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- Audi A6 4F
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... ich habe nun gestern damit angefangen die Manschette zu
wechseln! So einfach wie beschrieben, finde ich es dich nicht! Leider ist die größere Schelle einfach zu klein/eng! Bekomme sie nicht mal umgespannt über das Gelenk, geöffnet ...
Hallo, ich habe in einer freien Werkstatt (mit VCDS) zwei
Querlenker auf der Beifahrerseite
wechseln lassen, nachdem ich ein Poltern bei gewissen Bodenwellen festgestellt habe. Dieses Poltern ist nun weg, dafür spinnt nun aber mein Luft...
Soweit ich gelesen habe paßt es auch für den 4f nicht sondern nur für die älteren Modelle ! Den Bolzen zu entfernen ist das Schwierigste ! Rechtzeitig mit WD40 einsprühen. Gruß vollklein
Hier nochmal der Link um das Ferderbein auszubauen ! Wenn das erledigt ist hast Du es auch mit der Schraube etwas einfacher. http://www.motor-talk.de/.../stossdaempfer-tauschen-t2300421.html?... vollklein
Das es leichter geht kann ich mir vorstellen, dann mußt du doch auch die Bremsleitung lösen oder? Um die unteren Lenker zu
wechseln habe ich gehört dass der Motorträger gelöst werden muß. Stimmt das? Klar eigentlich sollte man nur das re...
Bei der sogenannten "Vierlenker" Achse können viele Teile das Poltern Verursachen. Oftmals liegt es an den oberen
Querlenkern. Koppelstangen werden als ganzes getauscht und wie Senti schon schrieb ca. 20 min Sache. Was hat dein Wagen...
@ hris 76 Erstmal zur Info! Das ist keine Koppelstange sondern hierbei handelt es sich um die beiden oberen "
Querlenker! der VAG Raumlenkers. Koppelstange befindet sich unten im Fahrwerk und sieht aus wie eine um 90° gedrehtes U, Das ...
Kommt mir alles bekannt vor. Noch während bzw. nach der Inspektion kam der Anruf mit einer Auflistung der "Probleme". Hab nichts machen lassen sondern eine andere Werkstatt drüber gucken lassen. Alles heile, nichts reparaturbedürftig, so...
Das hatte mein Werkstattmensch beim Wuchten der Räder vor dem Wechsel der oberen
Querlenker schon gemacht... Leider ohne Verbesserung :-(
Habe dieses Werkzeug gekauft: http://www.ebay.de/itm/400786215973 Es ist dem Preis entsprechend einfach, mangels Erfahrung konnte ich keine Alternative finden. Für seltenen privaten Gebrauch ausreichend. Auch die
Querlenker habe ich dami...
Nach dem durchlesen dieses Threads, habe auch ich meine Lager vom Aggregateträger
wechseln lassen, weil ich Vibrationen im Fahrzeug hatte und der Wagen fleißig den Spurrillen hinterherlief. Nun bei 252tkm sicher keine schlechte Maßnahme....
Vielen Danke für die rasche und umfangreiche Hilfe !!! Der Achsschenkel ist irreversibel hinüber. Ich mache das auch nicht gerade zum ersten Mal, aber nach dem ich alle Register gezogen habe, habe ich den Schrauben aufbohren versucht. D...
A6 4f 3.2 quattro tiptronic, gekauft bei 36.000km, abgegeben bei 126.800km... -Rückleuchten getauscht wegen zuviel Feuchtigkeit -Klimakompressor -Stellmotor Xenon-Licht -Kettenspanner (bei um die 50Tkm) -
Querlenker (aber zählt eher zu ...
Ja da gab es beim Vorbesitzer ein neues Getriebe. Ich weiß nicht warum aber der Dicke hat schon die zweit TT drin. Diese wurde vom Verwerter gekauft und eingebaut. Läuft auch ganz gut :) Ich selbst habe das Problem das der Ölkühler undi...
@a3Autofahrer Bei der Absicherung solcher Bauteile geht man i.d.R. nicht von einer Lebensdauer jenseits von ca. 180.000km aus. Von daher kann man Audi hier keinen Vorwurf machen, höchstens dass dieses Teil überprüft werden oder ein Wechs...
Hallo Lubby....wie willst du die oberen Lenker rausbekommen ohne die Schraube raus zu holen. Die Lenker müssen raus um die Buchsen zu
wechseln. Übrigens so böse sind die Schrauben meist gar nicht beim 4f .meine
Querlenker habe ich letzte...
Saugrohrklappen für 300€ nur Arbeitswert ist aber teuer. Kenne jetzt nicht den Stundenlohn deiner Werkstatt, aber das
wechseln ist relativ einfach. Woher kommst du denn, vielleicht ist einer aus dem Forum in deiner Nähe, der dir beim Tau...
Ich hoffe du findest was und teilst deine Erfahrung. Meiner poltert auch vr wenn ich mit eigeschlagener Lenkung nach rechts abgesenkte Bordsteinkanten hoch fahre. Habe schon das rechte Domlager, alle
Querlenker und die Pendelstützen wech...
Hallo liebe Motor-Talker, ich habe folgendes (weiteres) Problem am 3.0 Tdi. Der Kurbelwellensimmerring ist undicht und sifft viel Motoröl raus. Es läuft alles aus der Getriebeglocke raus. Muss der Motor für den Wechsel wirklich raus? ...
Moin alle zusammen. Ich möchte mein Äußeres Kreuzgelenk
wechseln, Fahrerseite Radseitig. Bräuchte die Nm fürs innere und äußere Gelenk und die Gradzahl. Audi A6 4F C6 2,7 TDI 132 Nm Frontantrieb 271.000 Km Stufenheck Habe alle Qu...