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Kann ich bestätigen. Wenn Du regelmässig alles machen lässt, dann kommen Sie Dir auch bei ev. Reparaturen entgegen. Bei meinem allerersten Golf war ich sehr froh drum.
Ob es schlau ist sich ein produkt mit 400 - 500 % preisaufschlag zum ek zu erwerben und sich einreden damit ein kunder erster klasse zu sein lass ich mal unkommentiert ;-) wenn ich hier so manche argumentation höre würde mich mal inters...
Das Ziel eines jeden Unternehmens ist es mit wenig Einsatz möglichst viel zu erwirtschaften. Klappt das in einem Bereich nicht mehr so gut, dann holt man es sich halt woanders zurück.
...und diese Entscheidung ist unter diesen Bedingungen völlig richtig....(sagt ein vom Fachmann ausgebildeter Sohn)
Die Preise die ich so bei VW Werkstätten kenne belaufen sich auf ca. 25 EUR netto pro Liter LL-Öl. Wegen 20 Euro Ersparnis würde sicherlich auch niemand sein Öl selbst mitbringen aber es sind ca. 100 Euro die man spart.
Genau so ist es auch bei Mercedes. Öl mitbringen, etwa 140 EUR gespart. Werde ich auch beim Tiguan so machen.
Ich wohne nicht in der Schweiz und meine Alternative ist eben : Öl selbst mitbringen ;)
Eigentlich ist das Thema hier 'Serviceintervalle beim Tiguan II' und nicht 'Wer bringt sein Öl zum Service mit', oder sehe ich das falsch?:):confused: Mich würde vielmehr interessieren wann ein Service/ Inspektion ansteht und was dabei ...
Wie jetzt? :eek: Wird der Intervall bei einigen echt verkürzt? :cool: Ich dachte, das Ding macht ohne wenn und aber immer "30.000km". :D Scnr ;) Ne, mal im Ernst, das kommt natürlich ganz klar auf die jährliche Fahrleistung an. Ich habe...
bei mir sind es 15000/Jahr, aber ich denke, auch eine höhere Km-Laufleistung sollte kein Problem sein. Hab gerade mal die Leistungen nachgesehen, über Bremsen incl. Scheiben, Kupplung, Zahnriemen, Glühkerzen ect. und sogar TÜV wird alle...
Natürlich ist die Laufleistung wichtig, aber Jahresinspektionen und auch der Tüv werden automatisch fällig. Wenn ich daran denke das die Jahresinspektion für den 500x schon 300 Euronen gekostet hat sollte ich mir da doch keine Gedanken m...
Habe früher mit meinem TDI die 30000 km auch fast immer geschafft, wenn ich aber sehe wie der TSI die Kilometer runterrechnet, obwohl das Fahrprofil sich nicht viel verändert hat, gehe ich davon aus das sehr wenige TSI Fahrer die 30000 k...
Also wie auch immer, bei 14€ / Monat glaub ich kann man das machen. Komisch nur meiner wollte für den Tiguan und 15 k Kilometer knapp 28 € im Monat, und das hätte sich bei einem Neuwagen nicht gerechnet. 1,4 TSI DSG, 2WD [Von Motor-Tal...
Bei mir 41€ bei 4 Jahren und 22500km/A [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Service Management' überführt.]
Ich glaube eher, dass es vom Händler abhängt... so wie auch die Kosten für die Mehrkilometer... wirkt alles immer ein wenig willkürlich [Von Motor-Talk aus dem Thema 'Service Management' überführt.]
Mein Vertrag ab 01.06.17 für Neufahrzeug Tiguan HL 2.0 TSI: " Vertragsdauer 36 Monate Fahrleistung gesamt 45.000km eingeschlossene Dienstleistungen: Wartung u. Inspektion mtl. Dienstleistungsrate € 18,60 incl. USt " [Von Motor-Talk aus...
Hi, hatte auch den Tiguan 1 den ich viereinhalb Jahre gefahren bin, habe aber noch nie 450 € gezahlt. War immer zwischen 280 bis 310 Euro. Gruß Erich
Ich hatte auch immer beim T1 in dem Rahmen zwischen 280 und 320 € incl. LL Öl.
Sorry, madmax, voelliger Quatsch, was Du da von Dir gibst. Lies meine Beitraege noch mal ganz in Ruhe.
Hier der Auszug aus der Betriebsanleitung. https://data.motor-talk.de/.../...661985526407-3028681846750405165.png z.B. 50700 wie von Dir behauptet findet sich in der Übersicht der Benziner nicht. Danke für Deine Unsachlichkeit mit Quatsc...