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Mußte nur das Öl bezahlen, war glaube ich knapp € 300,- , Arbeitszeit ging auf Kulanz.
Moin! Seit einer Woche habe ich massive Probleme mit dem Getriebe meines A6 2.7 tdi Multitronic. Als erstes meldete sich bei 170 km/h auf der Autobahn das FIS mit einem Piepen und der Info "ESP-Störung - Siehe Bedienungsanleitung", kurz...
hab das problem jetzt auch, war im winter aber noch nicht der fall sondern erst jetzt wo es wärmer geworden ist. vielleicht ein anhaltspunkt oder zufall. was hat dein fehlerspeicher eigentlich gesagt? MFG Syl
Hallo, mittlerweile sind die Probleme wieder aufgetreten. Der Erfolg war nicht von Dauer. Werde den Wagen diese Woche wieder in die Werkstatt bringen. Ich bin gespannt. Gruß Melchor2
Danke für die Antworten. Aber eben, habe einen Benziner und eh noch 1.5 Jahre Gebrauchtwagengarantie, also von dem her kein Problem:D Gruss Boris
Bei mir sollen Sie denn Felher jetzt gefunden haben. Riss im Zylinderkopf vorne Fahrerseite. Neuer Kopf soll was um die 2000 liegen plus Einbau und Märchensteuer versteht sich. Bin mal gespannt ob es sich damit wirklich erledigt hat.
einfach nur LOL! lass dir denn alten zylinderkopf mitgeben und mach nen foto davon. kanns irgendwie nicht glauben. dann hätten echt viele hier im forum nen loch im zylinderkopf.
Weiß nicht ob ich denn/die bekomme weil die kpl Reparatur auf Garantie und Kulanz geht. Fotos von nem Haar Riss werden schwer zu machen sein aber versuche mal die Materialprüfer bei uns auf der Arbeit damit zu beschäftigen. Evtl kriegt m...
das stimmt. Ich hoffe einmal, dass das Problem mit dem neuen Motor der Vergangenheit angehört. Werde vorraussichtlich den Wagen Anfang nächster Woche bekommen. "Gut Ding braucht Weile" ... Ich bin echt gespannt ... Gruß Melchor2
mal ne frage, ich habe ne multitronic...baujahr 2004 und an ganz steilen bergen rollt der ab un zu nach hinten!was könnte das sein?hat da jemand eine ahnung?
nee der is es nich ;) also wenn ich vorwärtsgang drin habe rolle ich nach hinten und wenn ich rückwärts drin habe rolle ich auch manchma nach unten.....irgendwie komisch...aber dann gehts wieder irgendwann
So, Anfang der Woche habe ich den Wagen bekommen, hatte ihn jetzt 2 Tage stehen lassen und siehe da, alles weg. Hoffen wir das es nachhaltig ist, also sie haben wohl alles gesäubert, der Zylinderblock ausgetauscht, Einspritzdüsen getausc...
Hallo, das habe ich auch bis jetzt nur ein mal erlebt und zwar wenn der motor kalt war (bei mir von 1100 bis 1500 etwa). Sobald der motor warm worden ist, ist auch wieder weg. Habe auch ein 4,2 (2005) mit 77'000 KM. (ich habe mir kei...
Hm interessant. Meiner Verbraucht ein wenig mehr wei früher, habe zu mindest das Gefühl. Das kann man mit der PC-Diagnostik auslesen bei einer Testfahrt??? Man danke für deine Antworten :)! lg dulevw
He danke, mache ich gleich am Montag. Ich habe jetzt einen Mechaniker angerufen und er sagt, ich soll mir einen Bleizusatz an der Tankstelle kaufen und in den tank leeren, danach auf die AB und vollgas. Aber leider merke ich kein großen ...
Habe leider keine TN für dich. Der :) soll mal prüfen ob du schon den verbesserten Kühlmittelschlauch verbaut hast. Er hat extra eine Markierung vom Hersteller drauf.
Hallo Danzian Was soll das sein "ValveCare Additiv-Dosierpumpe" Ist das für Motoren ohne gehärtete Ventile? Frag mal deinen Freundlichen ob das nötig ist 4one
Habe heute morgen mein Wagen zu Audi gebracht,dann heute Abend zur Probefahrt mit Werstattmeister.Er sagte mir das er heute morgen Fehlerspeicher und Ölmenge vom Getriebe kontrolliert hat und alles in Ordnung ist,dann mit ihm eine Probef...
Ist bei dem 2.0 TDI ebenfalls alle 60.000 km ein Getriebeölwechsel fällig wie beim 2.7 TDI mit Multitronic??? Wenn ja: wann ist jeweils der letzte MT-Getr.-Ölwechsel bei Euch gewesen?
Habe meinen Wagen im Januar 2009 gekauft mit 58000 km und angeblich wurde die 60tausender gemacht mit Getriebebeöl.Ist auch so vorgeschrieben beim 2.0 Diesel Multitronic.