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Ich finde es schade, dass man hier wirklich Beiträge auf niedrigen
Niveau list, die an bashing grenzen. Dennoch kann ich in einem 100% zustimmen: Auch mir wurden bei meinem 3 Monate alten A6 Garantieleistungen verweigert, die mich zu e...
Also das MFID dürfte sich seit 09 / 2012 nicht verändert haben, genauso wie die Navi und Radareinheit für den Tempomaten. Selbst beim LCI müssten diese Dinge gleich bleiben. Jetzt ist die spannende Frage a ) [ ] ist das ein Sonder - Fea...
steht doch eh zwei mal im text was du lesen willst ... titel "feinschliff für die führung" und im fazit "...reicht um in führung zu bleiben" ... insgesamt ist bei den drei das
niveau aber sehr hoch
Standard ist Chrom (nennt sich, glaube ich, Chrom Line Exterieur). Der Unterschied zu Alu satiniert ist meiner Meinung nach aber kaum sichtbar (habe selbst Alu satiniert). Allerdings fahre ich auch Limousine, weshalb ich keine Dachreling...
Jammern auf hohem
Niveau ist das nicht. Hatte ich auch mal bei einem Mercedes und das ist extrem ärgerlich. Ich vermute das Drehgelenk ist vielleicht lose, oder nicht richtig fest. Somit vibriert es den Spiegel runter. Du kannst nur mal...
Die 5 Monate kann ich leider bestätigen! Der Wagen ist Leistungstechnisch auf gleichem
Niveau wie der 550d. Aber er wirkt subjektiv schneller. Sobald es kurvig wird ist der Alpina aber im Vorteil. ich hoffe du hast dir das Differenzial ...
also der 535i (ich fahre einen im GT noch) ist auch nicht gerade ein Ausbund an genialem Klang, gleich gar nicht kalt und/oder im Leerlauf. Wem denn der Klang des Diesels besser gefällt, so what... ist doch ok. Ich habe keinen Plan, w...
Deinen Einwand, dass Du den Kauf von den Sitzen abhängig machst, kann ich ja noch nachvollziehen. Allerdings bleibt da die Alternative zu Sport- oder Seriensitzen. Ich persönlich komme mit den Seriensitzen sehr gut klar. Aber das muss be...
Aus meiner Sicht ist der Umsatzrückgang nicht das Hauptproblem für die Insolvenz. Offenbar war man bei Wiesmann nicht in der Lage, einen soliden Finanzhaushalt auf die Beine zu stellen. Bereits die Bilanz 2011 weist einen nicht durch E...
Hallo Tueri, warum so giftig reagieren, bleib entspannt, ist doch ein netter Thread auf
Niveau 1. Semester BWL.... Beste Grüße....
ok, danke, funktioniert die denn hydropneumatisch? Ferner: Dann benötigt der Wagen ja mit Xenonon gar keine autom. Leuchtweitenregulierung, da ja das
Niveau eh immer identisch ist?!
@ nobodip, freut mich, dass es Dir gefallen hat. Ich konnte mit den Katalogbildern auch nicht so richtig etwas anfangen und habe mehr oder weniger die Katze im Sack gekauft. Was ich an dem ganzen System nicht so richtig nachvollziehen ...
Langsam erreicht die Diskussion ein etwas seltsames
Niveau. Das Leistungsgewicht eines 520d F11 mit PPK ist gerade mal 10 % höher als das des 530d GT mit 245 PS. Wenn man dann von einem Leistungsgewicht auf Kompaktklasse
niveau redet, fin...
Du fragst, ob ein 520d untermotorisiert ist und stellst als Vergleich deinen jetzigen 330d dagegen. Ich erfahre derzeit einen ähnlichen Vergleich eine Kategorie höher. Mein 530xd ist derzeit in der Werkstatt wegen Hagelschaden und die h...
Bitte nicht falsch verstehen, das ganze ist meckern auf allerhöchstem
Niveau und viele Golffahrer denken sicher wir haben hier alle einen an der Klatsche. :D Von daher diskutieren wir Philosophien und Vorlieben und das mehr oder weniger...
Als sie mit dem Vierzylinder beim 525d bzw. sogar im 528i gekommen sind, habe ich schon mal die Augen verdreht. Aber jetzt einen Dreizylinder - das kann höchstens als Verarsche gesehen werden. CO2 hin oder her - wir reden von einem 5er...
Das ist doch auch Downsizing, zwar auf höherem
Niveau, aber immer noch Downsizing, denn vor ein paar Jahren hatte man in dieser Leistungsklasse noch einen V8 mit fast 5 Liter Hubraum unter der Haube und keinen 3 Liter-R6 mit Turboaufladu...
Der europäische 320d wird dort als 328d verkauft. Die Dieselkäufer möchten wohl keine Modellbezeichnung unter Benziner
Niveau haben :D
Habe den N20B20 jedoch im X3 F25. Nach fast einem Jahr kann ich folgende Bilanz ziehen: - zieht solide im unteren DZ-Bereich; ab 3'000 ist er auch spritzig - Akustik aussen: schlimmer gehts nimmer; Akustik innen: kaum zu glauben dass es...
Und auch die kann ein derartiger Motor nicht auf einem von BMW bisher gewohnten
Niveau bieten.