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- Audi A4 B6 & B7
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Hi Oliver, ich habe den gleichen Typ, aber
mit 6Gang Handschaltung. 260Tkm runter. Deine Angaben kann ich bei meinem nicht nachvollziehen. 230 Tacho ist kein Problem (auch wenn ich das
mit dem alten Herrn seltenst mache). Wumms ist bei ...
Hat denn hier keiner einen Rat für mich?
Ganz egal ob Du mich beleidigen, mich verbannen oder ignorieren möchtest, aber nenne meinen Nick bitte niemals zusammen
mit "Joker" in einem Satz. Ich habe weder die Absicht, noch die Lust auf sein Niveau zu sinken. Schmeiss Joker aus de...
Hallo 'axlracer', hallo Leute. Ich habe exakt das gleiche bzw. sehr ähnliches Problem. Habe auch schon diverse Teile ausgetauscht :-( und immer noch keine Leistung, im Gegenteil, sogar schlechter. Habe vor ca. zwei Jahren einen Chip, bz...
Die Einspritzdüsen wird sicherlich ein Problem... Das größte Problem wird aber werden die Kraftstoffpumpe, welche eine elektronische Abregelung hat. Fraglich ist dann auch ob die beiden LLK dann noch ausreichen... Auch meine Option ist:...
hatte das gleiche problem, bei mir war es damals die Antriebswelle ! eigtl. geht eine antrebswelle nie ganz kaputt, entweder die manchetten sind gerissen, oder es ist das innere bzw. äußere gelenk. nur bei mir ist das problem, dass ich...
Danke erstmal Die Einspritzzeiten sind auch ok. Muss dann mal jetzt den Dieselfilter austauschen.
kannst ja schreiben wenn ich dir bei dem tipp geholfen habe gruß
so habe mal eben zwei logs gemacht hoffe ich kann dir weiterhelfen
was wurde gecheckt erneuert oder kann man schon ausschließen weil schon kontrolliert sagt der fehlerspeicher was bezüglich einspritzbeginn glühkerzen noch ok ??? im stand auch bei warmen motor unruhe kann sein steuerzeiten simmen nicht ...
Hi, Habe mich noch nicht weiter drum gekümmert und mußte feststellen , das das fänomän nur unter 0°C auftritt, deswegen würd ich ja theoretisch auf irgendein temperaturgeber tippen , aber versteh noch nicht , wie der blaue rauch da
mit ...
ok also kosten reden wir nicht drüber habe bei audi nachgefragt ob sie die nockenwellen begutachten können wegen eventuell eigelaufen also nur für die ventildeckel runter schon 300 € habe auch hier gelesen dass einer für den thermostatwe...
eh leute, machts nicht so kompliziert. das der klingt wie a russentraktor wenns kalt ist liegt daran das de glühkerzen defekt sind. wer setzt euch denn immer so ein floh ins ohr
mit "steuerzeiten verstellt" und son quark. wenns so wäre w...
jetzt mal erhlich habe bei meinem alles gecheckt glühkerzen relais jede kerze einzeln gecheckt einspritzbeginn einfach alles und zu guter letzt ist mir aufgefallen das meine nockenräder markiert waren und ein meister bei audi mir den tip...
Servus, bei meinem A4, Bj 1999 macht die Automatik jetzt
Probleme. Zuerst hat es im Stand ploötzlich einen Rück gegeben, als würde gerade einglegt. Dann bei einer Steigung pendelt die Drehzahl zwischen 1800 bis 2100
mit merkbaren Lei...
Hallo zusammen, vielen lieben Dank für eure Antworten. Wollte euch mal eben kurz auf dem Laufenden halten: Die technische Anfrage wurde von Audi beantwortet = Messwerte der Getriebeelektronik während der Probefahrt auslesen....! Gesagt ...
Keine Ursache Buzz, mir wollten sie das ZMS samt Kupplung wechseln. In wiefern da Kulanz oder sonstiges gekommen wäre, habe ich nicht weiter recherchiert. Fakt ist, dass da irgendwo 1500 - 1800 € im Raum gestanden hätten. Da hätte dann d...
glaube kaum das es da
mit zusammanhängt. Ich denke ehr das die Vorglühanlage falsch arbeitet. Weil wenn der Motor kalt ist springt er super an, da glüht er aber auch ca. 6 sec vor. Nur wenn er dann warm ist und du startest erneut ( sprich...
Hmm, glaube ich leider auch nicht, da ein Diesel auch anspringen muss ohne vorzuglühen, ich glaube das vorglühen ist nur eine Unterstützung was aber nicht zwingend erforderlich ist. Bitte korrigiert mich wenn ich falsch liege. Wenn dein ...
Also bin
mitlerweile schon ein bisschen weiter *gg*, habe alle Glühkerzen getauscht ---> bisschen Besserung, habe meine Batterie gemessen (Ruhestrom 1
2,5 V) während dem Lauf (14,5 V) passt!, habe meinen Dynamischen Förderbeginn prüfen la...