bin diesen Winter nicht damit gefahren, war heute aber bei den milden Temperaturen wieder...
Moin, ich wohne im NW (Raum HB) und in diesem Monat hatten wir Schnee und Eis und sehr tiefe Temperaturen. Sehr ungewöhnlich für hiesige Verhältnisse. Die Sommertauglichkeit des AW005 ist ja schon beschrieben worden und kann ich vollumfä...
Moin Helmut, da ich zu Beginn meines Beitrages die Kurzbezeichnung AW005 verwendete, sah ich dadurch den Bridgestone ausreichend gekennzeichnet. Aber Du hast durchaus recht, das war möglicherweise nicht deutlich genug. Werde mich künf...
Hallo, ich würde den CC+ nehmen. Wenn starker Schneefall gemeldet ist, brauchst Du ja nicht in den Hochharz fahren..... Ansonsten für das gute Gewissen ein Paar Schneeketten für 50€ in den Kofferraum. Den Michelin würde ich nehmen, da ...