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Den Link hatten wir früher schon mal. Unabhängig davon hört sich vieles plausibel an.
Tuning kommt für mich derzeit auch nicht in Frage, obwohl ich mit den Leistungen oberhalb von 180 km/h nicht zufrieden bin.
wieso das 3.0 TDI
Tuning steht doch auf der HP (unter A6)und DPF ist bei denen kein Problem.
Kann jemand was zum (Chip)-
Tuning des 2.0Tfsi Motors im A6 sagen, im Golf,A3, und A4 läuft er ja mit 200 statt 170 PS. Anbieter oder Möglichkeiten ?
Re: Re: Re: Re: die Wahrheit über
Tuning Da solltest Du auf Autogas umsteigen. Ist preiswerter als Diesel und der Overdrive hat mehr Reserven.
ok Luftmassenmesser kann das sicher verursachen, aber der war doch dann schon vor dem
Tuning defekt oder nicht? was lief der Wgen denn vorher und die Geschwindigkeit bei deiner angegebenen Drehzahl erklärt das auch alles nicht...
Hast Du vorher auch schonmal ein ähnlich "krasses"
Tuning gemacht und welche Laufleistungen hast Du bei welcher Beanspruchung mit Deinen vorherigen Chips problemfrei (?) erreicht?
Da stehen nun über 1000 PS (nach
Tuning)..*g* www.motor-talk.de/attachment.php/img_5409.1_1_4_1.jpg?s=&postid=6866473
Re: B&B
Tuning das würde ich nicht unbedingt so sehen, denn auch bei Leistungsangaben gilt wie so oft: womit und vor allem wie gemessen!
Würde sagen du hast dich im Forum geirrt. Oder wie willst du mit Styling und optischem
Tuning eine Leistungssteigerung bekommen? ;)
Schon mal an Chip-
Tuning gedacht? Klar, dass bei dem Gewicht nicht die Mörderbeschleunigung kommt, muss auch ehrlich sagen, dass ich den A6 mit 2,0 TDI für untermotorisiert halte
Schade für die die jetzt erst bestellen. Die Wetterauerboliden hatten doch gem. Prüfstand vor
Tuning alle mehr. Dann wird der Monstermotor wohl nicht mehr verbaut. Habe ich ja noch einmal Glück gehabt:).
Da bitte ich doch auf die Monstermotoren der WTA Boldiden zu achten (Leistungsmessung auf Allradprüfstand), und zwar vor
tuning. Am Getriebe kann es also nicht liegen.
Der Autor des besagten Threads hat aber auch schon 10k mehr auf dem Ührchen gehabt... :p ;) Zu den sog. Toleranzen: Ich glaube +150 Nm liegen weder im Bereich der Serienstreuung noch eines vernünftigen
Tunings... Gruß, Marco
Re: Re: V8 Diesel für den 4F A6 275 PS wirst du aber einfach so nicht als Motorupdate für den 3.0 TDI mit 225 PS bekommen..... Mehr als 233 Pferdestärken als "
Tuning" vom Werk aus ist da nicht drin. Gruß, Marco
Re: Chip
tuning für Audi A6 - welche Tuner sind gut? Selbst im Blitz-Forum gibt es doch die Suchfunktion. Oder??? Wenn es um Eco-
Tuning gehen soll kenne ich lediglich SKN. MfG.
Re: Noch ein weiterer Erfahrungsbericht @enino wars das wirklich wert? trotz NL wird das
Tuning sicher noch gutes Geld gekostet haben, oder? Wie läuft das denn mit der Garantie (da nicht 0km)!? ?PS ?NM? erzähl mal! lg alex
2.4 -> 3.2 78 PS mehr für 6.900 EUR = 88,50 EUR/PS 2.4
Tuning 17 PS mehr für 1.268 EUR*) = 74.60 EUR/PS ist aber trotzdem extrem teuer. ---------------------------- *) inkl. 2 Jahre Garantie .
Guten Abend, hat jemand von euch schon andere Infos über die iS-Technologie als sie auf der Homepage von Abt-Sportsline zu finden sind? Besonders interessiere ich mich für das
Tuning des Audi A6 2.0TFSI. Danke für alle Infos!
Wenn du jemanden fragst, der Ahnung hat von Audi, der wird dir bestätigen, dass der A6 3.0 TDI eine Vmax Begrenzung bei 247,5 km/h hat. Die Behauptung, das Auto sei nicht begrenzt, ist falsch!
@ a84.0: das bedeutet die tachonadel geht nicht über 250 km/h (die 247,5 km/h einfach mal aufgerundet)?