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Ja genau beim Ölwechsel wurde ja von Motul eingefüllt, und ich war mir da nicht sicher
welches ich dann für die Zukunft zum nachfüllen immer verwenden soll bei der enormen Auswahl. Empfohlen wurde mir unteranderem auch das von Castrol Edge
Bei welchem Motor? Ich kenne aus dem VW-Regal die Motoren mit den Kennbuchstaben CPYB, BXT, BEQ, BEU, CBHA, BEF, ADF, BJC und ADG. Bei all diesen Motoren ist die Differenz zwischen Minimal und Maximal ca. 0,5 l. Die selbe Differenz auch ...
... ein Kopfdichtungsschaden kann verschiedene Symptome haben, je nachdem welcher Schaden an der Kopdichtung vorliegt. Ein Leck zwischen Brennraum und Wasserkreislauf ergibt weißen Rauch in den Abgasen durch das mitverbrannte Wasser, au...
Danke für die Antworten! Werde am Wochenende mir das ganze nochmal genauer anschauen. Die Schrauben vom Ventildeckel checke ich die Tage.
Welches Drehmoment bekommen die? Für das AGR im unteren Bereich gibts schon für paar Euro Dichtun...
Ok, danke dir! Naja extrem pfeift meiner nicht, aber wenn man mit offenem Fenster an einer Wand o.ä. vorbei fährt hört man es gut. Welche Unterdruckdose meinst du? Kann da leider gerade nicht folgen. Flexrohr konnte ich nur von unten ...
Es gibt spezielle Getriebeölpumpen, wo man das Automatikgetriebeöl raus und wieder reinpumpem kann! Kosten so 100 Euro. Ja ich weiß...man soll spülen...aber einige meinen auch, brauch nicht! Wollte das aus kosten gründen nicht spülen, so...
Also ich war gerade eben bei der AU Nachprüfung und hab bestanden mit einen Trübungswert von 0.45. Das man die AU besteht wenn man denn Motor mal ordentlich durch pustet echt super :) Also waren dann doch noch Ablagerungen die ich gest...
Hallo Golfschlosser! Damals ist anscheinend Öl eingetreten! Ich hab’s nicht gesehen! Der Motorblock war aber voll mit Öl. Eingebaut wurde ein 1 Massenschwungrad auf Empfehlung der Werkstatt. Welche Marke weiß ich nicht. Beim 2. Einbau w...
Hallo! Also mit CO Wert alleine fängt man leider garnichts an!:confused: Du hast ja den 1,4 Benzinmotor mit 122PS? Man bräuchte einen kompletten Abgastest, wo auch so Dinge wie der HC-Wert drauf stehen. Dann wäre auch noch interessant, ...
Ergänzend: Kühwasser verlust kann sein: Schlauch, Gummiedichtung, Kühler, Wärmetauscher im Auto und die Wasserpumpe selbst und selten auch die Kunststoffverteiler oder Flansche auf welche die Schläuche gesteckt werden. Und wenn bereits e...
Hallo! Baujahr wäre nicht schlecht. Den 1,9-er für den Sparsamen. Zuverlässiger Motor, wenn man das Öl alle 15000 km wechselt. Den 2 Liter für etwas flottere Fahrt und kleinere Kraftreserven. Ölwechsel wie beim 1,9. Fährt sich unangestr...
N'Abend! Ich habe seit einigen Tagen einen Golf Plus (EZ 2005) 1.6 FSI (BLF). Bis auf ein sehr seltenes Rasseln der Steuerkette beim Kaltstart (bekanntes FSI-Problem) und einer Öldruckmeldung, welche durch einen neuen Öldruckschalter beh...
Wäre auch interessant
welches Öl Jan94 fährt. Ich habe festgestellt daß dies auch einen Einfluß hat. Ein kurzes Rasseln nach dem Kaltstarten - besonders wenn der Motor vorher heißgefahren war und über Nacht Zeit hatte " auszubluten" - ...
Ein Additiv reinigt nicht nur sondern erhöht auch die Oktanmenge. Quasi wie V Power oder Super Plus. Dort wo etwas verbrennt bleibt auch was zurück. Nach ein paar Jahren oder Monaten kann sich da schon was ansammeln. Es ging ja auch ni...
Ich würde erst mal Öl nachfüllen und noch einmal eine ähnlich lange Strecke fahren und mal sehen ob das wieder so ist. Vor dem Ölwechsel würde ich eventuell "Liqui Moly MotorClean" verwenden, bei einem Bootsmotor habe ich mit dem Zeug ...
Hallo erst mal .. Bin neu hier im Motor Talk kenn mich wenig aus und hab einfach mal ein neues Thema erstellt .. Also wie oben genannt wollte mir ein R32 zulegen .. doch nach so viel gegoogeltes und gti Fans wollte ich mal Hier von euc...
Hallo erst mal .. Bin neu hier im Motor Talk kenn mich wenig aus und hab einfach mal ein neues Thema erstellt .. Also wie oben genannt wollte mir ein R32 zulegen .. doch nach so viel gegoogeltes und gti Fans wollte ich mal Hier von euch ...
dann bin ich definitiv raus, man braucht aus dieser "billigen" Sachen, keine Wissenschaft machen :D Ich kauf Öl, nen Filter, ne Schraube und das nötige Werkzeug und damit ist das für mich erledigt. Dann den Wagen hoch, Schraube los, Öl ...
Also, da der Schlammlöser das Verhalten geändert hat, würde ich folgendes vermuten: Vorher war irgendwas verstopft -> Druck immer zu gering, egal welche Temperatur. Jetzt ist die Verstopfung teilweise oder ganz gelöst -> Druck wieder aus...
Hallo roderich22 und liebe Schraubergemeinde, Wie ist denn die Geschichte bei Dir ausgegangen? ist ja nun schon ein Jahr her, aber vielleicht kanst Du das ja noch mal posten. Bei mir haben sich ähnliche Symptome an meinem 1,9ner ARL Mot...